Aujourd'hui, nous souhaitons partager une nouvelle photo de l'habitacle du Hyundai Tucson de quatrième génération, code NX4. La grande surprise est une tablette flottante inspirée de Tesla pour le système d'infodivertissement, jamais vue auparavant sur des photos espion du Tucson. Avec le combiné d'instruments de type tablette, ce nouvel écran (je pense qu'il est plus grand que les 10,25 pouces habituels chez Hyundai) est également doté de touches tactiles.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Grâce au prototype Vision T dévoilé au salon de Los Angeles en novembre dernier, nous avons une meilleure idée de ce à quoi ressemblera le Tucson de nouvelle génération, Hyundai ayant confirmé que ce concept SUV préfigure le Tucson de quatrième génération.
Plutôt que de s'inspirer du Hyundai Palisade, le nouveau Tucson inaugurera un nouveau langage stylistique pour les SUV chez Hyundai. On retrouve le clignotant et les feux de jour en haut, tandis que le bas est réservé à un projecteur unique avec peut-être des éléments décoratifs supplémentaires, mais dans des dimensions plus réduites. Le phare est également plus petit, avec des lignes plus acérées, et n'est pas un rectangle horizontal comme sur le Palisade. Cependant, ce qui ressemble encore au Palisade, ce sont les ouïes de ventilation avant à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également avoir une ouïe à côté.
La calandre avant a un design différent de celui de son grand frère, et il s'agira d'un tout nouveau design que nous n'avons pas encore vu (malgré le concept SUV Vision T). Tout en bas, on trouve désormais une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. Nous ne pouvons que deviner le design final, mais il sera bien plus agressif que la génération actuelle. Espérons que nous recevrons bientôt des rendus.
Nous avons été un peu surpris car le Tucson ne suit pas la dernière identité de design des intérieurs Hyundai. Aujourd'hui, nous avons remarqué que nous étions en présence de la variante hybride du nouveau Tucson, et sur l'image ci-dessus, vous en avez la preuve dans le compte-tours. Il semble que l'écran d'infodivertissement soit intégré au tableau de bord plutôt que d'être un système de tablette flottante. On retrouve le même volant que celui inauguré sur la Sonata et utilisé également sur la nouvelle Elantra. Cette version pourrait être la version de base, car elle dispose d'un combiné d'instruments traditionnel très similaire à celui du Kia Niro.
Le Tucson de nouvelle génération devrait recevoir le tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres avec une transmission automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le Theta3 atmosphérique et turbo 2,5 litres comme moteur de base sur le marché américain. Il devrait faire ses débuts en avril, selon les derniers rapports de Corée du Sud, et proposera pour la première fois une motorisation hybride (actuellement, il n'y a que du mild-hybrid).
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de mettre à jour les chaînes de production de l'usine d'Alabama, car la société a décidé de produire le Tucson de nouvelle génération (code NX4) en 2020. Le Tucson élargira également sa gamme avec un dérivé pick-up à partir de 2021, le Santa Cruz.
Plus de 60 % des ventes du marché automobile américain concernent des SUV, c'est pourquoi Hyundai produira le Tucson dans son usine d'Alabama, alors que les ventes anticipées d'Elantra et de Sonata sont en baisse. Actuellement, l'usine d'Alabama ne produit que trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l'Elantra (nom coréen : Avante).
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