The wait is officially over. Our industry sources have confirmed that the highly anticipated 8th generation Hyundai Avante (known internationally in overseas markets as the Elantra) will make its official local debut at
Experience the rhythmic, satisfying sounds of automotive manufacturing from the ground up. In this ASMR-style look inside Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) in Georgia, watch the precise, step-by-step assembly process of the firs
어제 르망 24시에서 최초로 포착된 제네시스 마그마 GT의 GT3 레이싱 버전 사진을 공유했다. 많은 이들이 AI 생성 이미지라며 의심했지만, 오늘 제네시스가 르망에서 독점 공개 행사를 위해 마그마 GT3를 트럭에서 내리는 모습이 확인됐다.
2027 현대 엘란트라가 최근 캘리포니아에서 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 각진 테일게이트 등 일부 디테일이 확인됐다. 이제 동료 매체인 GotchaCars의 엘란트라 CN8(한국명 아반떼) 렌더링 업데이트를 공유할 수
현대자동차 브라질이 지난주 고대받던 차세대 소형차의 티저 캠페인을 시작했다. 첫 번째 티저는 날카롭고 하이테크한 전면 헤드라이트 시그니처를 보여준다. 새로운 티저는 브랜드 디자인 언어의 진화를 보여주며, 후면 디자인과 한 쌍의 곡선형 스크린이 적용된
모터스포츠 업계가 기대감에 들썩이고 있다. 오토 하우스의 보도에 따르면, 전설적인 '르망 24시' 서킷에서 제네시스 마그마 GT의 GT3 레이스 사양이 카메라에 포착된 것은 이번이 처음이다.
캘리포니아에서 포착된 독점 스파이샷이 차세대 2027 현대 투싼의 내부를 위장 없이 처음으로 공개했다. P1 프리프로덕션 모델 프로토타입이 문을 연 채 주차된 모습이 포착된 것이다.
세단은 기아에게 결코 사라지지 않는다. 업계가 SUV에 집중하는 동안 기아는 2026 CEO 인베스터 데이를 통해 세단이 미국 포트폴리오의 핵심임을 재확인했다. 그 증거로 기아 K5의 2차 페이스리프트가 공식적으로 추진 중이며, 전통 내연기관과 전기
제네시스 모터 UK가 기대를 모은 제네시스 GV60 Magma의 가격을 발표했다. 이는 브랜드 최초의 고성능 전기차(EV) 부문 진출을 의미한다. 수상 경력에 빛나는 순수 전기 GV60를 기반으로 한 Magma 변형은 더욱 대담한 자세, 트랙에 최적화
이 스파이샷은 현대가 싼타페 페이스리프트의 전면 디자인을 어떻게 변경할지 보여준다. 현재 차량에서 보여준 것과 같은 방식으로, 시트 커버 패턴을 통해 알 수 있다. 막대로 연결된 두 개의 H에서 하나의 선으로 연결된 두 개의 세로선으로 바뀐다.
자동차 업계가 현대 N Vision 74에 열광하고 있다. 이제 당신도 이 레트로-미래형 아이콘의 일부를 소유할 기회를 잡아라. 현대의 도움으로 소장 가치가 뛰어난 1:18 스케일 레진 모델을 한 명의 행운의 당첨자에게 증정한다!
기아가 글로벌 핵심 모델 중 하나에 대해 대대적인 전략 변화를 준비하고 있는 것으로 보인다. 업계 기대와 초기 파이프라인 보고서들은 기아가 2027년 말 완전히 새로운 5세대 쏘렌토(프로젝트 코드 MQ5)를 출시할 것이라고 예상했지만, 계획이 근본적으
Everybody knew it would probably be the 2.5L turbo since we heard Biermann say the current CN7N could be fit with the same engine... although not in those exact words. The next questions are how much power will it have? Will it be brought down just a notch, or five? Is the loathe…
h-emilio-mercado 
Sad. While I really like the current design of the Sorento, I have been looking forward to an EREV version. Unless the PHEV system can build to a 50+ mile all-electric range, the upcharge really isn’t worth it. Just keep it coming in Mineral Blue, Kia.
최근 2027 현대 싼타페 페이스리프트 프로토타입의 실내를 공개하며 새로운 Pleos Connect의 도입을 알린 바 있다. 오늘은 Healer TV의 도움으로 한국에서 포착된 싼타페 블랙 잉크 트림의 독점 스파이샷을 공개하게 되어 기쁘다.
현대자동차가 더 뉴 그랜저를 공식 공개했다. 단순한 부분 변경을 넘어선 페이스리프트 모델로, 4월 28일 공개된 이번 플래그십 세단은 완전히 새로워진 수준의 정교함과 기술 통합을 자랑한다.
오늘은 현대 2027 싼타페 페이스리프트의 업데이트된 렌더링을 소개한다. 디자인이 어떻게 진화할지 명확하게 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 업데이트된 렌더링은
I currently own a 2026 Hyundai Palisade hybrid as well as a Genesis GV 80. I think it’s a big mistake for Genesis to abandon the V6 turbo over a gas mileage concern. Shrinking down to a four-cylinder turbo hybrid frankly ignores who their average Customer is. When I get into the…