현대 코나 N 렌더링, N-Line 기반 예상도

최근 풀체인지된 신형 현대 코나와 코나 N-Line을 이미 확인한 바 있다. 이제 오랫동안 기다려온 고성능 버전인 코나 N이 공개되기만을 기다리고 있는 가운데, Motor1.com의 렌더링을 통해 코나 N이 어떻게 생겼을지 미리 엿볼 수 있게 됐다. 여러분의 생각은 어떤가?

지금까지 알려진 사실은?

현대 코나는 비교적 최근에 출시된 모델로, 미국에서는 2018년형으로 처음 선보였다. 그동안 이 한국산 크로스오버의 스파이샷이 여러 차례 포착됐지만, 대부분 N 퍼포먼스 버전이나 하이브리드 모델과 관련된 것이었다. 페이스리프트된 코나의 프로토타입을 보여주는 사진이 공유된 것은 이번이 처음이다.

테스트카가 광범위한 위장막을 두르고 있는 모습을 보고 상당히 놀랐다. 단순한 부분 변경 수준일 것으로 예상했기 때문이다. 이는 그랜저 페이스리프트나 곧 출시될 싼타페가 받을 변경 사항과는 다른데, 이들 모델은 단순한 페이스리프트라기보다는 모델 체인지에 가깝다.

하지만 이번 새로운 스파이샷 덕분에 변경 폭이 더 넓다는 것을 알 수 있다. 아래 사진을 보면 싼타페 페이스리프트에서 볼 수 있었던 것과 유사한 새로운 그릴과, 신형 기아 쏘렌토를 연상시키는 새로운 헤드라이트를 확인할 수 있다. 또한 프론트 범퍼에도 몇 가지 작은 변화가 적용됐다.

후면에도 작은 변화가 있을 예정이다. (처음에는 헤드라이트와 방향지시등이 기존 디자인을 유지할 것이라고 생각했다.) 하지만 이번 프로토타입은 2단계 시제차로, 양산형 테일램프가 장착돼 있다. 기존과 다른 디자인이며, N-Line의 방향지시등과 후진등은 풀 LED로 보인다.

따라서 새로운 후미등 그래픽을 확인할 수 있으며, 아마도 연결형 리어램프가 적용될 가능성도 있다. 이 N-Line은 블랙 글로시 가니쉬 아래에 가상의 에어벤트를 모방한 스포티한 범퍼, 사이드 스커트, 그리고 레드 악센트가 곳곳에 적용됐다. 업데이트된 엔진과 실내 소폭 변경, 그리고 고성능 버전인 코나 N도 계획돼 있다.

마지막으로, 코나 N은 2.0 T-GDi 엔진(275마력)과 8단 DCT 습식 변속기를 탑재할 예정이다. N-Line은 새로운 Smartstream 1.6 터보 GDi 엔진(215마력)과 8단 DCT가 조합된다. 한편 일반 코나는 쏘나타 DN8과 동일한 1.6 터보 GDi 엔진(180마력)과 8단 자동변속기를 받게 된다. 일부 시장에서는 이 엔진이 가장 강력한 사양이며, 한국에서는 기본 가솔린 엔진이다.

스파이샷 제공: CarPIX