현대 울산공장 제네시스 생산 재개… 노조, 맨아워 협의 수용
노사 갈등으로 24근무시간 넘게 멈췄던 현대차 울산공장 5공장 제네시스 라인이 11월 3일 재가동됐다. 노조가 G80 하이브리드와 G90 페이스리프트 맨아워 협의에 응하기로 하면서다.
현대 제네시스 세단에서 출발한 제네시스는 2015년 11월 4일 현대자동차그룹의 독립 럭셔리 브랜드로 출범했다. 한국, 독일, 미국 캘리포니아에서 디자인된 G 세단과 GV SUV를 20개 주요 시장에서 판매하며, 출범 10년 만에 누적 판매 150만 대를 넘어섰다.
2015년 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드로 출범한 제네시스는 현재 20개 주요 시장에서 판매되며, 출범 10년 만에 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파했다.
노사 갈등으로 24근무시간 넘게 멈췄던 현대차 울산공장 5공장 제네시스 라인이 11월 3일 재가동됐다. 노조가 G80 하이브리드와 G90 페이스리프트 맨아워 협의에 응하기로 하면서다.
제네시스 GV90 전기 플래그십 SUV에 대해 알아야 할 모든 것. 657 hp, 115 kWh 배터리, B필러 없는 코치 도어, Neolun First Edition, 가격과 미국 출시 시점까지 정리했다.
현대차 울산공장 5공장 제네시스 라인이 11월 2일 멈춰 섰다. G80 하이브리드와 G90 페이스리프트의 공수(MH) 협의를 두고 노조 대의원들이 G80 하이브리드 시험차 투입을 막으면서다.
현대차가 3분기 실적 발표에서 제네시스 G90 페이스리프트의 12월 출시를 공식 확정했다. 신형 투싼과 아반떼 하이브리드, GV90, G80 하이브리드까지 국내 4분기 신차 라인업이 줄줄이 이어진다.
새로운 스파이샷에서 제네시스 G90 페이스리프트가 얇은 위장막을 두른 채 포착됐다. 양산형 차체와 전후면 2줄 램프, 새로운 프런트 범퍼가 모습을 드러냈으며 오는 12월 데뷔를 앞두고 있다.
제네시스가 GV90 테크데이에서 네오룬 아치 게이트 코치 도어와 세계 최초 루프 에어백, eMP 플랫폼, 그리고 G90보다 조용한 실내를 어떻게 완성했는지 공개했다.
제네시스 G90 페이스리프트에 대해 알려진 모든 것. GV90 스타일의 발광 그릴과 2줄 테일램프, 3다이얼 계기판, 플레오스 스크린, 그리고 2026년 12월 출시까지 정리했다.
한국에서 조용히 데뷔한 데 이어, 초희소 사양인 제네시스 GV80 하이브리드 블랙이 마침내 실제 도로에서 처음으로 포착됐다. Healer TV가 공개한 스파이샷을 통해서다.
제네시스 마그마 레이싱이 2027 FIA 세계내구선수권(WEC)을 위한 6명의 드라이버 라인업을 공식 확정했다. 최상위 내구 레이싱 2년차를 맞는 팀이 변화 대신 연속성을 택한 것이다.
뉘르부르크링 고속 테스트를 마친 뒤, 출시를 앞둔 제네시스 GV70 하이브리드가 최종 실도로 검증을 위해 국내로 돌아왔다. ShortsCar 측은 국내 공도에서 시험 주행 중인 새로운 프로토타입을 포착했으며, 이번에는 이 전동화 럭셔리 SUV가 공격적인 스포츠 패키지를 장착한 모습이다.
Hyundai Motor America has issued a major safety recall affecting 94,622 older-model Hyundai Genesis and Genesis G80 sedans in the United States. According to a Part 573 Safety Reca
제네시스가 국내 시장에서 플래그십 럭셔리 SUV 라인업을 조용히 확대하며 초희소성 모델인 제네시스 GV80 하이브리드 블랙을 선보였다. 브랜드의 새로운 하이브리드 포트폴리오 정점에 위치한 이 '스텔스 럭셔리' 플래그십은 제네시스의 첨단 액체냉각 하이브리드 시스템과 시그니처 다크 테마 '블랙' 디자인 미학의 압도적 존재감을
최근 한국 도로에서 일반형 제네시스 GV80 하이브리드가 캘리브레이션 테스트를 진행하는 모습이 포착된 데 이어, Motorsjason 커뮤니티가 공유한 새로운 스파이샷을 통해 브랜드의 플래그십 럭셔리 쿠페 SUV가 다음 전동화 대상임이 드러났다. 포착된 제네시스 GV80 쿠페 프로토타입은 최소한의 스티커 위장과 함께 테스
제네시스가 초대형 전동화 SUV GV90을 위한 대규모 전시를 공식 개막했다. 높은 고객 관심에 힘입어 제네시스 수지에서 열리는 이번 특별 전시에서는 플래그십 모델의 디자인 언어와 혁신적인 전동화 플랫폼, 맞춤형 디자인 옵션을 가까이에서 살펴볼 수 있다.
오는 12월 데뷔를 앞둔 제네시스 G90 페이스리프트가 다시 한번 모습을 드러냈고, 마침내 위장막이 걷히며 가장 기대를 모았던 디자인 변화가 드러나고 있다. 플래그십의 변화하는 비례를 처음 엿볼 수 있었던 앞선 도로 포착에 이어, 이번 최신 유출본은 두꺼운 가림막을 벗겨내고 새로워진 후면부를 정면으로 조명한다. 유출된 사
제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 SUV인 제네시스 GV80 하이브리드를 2027년형 GV80, 2027년형 GV80 쿠페 라인업과 함께 국내에서 공식 출시했다.
국내에서 새롭게 유출된 자료를 통해 제네시스 GV90 네오룬의 양산형 차체 골격(BIW)이 공개됐다. 현대차그룹이 양산을 목표로 완성한 완전 무필러 코치 도어 구조를 보여주는 가장 확실한 실물 증거다.
오는 제네시스 GV80 하이브리드가 당초 시장 예상보다 낮은 7000만원 중후반대에서 시작할 것이라는 소식이 전해지자 초기 반응은 압도적으로 긍정적이었다. 심리적 저항선인 8000만원(약 5만 9500달러)을 피해간 것은 렉서스 RX 350h(8790만원, 약 6만 5400달러) 같은 수입 경쟁 모델을 상대로 거둔 공격적
다가오는 제네시스 G90 페이스리프트가 12월 데뷔를 앞두고 다시 한번 포착됐으며, 위장막도 마침내 벗겨지기 시작했다. ShortsCar가 실제 도로에서 포착한 이번 최신 프로토타입은 두꺼운 위장을 벗어던지고 브랜드 최상위 플래그십 세단의 양산형 외관 변화를 가장 선명하게 보여준다.
새로운 정보에 따르면 부분 변경을 앞둔 제네시스 G90이 내년까지 기다리게 하지 않는다. 플래그십 세단의 페이스리프트 모델이 오는 12월 국내 출시를 공식 목표로 삼고 있다.