Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui son KONA restylé, un SUV urbain de segment B, ainsi que la toute nouvelle variante KONA N Line, après avoir publié des images teaser il y a quelques jours.
Le Hyundai KONA – élu « Véhicule utilitaire nord-américain de l'année 2019 » – revient avec un restylage audacieux qui préserve la personnalité gagnante du modèle. Le design extérieur de ce B-SUV est enrichi de nombreuses améliorations qui le rendent encore plus séduisant pour les clients adeptes d'un mode de vie actif.
Parallèlement, Hyundai élargit sa gamme de B-SUV en lançant le sportif KONA N Line. Ce point d'entrée attrayant vers la marque haute performance N de Hyundai se distingue par une face avant signature, des bas de caisse couleur carrosserie, un grand becquet arrière, ainsi que des accents de design spécifiques à la gamme N Line.
« Il y a une ambiance joyeuse que je retrouve chez beaucoup de conducteurs de Kona, c'est intéressant », a déclaré SangYup Lee, vice-président senior et responsable du centre de design mondial de Hyundai. « Notre inspiration vient de cet état d'esprit positif, et ce modèle est dédié à tous les aventuriers qui explorent la vie avec le sourire. »
Le KONA N Line arbore un design sportif et progressif
Avec cette mise à jour produit, le KONA est proposé pour la première fois en version N Line, alliant plaisir de conduite et look sportif. Le KONA N Line se démarque par ses faces avant et arrière inspirées du sport automobile, ses bas de caisse couleur carrosserie et ses jantes diamantées.
À l'avant, le KONA N Line se caractérise par les éléments dynamiques du bouclier, harmonieusement reliés et unifiés par le traitement couleur carrosserie des passages de roue. Contrairement au sabot robuste du nouveau KONA standard, la version N Line adopte un becquet aérodynamique typé N avec des ailettes basses pour une allure plus proche du sol. Les entrées d'air, plus grandes et techniques, se distinguent par un motif en nid d'abeille et un traitement de surface uniques.
Sur les flancs, les bas de caisse couleur carrosserie et les nouveaux bas de porte sont complétés par des jantes en alliage de 18 pouces spécifiques.
À l'arrière, le design du Hyundai KONA N Line renforce l'image dynamique du modèle. Le bouclier arrière intègre un large diffuseur aérodynamique central de couleur contrastée, ainsi qu'un silencieux double sortie latéral. La face du bouclier est formée d'angles vifs et d'ailettes de style N pour optimiser l'écoulement de l'air.
L'habitacle est désormais disponible avec un pack couleur N Line dédié, en noir monochrome avec des sièges en tissu, cuir ou suède. Les surpiqûres rouges distinctives, les pédales métalliques et le logo N sur le levier de vitesses et les sièges contribuent à une ambiance plus sportive.
Un design élégant et sophistiqué pour le nouveau KONA
Avec son design audacieux et progressif et sa personnalité aventurière, le Hyundai KONA est devenu une icône de son segment. Les mises à jour esthétiques, à l'avant comme à l'arrière, confèrent au nouveau Hyundai KONA un look élégant et sophistiqué, tout en conservant son style robuste signature.
La nouvelle face avant se distingue par ses panneaux de protection accrocheurs. En haut, le capot allongé se termine brusquement au-dessus de la calandre centrale, large et distinctive, qui confère au KONA un look puissant. Cet effet est renforcé par les fines et larges DRL à LED. Plus bas, le bouclier avant principal se connecte harmonieusement aux protections de passage de roue, formant une armure unique et robuste dans un matériau contrastant avec la carrosserie principale.
Sur le bouclier inférieur, le robuste sabot semble enlacer l’entrée d’air inférieure et complète visuellement la forme de la calandre principale supérieure. Intégrées dans les coins du bouclier, des entrées aérodynamiques orientées verticalement améliorent le flux d’air.
La carrosserie latérale conserve la silhouette musclée et sculptée du KONA précédent, mais la ligne sportive en forme de coin est encore accentuée par la connexion visuelle entre les plis d’épaule et l’avant plus net, plus propre et plus harmonieux.
À l’arrière, les nouveaux feux arrière adoptent des graphismes étirés horizontalement. Ceux-ci reflètent l’identité unique du design lumineux de la face avant. Le nouveau bouclier arrière, qui suit également le concept d’armure de protection de l’avant et des côtés, utilise aussi un matériau contrastant.
