Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous les premières photos en conditions réelles du Hyundai Santa Fe récemment restylé, surprises dans sa finition haut de gamme par nos confrères d'AutoPost. Le restylage du Santa Fe a été dévoilé il y a quelques semaines et, alors que beaucoup l'adorent, d'autres détestent la nouvelle calandre avant et les optiques. Nous avons donc l'occasion d'examiner de plus près le SUV le plus vendu de Hyundai.
Communiqué de presse
Développé pour offrir une expérience premium tout en répondant à l'ensemble des besoins d'une famille, la quatrième génération redessinée du Santa Fe va bien au-delà d'un simple restylage. Un look et une sensation de fraîcheur, ainsi que de nouvelles fonctionnalités, se remarquent de tous les côtés de la voiture, y compris à l'intérieur.
« Nous avons modernisé le New Santa Fe avec des caractéristiques premium et une esthétique attrayante qui apporteront indéniablement une valeur ajoutée », a déclaré SangYup Lee, vice-président senior et directeur du centre de design mondial. « Les lignes audacieuses qui s'étendent d'un côté à l'autre et de l'avant à l'arrière confèrent au Santa Fe un look robuste mais raffiné que les clients de SUV recherchent. De plus, nous avons ajouté de nombreuses fonctionnalités pour créer un SUV véritablement familial, agréable à conduire. »
La partie avant du New Santa Fe est définie par la large calandre qui s'étend sur toute la largeur du véhicule. La forme pincée de l'entrée d'air inférieure prolonge harmonieusement la ligne horizontale pour accentuer la posture large et équilibrée du véhicule.
La calandre, avec son incrustation géométrique signature, intègre également les phares, un style caractéristique de nombreuses Hyundai. Les feux de jour à LED (DRL) accrocheurs commencent en haut de la calandre et la traversent pour créer des formes en T uniques à chaque coin lorsqu'ils sont allumés.
Chaque côté du New Santa Fe est caractérisé par une ligne continue qui relie les DRL aux feux arrière, donnant à la voiture un look sensuellement sportif. L'élargissement des passages de roue accentue le caractère robuste et puissant du SUV, également souligné par des jantes de 20 pouces.
Les feux arrière redessinés du New Santa Fe sont reliés par une fine barre lumineuse qui traverse le hayon, complétant le thème de design horizontal de l'avant et des côtés. Ce thème est à nouveau exprimé par le large réflecteur arrière et la plaque de protection, créant un look unique à trois couches.
L'intérieur redessiné du New Santa Fe offre désormais plus d'espace, de confort et de commodité par rapport au modèle précédent. Il élève la voiture à un nouveau niveau de luxe avec chaque composant fini en matériaux premium au toucher doux. La console centrale est surélevée, donnant au conducteur et au passager avant la sensation d'être assis dans un fauteuil.
Les boutons sont tous centrés pour une utilisation intuitive et ergonomique. Au milieu de la console centrale redessinée se trouvent les boutons de sélection de vitesse ainsi que d'autres fonctions fréquemment utilisées. Le système shift-by-wire a permis aux designers de placer des boutons à la place du levier de vitesses traditionnel.
Pour la première fois, le nouveau Santa Fe est équipé d'un sélecteur de mode Terrain : un bouton rotatif situé dans la console centrale pour passer facilement entre différents modes de conduite, optimisant les performances et les réglages de la transmission intégrale HTRAC® (AWD) pour diverses situations de conduite. Cette fonctionnalité comprend des modes uniques pour le sable, la neige et la boue, ainsi que des modes eco, sport, confort et smart, ce dernier reconnaissant automatiquement le style de conduite et sélectionnant un mode pour que le conducteur n'ait pas à le faire.
La disposition de la nouvelle console centrale a libéré de l'espace pour plus de rangement dans le tableau de bord inférieur redessiné. La console accueille également un nouvel écran tactile AVN (audio, vidéo, navigation) de 10,25 pouces avec cartes préchargées, navigation vocale par satellite, affichage de la caméra arrière, et des fonctionnalités complètes de divertissement et de connectivité embarquées.
Source : communiqué de presse de Hyundai
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