Hyundai dévoile le tout nouveau Kona EV

Le tout nouveau Hyundai Kona EV est le dernier-né d'une famille qui a fait ses preuves, renforçant la position du constructeur sur le segment des véhicules écologiques. Il marie les atouts d'un SUV à la puissance d'une motorisation électrique. Hyundai est la première marque automobile en Europe à proposer un SUV sous-compact entièrement électrique accessible à tous, avec la gamme de motorisations la plus large du segment.

Le constructeur a commercialisé le premier véhicule à pile à combustible produit en série, l'ix35 Fuel Cell, et a récemment dévoilé son successeur, le tout nouveau NEXO. Par ailleurs, l'IONIQ est la première voiture disponible avec trois motorisations électriques différentes sur une même carrosserie. Couronné de nombreuses distinctions prestigieuses décernées par les médias et les organismes du secteur, l'IONIQ est l'une des voitures écologiques les plus primées en Europe. L'histoire à succès de la gamme SUV de Hyundai a débuté il y a 17 ans avec le lancement du Santa Fe. Depuis 2001, Hyundai a vendu plus de 1,5 million d'unités de Santa Fe, Grand Santa Fe, Tucson et tout nouveau Kona en Europe. Tous arborent le style dynamique et progressif de Hyundai, faisant de la marque un acteur établi sur ce segment en pleine croissance.

Le tout nouveau Kona Electric permet aux clients de combiner les deux tendances automobiles qui connaissent la plus forte croissance : l'électrification et le style SUV. Il reprend le design expressif et l'attitude « prêt à tout » du Kona standard. La version 100 % électrique reflète le style de vie individuel des clients modernes, qui profitent d'un grand plaisir de conduite et du faible impact environnemental d'une voiture électrique. La plateforme entièrement nouvelle du Kona permet une intégration optimisée des batteries sans compromettre l'habitabilité.

Le Kona électrique propose deux versions de motorisation, offrant aux clients l'un des moteurs électriques les plus puissants. La version à batterie grande autonomie offre une autonomie pouvant atteindre 470 kilomètres, avec une puissance maximale de 204 ch (150 kW). Avec une capacité de batterie de 39,2 kWh, la version de base parcourt jusqu'à 300 km avec une seule charge, le moteur délivrant 135 ch (99 kW). Avec un couple instantané de 395 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, le tout nouveau Kona Electric offre un véritable plaisir de conduite.

Il adopte la face avant expressive et puissante du Kona standard. Le principal élément distinctif du design est la calandre fermée, qui offre une apparence nette et élégante tout en améliorant l'aérodynamisme. Un autre élément caractéristique du design avant est le Composite Light, qui renforce l'impact visuel, avec les feux de jour à LED positionnés au-dessus des phares à LED. Le toit biton du Kona Electric et le choix de sept couleurs extérieures distinctives soulignent le style personnel de son conducteur.

Sensation de conduite électrique Une particularité du tout nouveau Kona Electric est le module de commande shift-by-wire, qui permet une utilisation intuitive du groupe motopropulseur électrique. Le système de freinage régénératif réglable permet au conducteur d'ajuster l'intensité du freinage régénératif à l'aide des palettes situées derrière le volant. Le système récupère de l'énergie supplémentaire lorsque cela est possible. Les conducteurs bénéficient également du grand combiné d'instruments de sept pouces, qui affiche les informations clés sur les performances de conduite de la voiture, et en complément, l'affichage tête haute de type combinateur projette les informations de conduite pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur.

Connecté et attentionné Le tout nouveau Kona Electric offre une large gamme de fonctionnalités de connectivité, comme le système d'infodivertissement qui intègre la navigation, les médias et les fonctions de connectivité, par exemple Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la recharge sans fil. Ce nouveau modèle écologique de la gamme Hyundai est équipé des dernières technologies actives de sécurité et d'aide à la conduite de la marque, appelées SmartSense : l'assistance anticollision avant avec détection des piétons, l'alerte d'angle mort incluant l'alerte de trafic transversal arrière, l'assistance au maintien de voie, l'alerte d'attention du conducteur, l'alerte intelligente de limitation de vitesse et l'assistance au suivi de voie.

