Hyundai propose de travailler 60 heures par semaine pour répondre à la demande du GV80 et du Palisade

Hyundai Motors étudie une « semaine de 60 heures » temporaire pour rétablir la production réduite suite à l'épidémie de coronavirus. Le 24, Hyundai Motor Company aurait proposé une consultation de travail au syndicat pour travailler 60 heures par semaine. L'objectif est d'augmenter la production globale en travaillant le week-end ou en heures supplémentaires en semaine.

Selon la loi sur les normes du travail, la durée maximale de travail en semaine ne peut excéder 40 heures. On parle souvent de « semaine de 52 heures » en raison de l'ajout de 12 heures supplémentaires maximum.

Cependant, selon l'article 53 de la loi sur les normes du travail, l'employeur (l'entreprise) peut prolonger les heures de travail avec l'approbation du ministre de l'Emploi et du Travail et le consentement du travailleur (syndicat) dans des circonstances spéciales. Cette mesure vise à augmenter la production de modèles populaires, comme le Palisade, dont la livraison aux clients prend au moins 5 mois, et le Genesis GV80, qui cumule davantage de contrats.

Récemment, Hyundai Motor a subi un arrêt majeur de sa chaîne de production suite à l'épidémie de Covid-19. Selon les « Tendances de l'industrie automobile de février 2020 » publiées par le ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie le 13, le nombre de jours d'interruption de l'usine Hyundai Motor en février a atteint 10,6 jours.

À ce sujet, la Chambre de commerce et d'industrie de Corée a déclaré le 12 : « De nombreuses entreprises ont du mal à digérer leur charge de travail dans le cadre du système des 52 heures lorsqu'elles sont en congé, comme l'auto-isolement des travailleurs, ou lorsqu'elles reprennent leurs activités après la fermeture de l'installation. Il est nécessaire d'autoriser activement les heures supplémentaires spéciales pour le gouvernement. »