En outre, le dernier modèle reçoit des jantes redessinées de 17 ou 18 pouces, en plus des jantes de 16 pouces reprises de son prédécesseur. Le KONA Hybrid sera disponible avec les mêmes jantes de 16 ou 18 pouces qu’auparavant.
Le nouveau KONA est 40 mm plus long que le modèle précédent, ce qui lui confère une allure plus élancée et plus dynamique, complétant sa posture large et visuellement forte.
Le nouveau KONA propose cinq nouvelles teintes extérieures, dont Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Grey et Misty Jungle. Celles-ci s’ajoutent à cinq couleurs existantes, notamment Phantom Black, Chalk White, Dark Knight, Pulse Red et Galactic Grey. Chaque couleur peut être associée au toit bi-ton Phantom Black. Le toit bi-ton est également assorti aux coques de rétroviseurs. Cela contribue à son apparence sportive et élégante et offre aux clients davantage d’options de personnalisation et d’expression.
Mises à jour du design intérieur
L'habitacle redessiné du nouveau Hyundai KONA affiche un look plus haut de gamme et plus moderne que celui de son prédécesseur. Il arbore un style à la fois robuste et raffiné qui fait écho à l'audace de l'extérieur, conçu pour séduire les clients menant une vie active. Un volume de coffre accru et un espace aux jambes élargi à l'arrière offrent davantage de place et de confort. Cela s'ajoute à une mise à niveau technologique significative qui contribue à la refonte complète de l'habitacle.
La nouvelle zone de la console est désolidarisée de la planche de bord pour souligner la disposition horizontale. Le tableau de bord paraît large et aéré, créant une atmosphère généreusement spacieuse. Un frein de stationnement électrique est ajouté comme nouvel équipement de confort en réponse à la demande des clients.
Parmi les autres améliorations qui contribuent au niveau supérieur de qualité et de raffinement de l'habitacle, on trouve une nouvelle technologie d'éclairage d'ambiance qui illumine les porte-gobelets centraux ainsi que les espaces pour les pieds du passager et du conducteur, et de nouvelles baguettes en finition aluminium autour des haut-parleurs et des bouches d'aération.
L'habitacle du nouveau KONA est complété par de nouvelles couleurs et de nouveaux matériaux. Les nouvelles options de sellerie incluent un tissu noir à motif pied-de-poule, des sièges en tissu noir et gris avec gaufrage, et des sièges en cuir perforé noir, beige ou kaki.
Avec les sièges en tissu noir à motif pied-de-poule, des grains d'inspiration industrielle et moderne accentuent la garniture linéaire aux fils fins et son motif tridimensionnel. Avec les sièges en tissu noir et gris, des visuels sophistiqués sont créés par des ombres et des nuances sombres dans plusieurs tons de gris anthracite. Les sièges en cuir en option présentent une texture tartan élégante qui se reflète également dans la perforation du matériau. La texture et les couleurs des sièges en cuir harmonisent l'habitacle au look dynamique.
En alternative à l'habitacle sombre, le KONA est également disponible avec une garniture intérieure beige clair, qui accentue le look frais visible dans les panneaux de porte et les sièges. Avec les sièges en cuir kaki en option et la console centrale kaki, Hyundai propose également un look naturel et haut de gamme en alternative aux versions noire et beige.
Les packs intérieurs du nouveau KONA incluent des changements de couleur pour le tableau de bord ainsi que pour les sièges et autres surfaces.
Packs de couleurs :
* Bicolore beige clair (cuir) [NOUVEAU]
* Kaki (cuir) [NOUVEAU]
Opérations de couleur de base :
* Monotone noir (tissu ou cuir)
Connectivité & Technologie
Le nouveau KONA est équipé des dernières technologies de connectivité embarquée.
Nouveauté sur ce modèle, un combiné numérique de 10,25 pouces, vu pour la première fois sur la toute nouvelle i20. De plus, le nouveau KONA est également disponible avec un écran AVN optionnel de 10,25 pouces, offrant de nouvelles fonctionnalités de connectivité. Le nouvel écran AVN est également doté d'une fonction d'écran partagé et de connexions Bluetooth multiples.
De plus, le Hyundai KONA bénéficie de la dernière mise à jour Blue Link, qui inclut le profil utilisateur, la navigation du dernier kilomètre, le routage connecté, les informations en temps réel sur les places de stationnement, et bien plus encore. Les clients peuvent créer un profil utilisateur personnalisé, transférable à d'autres véhicules Hyundai offrant la même fonctionnalité. La navigation du dernier kilomètre permet de poursuivre le trajet jusqu'à destination, même après avoir garé la voiture, via la réalité augmentée ou Google Maps. Le routage connecté est le système de navigation cloud de Hyundai. Les informations en temps réel sur les places de stationnement indiquent aux utilisateurs l'emplacement et le prix des places disponibles à proximité. Enfin, cette mise à jour Blue Link intègre la recherche par texte libre pour saisir des adresses ou des points d'intérêt.
