현대 쏘나타 프로토타입 첫 스파이샷 포착… 완전 신형일까, 두 번째 페이스리프트일까
차세대 현대 쏘나타로 추정되는 프로토타입의 첫 스파이샷이 포착됐다. 이 프로토타입이 완전 신형인지, 두 번째 페이스리프트 모델인지는 아직 판단하기 어렵다.
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Get an exclusive first look at the all-new 2027 Hyundai Tucson straight from its reveal in New York City! In this comprehensive walk-around, we break down every major update on Hyundai’s best-selling SUV: 🔵 Completely redesigned exterior
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차고에서
최근 아카이브테슬라 Model Y, 기아 쏘렌토에 1,810대 차이로 추격…연간 1위 등극 초읽기
9월 사상 최대 실적을 기록한 테슬라 Model Y가 국내 누적 판매에서 기아 쏘렌토에 불과 1,810대 차이로 따라붙었다. 사상 최초의 수입차 연간 1위가 가시권에 들어왔다.
현대 BAYON, 인도 출시… ₹9.99 lakh부터 판매 시작
완전변경 신형 현대 BAYON이 인도에서 ₹9,99,900(약 1만 530달러 / 9,390유로)부터 판매를 시작했다. 12.3인치 듀얼 스크린과 퍼플렉시티 AI 어시스턴트, 레벨 2 ADAS를 갖췄다.
현대 싼타페 XRT Pro 렌더링… 겉모습만이 아닌 진짜 오프로더
최근 위장막을 두른 프로토타입이 험로를 주행하는 스파이 영상이 공개된 가운데, 5세대 현대 싼타페(MX5) 부분 변경 모델의 윤곽이 협력 매체 NYMammoth의 정교한 렌더링으로 한층 선명해졌다. 이번 렌더링의 주인공은 완전히 새로운 XRT Pro다
제네시스 GV80 하이브리드 블랙, 실제 도로에서 포착
한국에서 조용히 데뷔한 데 이어, 초희소 사양인 제네시스 GV80 하이브리드 블랙이 마침내 실제 도로에서 처음으로 포착됐다. Healer TV가 공개한 스파이샷을 통해서다.
차세대 엘란트라 N 렌더링 공개…현대차, 블랙 아웃 리어엔드 또 선택할까
최근 Healer TV의 스파이샷을 통해 차세대 현대 엘란트라 N(아반떼 N)이 운송 테스트를 진행하는 모습이 포착된 가운데, 디지털 자동차 일러스트레이터 NYMammoth가 두꺼운 위장막 아래 숨겨진 디자인을 상상한 새로운 리어 렌더링을 공개했다.
제네시스 마그마 레이싱, 2027 FIA WEC 시즌 드라이버 라인업 전원 유지
제네시스 마그마 레이싱이 2027 FIA 세계내구선수권(WEC)을 위한 6명의 드라이버 라인업을 공식 확정했다. 최상위 내구 레이싱 2년차를 맞는 팀이 변화 대신 연속성을 택한 것이다.
현대차, 中 전기차 시장서 고전…Ionic V·Elexio 초기 판매 부진
중국 전기차 시장에서 반등을 노린 현대자동차의 공격적인 행보가 초반부터 제동이 걸렸다. 현지 취향에 맞춘 전략형 모델을 잇달아 내놓았지만, 베이징현대의 최신 전기차들은 출발부터 심각한 판매 부진을 겪고 있다.
Built to Be Sold, Sold to Be Raced: Project712 Gives the Hyundai Stellar Wagon a Group B Past
Only 400 Hyundai Stellar Wagons were built, all for government use, and none survive. The third chapter of WRD's Project712, led by PD Ko, i
완전변경 현대 투싼, 계약 첫날 사전계약 1만 5,045대 '신기록'
올 뉴 현대 투싼이 10월 22일 목요일 공식 계약 접수를 시작한 첫날 1만 5,045대의 사전계약을 기록했다.
기아, 전용 고성능 헤일로 카와 'GT-R' 등급 도입 검토
기아의 고성능 배지는 웜 해치백에서 고출력 전기 크로스오버까지 빠르게 확장됐지만, 브랜드는 아직 궁극의 다이내믹 아이콘을 갖지 못한 상태다. 오토카(Autocar)와의 인터뷰에서 현대자동차그룹 R&D 총괄 만프레트 하러는 한 단계 더 높은 고성능 등급
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활발한 토론의 독자 의견
2027 현대 싼타페 페이스리프트: 디자인·EREV·XRT Pro·출시일까지 총정리
Hyundai's big problem is no self-driving. I am really excited for the upcoming Santa Fe, except I will probably end up buying a Tesla instead solely because of FSD. The fact Hyundai won't have this for several more years is the biggest issue they are facing.
dustin-schultz 
현대차, 이제 진짜 할로카가 필요하다…하늘을 날 필요는 없다
The Pedal Misapplication Safety Assist (PMSA), standard on all trims won't fly in some US cities. Stomping on the pedal to avoid being carjacked is a Safety feature. Hopefully, PMSA can be disabled.
vegas-nick 
현대차, 올뉴 5세대 투싼 10월 21일 계약 개시 확정
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편집진이 직접 선정
2027 현대 싼타페 블랙 잉크 페이스리프트 프로토타입 포착
최근 2027 현대 싼타페 페이스리프트 프로토타입의 실내를 공개하며 새로운 Pleos Connect의 도입을 알린 바 있다. 오늘은 Healer TV의 도움으로 한국에서 포착된 싼타페 블랙 잉크 트림의 독점 스파이샷을 공개하게 되어 기쁘다.
현대 더 뉴 그랜저 공개, 더욱 고급스러운 마감과 17인치 플레오스 스크린 적용
현대자동차가 더 뉴 그랜저를 공식 공개했다. 단순한 부분 변경을 넘어선 페이스리프트 모델로, 4월 28일 공개된 이번 플래그십 세단은 완전히 새로워진 수준의 정교함과 기술 통합을 자랑한다.
현대 2027 싼타페 페이스리프트 렌더링 업데이트
오늘은 현대 2027 싼타페 페이스리프트의 업데이트된 렌더링을 소개한다. 디자인이 어떻게 진화할지 명확하게 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 업데이트된 렌더링은
Let me add 1 question about the EREV to Dustin’s pair. 1. How much is the EV-only range?