2020년형 현대 코나, 싼타페, 투싼, NHTSA 별 5개 안전등급 획득

2020년형 현대 코나, 싼타페, 투싼이 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 신차평가프로그램(NCAP)에서 최고 등급인 별 5개 종합 안전등급을 모두 획득했다.

“운전자 안전은 우리의 최우선 과제”라고 현대자동차 미국법인(Hyundai Motor America) 제품·기업·디지털 기획 부문 부사장 마이크 오브라이언(Mike O’Brien)은 말했다. “현대 스마트센스(Hyundai SmartSense)에서 리어 오큐패인트 알림(ROA)에 이르기까지, 우리는 모든 고객에게 향상된 안전을 제공하기 위해 최신 안전 기술을 항상 도입하고자 노력하고 있다. NHTSA의 별 5개 종합 안전등급과 최근 IIHS 톱 세이프티 픽/톱 세이프티 픽+ 수상은 성장하는 SUV 라인업에 대한 안전 의지와 모든 모델에서 최고 수준의 안전 등급을 획득하려는 목표를 입증한다.”

코나, 싼타페, 투싼은 충돌 안전성과 충돌 회피 성능에서 탁월함을 입증했다. 이는 2020년형 모델에 적용된 새로운 현대 스마트센스 안전 기술 덕분이다. 전방 충돌방지 보조(FCA)는 전방 카메라와 레이더를 활용하여 임박한 충돌을 감지하고 자동 제동을 통해 충돌을 회피하거나 피해를 최소화한다. 차로 유지 보조(LKA)는 차선 표시를 인식하여 의도치 않은 차선 이탈을 방지하고 필요 시 자동으로 조향을 보조한다. 운전자 주의 경고(DAW)는 운전 패턴을 모니터링하여 졸음 또는 부주의 운전을 감지한 후, 계기판에 경고음과 메시지로 운전자에게 알린다. 이들 차량에는 사각지대 충돌 경고(BCW)와 후측방 충돌 경고(RCCW)도 추가로 탑재됐다.

NHTSA는 매년 차량 테스트와 등급 평가를 실시하여 소비자에게 충돌 안전성, 충돌 회피 및 기타 신차 안전성 향상 정보를 제공한다.

현대자동차는 NHTSA, IIHS 및 자동차 업계가 미래 신차의 기본 사양으로 후석 리마인더 시스템을 도입하기 위해 협력한 점을 높이 평가했다. 이러한 시스템을 기본 장비로 만들면 차량 내 어린이 열사병 사망을 예방하는 데 도움이 될 것이다. 2019년 8월, 현대자동차는 2022년까지 대부분의 신차에 리어 오큐패인트 알림(ROA) 도어 로직 시스템을 기본 적용할 것이라고 발표했다.