Le Kia Sportage NQ6 de nouvelle génération perd son camouflage lors des essais par forte chaleur en Espagne

Le Kia Sportage de nouvelle génération — nom de code interne NQ6 — perd son lourd camouflage sous le soleil brûlant de l'Espagne, offrant aux passionnés d'automobile un premier aperçu de ce qui les attend, grâce aux photos de nos confrères de SH Proshots. Loin des courbes sinueuses du crossover de cinquième génération, le futur modèle de sixième génération assume une allure affirmée et verticale, inspirée par le langage stylistique « Opposites United » de Kia et par les modèles 100 % électriques comme les EV3 et EV5.

Un extérieur audacieux inspiré des EV et un empattement allongé

Les récents clichés espions de prototypes et les informations de nos confrères de The Korean Car Blog mettent en évidence d'importants changements structurels et esthétiques :

• Une face avant verticale et anguleuse : L'avant évolue vers une architecture de phares verticaux, intégrant des feux de jour (DRL) signature qui englobent des optiques à projecteurs empilés verticalement.

• Un empattement plus long : Les mesures relevées sur les prototypes indiquent que l'empattement passe des 2 755 mm précédents à environ 2 790 mm, soit une hausse d'à peu près 35 à 40 mm. Cet allongement rapproche le SUV compact du segment des intermédiaires, avec à la clé plus d'espace aux jambes à l'arrière et un coffre plus généreux.

• Des roues plus généreuses : Le NQ6 est chaussé de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces au dessin géométrique, montées sur des pneus Michelin, là où la génération précédente plafonnait à 19 pouces en sortie d'usine.

• Une conception pragmatique : Plutôt que des poignées de porte escamotables motorisées, Kia conserve des poignées à tirer robustes, gage de fiabilité par tous les temps sur la durée, associées à des habillages noir brillant le long des bas de caisse et des montants.

• Une poupe soignée : Des modules de feux arrière rectangulaires et verticaux, épurés, reprennent la structure de l'éclairage avant. Ils sont flanqués de clignotants intégrés au pare-chocs et d'un hayon très vertical.

Motorisations : cap sur l'hybride et la « technologie passerelle »

La croissance des ventes de véhicules 100 % électriques (BEV) marquant temporairement le pas en raison des difficultés de recharge et du coût d'achat élevé, Kia mise plus que jamais sur les architectures hybrides, une « technologie passerelle » adaptable.

Sur les marchés mondiaux clés comme l'Europe et la Corée du Sud, les moteurs essence et diesel purement thermiques cèdent la place à une gamme électrifiée :

• Hybride léger (MHEV) : Une assistance électrique 48 V associée à un moteur essence turbocompressé, pour gagner en efficience et réduire les frottements à bas régime.

• Hybride complet (HEV) : Un moteur essence haut rendement épaulé par un moteur électrique et une batterie auto-rechargeable, optimisé pour les courts trajets urbains en mode électrique dans les embouteillages.

• Hybride rechargeable (PHEV) : Une batterie de traction de forte capacité revue à la hausse et une puissance moteur électrique accrue, pour une autonomie électrique visée jusqu'à 100 km (62 miles).

L'autonomie électrique visée de 100 km du PHEV haut de gamme permet à la plupart des conducteurs d'assurer leurs trajets quotidiens sans brûler une seule goutte de carburant, tout en conservant l'autonomie apportée par le moteur essence pour les longs parcours.

Habitacle : première apparition de l'infodivertissement Pleos Connect de 17 pouces

À bord, le NQ6 inaugure la dernière génération d'interface homme-machine de Kia. La pièce maîtresse de cet habitacle redessiné est le nouvel écran Pleos Connect de 17 pouces, accompagné d'un volant à la disposition revue et de capteurs intégrés d'aide à la conduite (ADAS). Cette nouvelle configuration apporte un traitement plus rapide, des mises à jour OTA affinées et une connectivité numérique simplifiée.

Calendrier de lancement

Le Kia Sportage NQ6 de sixième génération devrait faire ses débuts commerciaux officiels au second semestre 2027. En combinant un habitacle proche du segment des intermédiaires, une technologie moderne et des motorisations hybrides ultra-efficaces, le NQ6 est conçu pour maintenir l'avance de Kia sur le marché mondial des crossovers.