Le tout nouveau Kona Electric se caractérise par ses protections de bas de caisse contrastées et ses surfaces musclées sur une posture stable et large. Les éléments clés du design avant sont la calandre fermée ainsi que le Composite Light. Ils créent l'apparence progressive de la voiture avec des feux de jour à LED positionnés au-dessus des phares à LED. Pour renforcer l'aspect SUV progressif de l'avant, il présente un entourage de projecteur distinctif et un bouclier avant. Des rideaux d'air latéraux au niveau du bouclier avant améliorent l'aérodynamisme en réduisant les turbulences dans la zone des passages de roues.

Le profil du tout nouveau Kona Electric reflète un caractère accrocheur et agile. La silhouette élancée avec des porte-à-faux arrière courts et des boucliers de type aile soulignent le mouvement vers l'avant de la voiture. La galerie de toit rehausse la ligne de toit épurée et soutient le mode de vie actif des clients, par exemple en montant un porte-bagages de toit. Pour renforcer encore le caractère raffiné, le tout nouveau Kona Electric est doté de bas de caisse latéraux argentés, ajoutant une touche légèrement élégante à ce SUV sportif.

Le thème stylistique de l’avant se retrouve à l’arrière avec le bouclier et un entourage de projecteur sur les fins feux arrière à LED. Les protections périphériques intégrant les clignotants et les feux de recul renforcent le design progressif du tout nouveau Kona Electric. Le becquet arrière intègre un feu stop à LED. Avec une largeur de 1 800 mm et une hauteur contenue de 1 570 mm (+20 mm par rapport au Kona standard), le tout nouveau Kona Electric affiche une silhouette affirmée sur la route, encore soulignée par ses jantes alliage dédiées de 17 pouces. La posture de la voiture est également renforcée par sa longueur de 4 180 mm (+15 mm par rapport au Kona standard) et un empattement de 2 600 mm.

Le tout nouveau Kona Electric est disponible avec un toit biton, offrant un large éventail de choix personnalisés pour s’adapter au style du client. Sept teintes extérieures au total peuvent être combinées avec trois couleurs de toit, pour un total de 21 habillages. Le toit et les rétroviseurs extérieurs peuvent être choisis en Phantom Black, Dark Knight et Chalk White. Les teintes extérieures sont disponibles en Chalk White, Dark Knight, Tangerine Comet, Ceramic Blue, Pulse Red, Acid Yellow et tout nouveau Galactic Grey.

Pour l’habitacle, les clients peuvent choisir le noir, disponible en tissu, en association tissu et cuir ou en cuir intégral. En option, la teinte intérieure trois tons Bleu et Gris est disponible avec du tissu et du cuir ou du cuir intégral. L’élément le plus marquant est la console centrale dédiée du tout nouveau Kona Electric, qui regroupe toutes les commandes pour faciliter l’utilisation intuitive de la voiture avec le module shift-by-wire. Un espace de rangement supplémentaire pour les effets personnels se trouve sous la console centrale.

Le nouveau combiné d’instrumentation haute résolution de sept pouces affiche les différents indicateurs, tels que le compteur de vitesse, le niveau de charge de la batterie, le flux d’énergie et le mode de conduite pour le conducteur. Selon le mode de conduite sélectionné, la couleur de fond et les indicateurs s’adaptent pour toujours fournir les informations les plus importantes et utiles. De plus, l’affichage tête haute (HUD) à combinateur projette les informations de conduite pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur. Cela permet un traitement plus rapide des informations tout en gardant l’attention sur la route.

Avec une taille d’image projetée de huit pouces à deux mètres de distance et une luminance de plus de 10 000 candelas par mètre carré, le nouvel affichage tête haute garantit une visibilité optimale dans différentes conditions lumineuses. L’angle et la hauteur de l’affichage tête haute peuvent être réglés pour assurer une visibilité idéale selon les besoins individuels. Une fois activé via le bouton situé à côté du volant, le combinateur se déploie verticalement et disparaît dans la planche de bord lorsqu’il n’est pas utilisé. En conduite, l’affichage tête haute favorise une conduite sûre en affichant des informations telles que la vitesse, les instructions de navigation et le niveau de carburant, ainsi que les avertissements de sécurité des systèmes d’assistance, comme l’assistance anti-collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement d’angle mort, l’avertisseur intelligent de limitation de vitesse et l’avertisseur de vigilance conducteur. Les informations sur le mode audio et la radio sont également projetées.

