La prochaine génération du KIA Seltos (connue en interne sous le nom SP3) doit être lancée en janvier 2026 avec une motorisation hybride pour la première fois et un nouveau système e-AWD maison. Grâce à nos confrères de AutoSpy, nous avons repéré une nouvelle série de photos espion capturées par l'utilisateur Naver audiodudu qui laissaient une partie de la conception arrière non dévoilée.
Introduction du Seltos hybride
La variante hybride du Seltos, très attendue, fait partie du plan stratégique de Kia visant à électrifier sa gamme sur l'ensemble des cinq types de SUV et véhicules de loisirs (RV) vendus en Corée. Cette initiative vise à répondre à la stagnation temporaire de la demande de véhicules électriques tout en satisfaisant la demande croissante de voitures hybrides. Le modèle hybride sera basé sur le Seltos entièrement modifié (connu en interne sous le nom SP3), avec une production en série prévue en août de l'année prochaine à l'usine Kia Autoland Gwangju.
Premier système hybride dans le Seltos
C'est la première fois que ce modèle sera équipé d'un système hybride combinant un moteur essence avec un moteur électrique. Depuis son lancement en 2019, le Seltos était disponible en versions essence et diesel, mais en raison de la baisse de la demande de diesel, seuls les modèles essence ont été vendus récemment. L'introduction du système hybride constitue une mise à niveau significative, améliorant à la fois les performances du véhicule et son attrait pour les consommateurs soucieux de l'environnement.
Spécifications et performances
Le nouveau Seltos sera disponible en deux modèles : essence et hybride. Le modèle hybride devrait être équipé d'un système hybride 1,6 litre de 141 chevaux, similaire à celui utilisé dans le Hyundai Kona hybride ou le Kia Niro proprement dit. De notre point de vue, il est facile d'y voir une concurrence avec le Hyundai Kona, mais avec le Niro dans la gamme qui n'est que 35 mm plus long que le Seltos actuel, il est difficile de comprendre ce mouvement et comment ils pourraient se cannibaliser mutuellement.
De plus, Kia développe un système de transmission intégrale électronique permanente (E-AWD) dédié pour le Seltos hybride. Ce système vise particulièrement le marché européen, où il existe une forte préférence pour les véhicules à quatre roues motrices. Le système E-AWD devrait offrir des performances de conduite supérieures par rapport aux systèmes existants, renforçant l'attrait du Seltos hybride sur les marchés aux conditions de conduite variées.
Impact sur le marché et attrait pour les consommateurs
L'introduction du Seltos hybride devrait avoir un impact significatif sur le marché des petits SUV. Depuis son lancement, le Seltos est très populaire en Corée, se classant régulièrement premier des ventes de petits SUV domestiques depuis 2020. Ce succès est attribué à son excellent rapport qualité-prix, offrant un rapport « prix/prestations » convaincant.
Avec un prix de départ autour de 20 millions de wons, le modèle hybride devrait attirer un large éventail de consommateurs, des acheteurs soucieux de l'environnement à ceux recherchant un petit SUV polyvalent et fiable. Grâce à sa technologie hybride avancée, son excellente efficacité énergétique et ses performances de conduite améliorées, le Seltos hybride est prêt à renforcer la réputation d'innovation et de qualité de Kia sur le marché automobile concurrentiel.
Conclusion
L'introduction du Seltos hybride par Kia marque une étape importante dans le parcours de l'entreprise vers l'électrification, mais laisse une grande question ouverte concernant une possible cannibalisation au sein de sa propre gamme.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.