Nous avons déjà vu le tout nouveau Hyundai Kona et sa variante N-Line récemment mis à jour, et il ne nous reste plus qu'à attendre un peu pour découvrir la version haute performance tant attendue, la Kona N. Mais grâce à nos confrères de Motor1.com, nous pouvons déjà avoir une idée de son apparence. Qu'en pensez-vous ?
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Le Hyundai Kona est un produit relativement récent sur le marché – plus précisément, il a été lancé pour l'année modèle 2018 aux États-Unis. Et bien que nous ayons vu des photos espion du crossover sud-coréen, elles concernaient la version N performance ou la variante hybride du modèle. C'est la première fois que nous pouvons partager des clichés montrant un prototype du Kona restylé.
Nous sommes assez surpris de voir le véhicule d'essai arborer une quantité importante de camouflage, compte tenu du fait que nous nous attendons à un simple restylage de mi-carrière, différent de ce que nous avons vu sur le restylage du Grandeur ou de ce que va recevoir le Santa Fe, qui s'apparentent davantage à un changement de modèle qu'à un simple facelift.
Mais grâce à ces nouvelles photos espion, nous pouvons voir que les changements sont plus importants. Regardez l'image ci-dessous et vous verrez une nouvelle calandre similaire à celle du Santa Fe restylé et une nouvelle paire de phares qui me rappellent le nouveau Kia Sorento. On aperçoit également quelques modifications mineures sur le bouclier avant.
À l'arrière, il y aura également de petits changements (au départ, nous pensions que les feux et les clignotants conserveraient le même design), mais ce sont des prototypes de stade 2 et ils portent désormais des feux arrière de série qui sont différents. Il semble également que les clignotants et les feux de recul soient désormais full LED sur la N-Line.
Nous pouvons donc voir de nouvelles signatures lumineuses arrière, peut-être des feux arrière reliés ? Et cette N-Line arbore des boucliers plus sportifs, avec des sorties d'air factices sous du plastique noir brillant, des bas de caisse et des accents rouges un peu partout. Des moteurs mis à jour et une petite mise à jour de l'habitacle sont également prévus, tout comme la version haute performance, la Kona N.
Enfin, si la Kona N recevra le moteur 2.0 T-GDi de 275 ch et une boîte DCT à 8 rapports humide, la N-Line héritera du nouveau Smartstream 1.6 Turbo GDi développant 215 ch, associé à une boîte DCT à 8 rapports. Quant au Kona standard, il recevra le même moteur que la Sonata DN8, à savoir le 1.6 Turbo GDi de 180 ch et une boîte automatique à 8 rapports. Dans certaines régions du monde, ce dernier est le moteur le plus puissant disponible, tandis qu'en Corée du Sud, il s'agit du moteur essence de base.
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