De série, le nouveau KONA est équipé d'un écran audio Display Audio passant de sept à huit pouces, ainsi que de la radio DAB. Il bénéficie également d'une connectivité sans fil Android Auto et Apple Car Play pour une liaison pratique des smartphones au système audio.
Fonctionnalités avancées de sécurité et d'aide à la conduite
Le nouveau KONA est doté d'une gamme de dispositifs de sécurité et d'aide à la conduite.
Le régulateur de vitesse intelligent (SCC) est amélioré avec la fonction stop-and-go. L'assistant d'évitement de collision dans l'angle mort (BCA), disponible en combinaison avec la boîte DCT, est également renforcé : il actionne les freins différentiels du véhicule pour éviter une collision si un autre véhicule est détecté près de l'angle mort arrière et que le conducteur tente de changer de voie.
Nouveauté sur ce modèle, l'alerte de départ du véhicule de tête (LVDA) prévient le conducteur s'il ne réagit pas assez vite lorsque le véhicule devant lui redémarre. Autre nouveauté, l'assistant de maintien dans la voie (LFA) ajuste automatiquement la direction pour aider le conducteur à rester au centre de sa voie.
Une autre fonction améliorée est l'assistant d'évitement de collision avant (FCA) avec détection des piétons et, en option, des cyclistes. Le FCA optionnel utilise un capteur en plus d'une caméra pour mieux détecter les collisions potentielles, augmentant ainsi la portée et le type de cibles détectables, et garantissant le fonctionnement même par mauvais temps. Si le système détecte un risque de collision et que le conducteur ne réagit pas à temps, il freine automatiquement. Autre amélioration, le FCA est désormais de série (basé sur caméra), incluant la détection des piétons. L'assistant d'évitement de collision arrière en travers (RCCA), également une première sur le nouveau KONA avec la boîte DCT, évite les collisions en marche arrière en freinant si un autre véhicule est détecté. Il s'agit d'une amélioration par rapport au simple avertissement de collision arrière en travers précédent.
Autre fonction unique, l'alerte de siège arrière (RSA) prévient le conducteur si quelqu'un ou quelque chose se trouve sur la banquette arrière lorsqu'il s'apprête à quitter le véhicule. Destinée principalement à la protection des enfants, l'alerte de sortie sécurisée (SEW) empêche les passagers de sortir du véhicule si cela n'est pas encore sûr. Si le véhicule est à l'arrêt mais que le radar détecte un véhicule approchant par l'arrière, un avertissement visuel et sonore alerte le passager du danger.
L'avertisseur intelligent de limitation de vitesse (ISLW) utilise la navigation du véhicule ou la caméra avant pour déterminer la limitation en vigueur et l'affiche sur le combiné d'instruments et l'écran AVN. Si le conducteur dépasse la vitesse autorisée, un avertissement visuel s'affiche.
Enfin, le nouveau Hyundai KONA est désormais disponible avec l'eCall, une fonction qui alerte automatiquement les services d'urgence en cas de déploiement des airbags ou d'activation du bouton d'appel d'urgence.
Fonctionnalités de sécurité active Hyundai SmartSense* Assistance anti-collision dans l'angle mort (BCA) [NOUVEAU]
* Assistance anti-collision arrière en traversée [NOUVEAU]
* Régulateur de vitesse intelligent (SCC) avec fonction stop & go [NOUVEAU]
* Alerte de départ du véhicule précédent (LVDA) [NOUVEAU]
* Assistance au maintien dans la voie (LFA) [NOUVEAU]
* Limiteur de vitesse intelligent (ISLW) [NOUVEAU]
* Alerte de sortie sécurisée (SEW) [NOUVEAU]
* Alerte de présence en banquette arrière (RSA) [NOUVEAU]
* Assistance anti-collision avant (FCA) (désormais avec détection optionnelle des cyclistes [NOUVEAU])
Autres équipements de sécurité :
* e-call [NOUVEAU]
Confort et habitabilité
Plusieurs nouvelles fonctionnalités pratiques améliorent le confort et la commodité, notamment des sièges arrière chauffants et un port USB à la deuxième rangée. Le nouveau KONA avec sièges manuels a également été amélioré. Les passagers avant peuvent désormais régler la hauteur de leur assise pour une position de conduite optimale.