La toute nouvelle Kona Electric regorge d'équipements pour un confort à bord maximal, notamment des sièges avant électriques à réglage 8 directions permettant à chaque passager avant de trouver la position idéale. Le conducteur bénéficie en outre d'un soutien lombaire électrique 2 directions. Les sièges avant sont également dotés d'une ventilation et d'un chauffage à 3 niveaux pour un trajet agréable quelles que soient les conditions météo. Autre équipement bienvenu pour les périodes froides : le volant chauffant en option.

L'habitacle offre une généreuse habitabilité, tant pour les passagers que pour les bagages. L'espace aux jambes atteint 1 054 mm à l'avant et 850 mm à l'arrière. La garde au toit est de 1 006 mm à l'avant et 948 mm à l'arrière. Le coffre, d'un volume de 332 litres (373 litres sans le câble de recharge), se montre suffisamment spacieux pour un usage quotidien.

La toute nouvelle Kona Electric propose une mobilité 100 % électrique avec deux motorisations au choix. La version grande autonomie, dotée de la batterie 64 kWh, offre une autonomie électrique pouvant atteindre 470 km pour une consommation de 15,2 kWh/100 km (objectif interne selon le cycle WLTP). Le moteur électrique délivre une puissance de 150 kW et propulse la Kona Electric de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Avec une batterie de 39,2 kWh, la version de base vous emmène jusqu'à 300 km sur une seule charge, grâce à un moteur de 99 kW et une consommation aussi basse que 14,8 kWh/100 km (objectif interne selon le cycle WLTP).

Les deux versions de motorisation délivrent un couple instantané de 395 Nm, offrant au conducteur de la Kona Electric un véritable plaisir de conduite, avec toute la puissance disponible dès la première seconde, pour une vitesse maximale de 167 km/h. Le système shift-by-wire permet de passer les modes de conduite simplement en appuyant sur des boutons. Il supprime également l'espace nécessaire au logement des liaisons mécaniques entre un levier de vitesses classique et la transmission, libérant ainsi un espace de rangement supplémentaire à l'avant du véhicule.

Le SUV sous-compact entièrement électrique de Hyundai est également équipé d’un frein de stationnement électrique (EPB) commandé du bout des doigts du conducteur. Recharger la batterie lithium-ion polymère jusqu’à 80 % ne prend qu’environ 54 minutes avec un chargeur rapide à courant continu (DC) de 100 kW. Avec le chargeur embarqué de 7,2 kW, la recharge en courant alternatif (AC) prend 9 heures 40 minutes pour la batterie grande autonomie et 6 heures 10 minutes pour la batterie de plus faible capacité. Les conducteurs ont également la possibilité de recharger leur voiture sur une prise domestique standard compatible à l’aide du câble ICCB (boîtier de contrôle intégré au câble). La prise de recharge est située à l’avant du véhicule, à côté du logo Hyundai.

Pour s’adapter aux différents modes de vie des clients, le tout nouveau Kona Electric intègre des fonctions de connectivité et de navigation avancées. Afin d’améliorer l’intégration transparente du smartphone du conducteur, rendant l’utilisation plus intuitive et sécuritaire au volant, la voiture est équipée du système Display Audio, disponible avec Apple CarPlay, Android Auto et la connectivité Bluetooth. Ainsi, les utilisateurs peuvent contrôler leur musique, leur téléphone ou les fonctions de navigation sur l’écran tactile couleur LCD capacitif de sept pouces, tout en restant concentrés sur la route.

Le système Display Audio comprend également une caméra de recul avec guidage dynamique. De plus, l’écran d’information de sept pouces est situé au centre du combiné d’instruments, entre les deux cadrans – une caractéristique standard du Kona Electric. Les clients ont également la possibilité de choisir le système de navigation de huit pouces, offrant les mêmes fonctions de connectivité avec Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth. En outre, il inclut un abonnement gratuit de sept ans aux services LIVE, fournissant des informations mises à jour en temps réel sur la météo, le trafic et les radars (là où la loi le permet), ainsi que des recherches en ligne de points d’intérêt. Le système de navigation propose également des cartes 3D et l’exclusif Lifetime MapcareTM de Hyundai, avec des mises à jour annuelles gratuites des cartes et du logiciel. Pour améliorer l’utilisation du véhicule, le système comprend une caméra de recul avec guidage dynamique.