현대 아이오닉, 실내 최초 포착

프리우스의 라이벌로 불리는 현대 아이오닉의 최신 사진이 공개됐다. 현대차는 이 소형차의 출시를 앞두고 있으며, 실제 도로에서 만날 날이 기대된다.

현대 아이오닉의 외관은 이전 스파이샷에서 이미 확인된 바 있다. 해치백 스타일의 후면은 벨로스터와 유사하며, 전면은 엘란트라 스타일에 가깝다.

그동안 자세히 공개되지 않았던 실내는 이전에 위장막과 많은 케이블로 가려져 있었지만, 이번에는 완전히 노출된 모습이다.

스티어링 휠은 작은 크기지만 기아 리오와 매우 유사하다. 혼 부분에서 아래쪽으로 두 개의 메탈릭 포인트가 뻗어 있으며, D컷 형태다.

클러스터는 현대 쏘나타 플러그인과 매우 유사하며, Eco 모드나 풀파워 주행 시 색상 범위가 달라진다.

인포테인먼트 시스템은 전면 에어벤트와 함께 독립적으로 배치되어 매우 미니멀하다. 주의를 분산시키지 않아 좋으며, 화면 아래에는 라디오 노브와 버튼이 있다. 오디오, 미디어, 전화, 상하 화살표, 지도, 정보, 설정 옵션이 제공된다. 이는 모든 신형 시스템의 새로운 트렌드로, 대부분 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하지만 현재 화면에는 현대 인포테인먼트 시스템만 표시된다.

그 아래에는 온도 조절용 디지털 화면이 있으며, 듀얼 온도 조절 옵션도 있다. 그 아래에는 익숙한 일반 A/C 버튼이 있다. 모든 버튼은 피아노 블랙 마감으로 광택이 높아 지문이 잘 묻을 것으로 보인다.

변속기 왼쪽에는 몇 가지 버튼이 있는데, 그중 하나는 드라이브 모드 버튼으로 쏘나타와 유사할 것으로 예상된다. 오른쪽에는 3개의 추가 버튼이 있지만 이 차량에서는 비어 있다. 아마도 시트 열선 및 통풍 기능일 것으로 추정된다.

최근 루머에 따르면 현대 아이오닉은 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 공개될 예정이다. 또한 3가지 파워트레인 옵션이 제공될 것이라는 소문이 있다. 순수 전기차(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV)이며, 두 하이브리드 변속기에는 1.6리터 가솔린 엔진이 탑재된다.