Nouvelles motorisations pour les amateurs de sportivité et les écolos
La gamme de motorisations du nouveau KONA atteint de nouveaux sommets en matière de performances et de durabilité. Au sommet de la gamme, on trouve un moteur 1.6 litre T-GDI Smartstream amélioré associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports, développant 198 ch. Cette motorisation puissante et sportive est disponible en versions deux et quatre roues motrices.
Pour une meilleure efficacité énergétique, le nouveau KONA sera équipé de la technologie micro-hybride 48 volts. Cette technologie est appliquée de série au moteur diesel 1.6 litre Smartstream de 136 ch et est disponible avec une boîte DCT à 7 rapports (7DCT) ou une boîte manuelle intelligente à 6 rapports (6iMT), ainsi qu'avec une transmission intégrale en option. Le moteur essence 1.0 litre T-GDI Smartstream de 120 ch peut être équipé en option de la technologie micro-hybride 48 volts et de la boîte 6iMT.
Vue pour la première fois sur la nouvelle i30 et la toute nouvelle i20, l'embrayage de l'iMT fonctionne de manière purement électronique, sans liaison mécanique. L'iMT désaccouple le moteur de la transmission dès que le conducteur relâche l'accélérateur, économisant du carburant car le moteur peut s'arrêter et la voiture entre en mode roue libre. Le moteur redémarre sur le même rapport dès que le conducteur appuie sur la pédale de frein ou d'accélérateur, grâce à l'énergie fournie par le générateur de démarrage micro-hybride.
Lorsqu'il est choisi sans technologie micro-hybride, le moteur essence 1.0 litre T-GDI Smartstream peut être associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports ou à une boîte manuelle à 6 rapports, avec transmission intégrale en option.
Système hybride KONA
Le nouveau KONA est également disponible en version hybride, une option ajoutée à la gamme KONA en 2019. Cette motorisation associe un moteur essence 1.6 litre GDI et un moteur électrique pour une puissance combinée de 141 ch, couplés à une boîte à double embrayage à 6 rapports et à une transmission avant. Le moteur électrique de 32 kW puise son énergie dans une batterie lithium-polymère de 1,56 kWh.
Améliorations du châssis et du comportement routier pour plus de confort
Le nouveau KONA bénéficie d’un réglage revu pour offrir un confort de roulement supérieur à celui de son prédécesseur, sans compromettre son caractère sportif. Outre les ressorts et amortisseurs, les barres stabilisatrices ont été modifiées pour améliorer le confort et l’isolation. La butée de suspension arrière a également été retravaillée, ce qui profite au confort primaire et au contrôle latéral de la caisse.
Le nouveau KONA est aussi équipé de pneumatiques améliorés sur toutes les tailles de jantes, réduisant la résistance au roulement pour une conduite plus efficiente. Les pneus en 18 pouces passent du Conti Sport Contact 5 au Conti Premium Contact 6 pour gagner en confort. Résultat : les conducteurs peuvent s’attendre à une meilleure consommation et à des émissions de CO₂ réduites, tout en profitant d’un bruit de roulement moindre. Un excellent équilibre entre conduite écologique et sportivité. De plus, plusieurs éléments du véhicule ont été mis à jour pour améliorer le bruit, les vibrations et la rudesse (NVH), renforçant encore le confort à bord.
La direction a été affinée pour s’accorder au nouveau caractère des suspensions et aux nouveaux pneus. Le nouveau KONA offre une direction à la fois confortable et connectée, plus linéaire et bien équilibrée sur toute la plage de vitesses.
Cette configuration s’applique à toute la gamme KONA, y compris le KONA N Line. La seule exception concerne le KONA N Line associé au moteur 1.6 T-GDI et à la transmission intégrale, qui reçoit un réglage de direction spécifique pour correspondre au caractère du véhicule.
Le tout nouveau KONA N Line et le nouveau KONA arriveront dans les concessions vers la fin de l’année, tandis que le nouveau KONA Hybrid suivra début 2021. Le nouveau KONA Electric, qui conservera la chaîne de traction et l’autonomie électrique de la version actuelle, sera dévoilé prochainement.
* Les spécifications et équipements du véhicule dans ce communiqué de presse sont valables pour les marchés européens et peuvent varier selon le pays/la région.
Source : Hyundai
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