Now, our colleagues at Healer TV have captured an even more luxurious GV90 Coach Door model, a 4-seater variant that aims to be the definitive mobile sanctuary, complete with indep
기아의 PBV 로드맵이 단 하나의 모델 출시에도 불구하고 성공을 거두고 있다. 중형 PV5의 대히트에 이어, 기아는 이미 그보다 큰 형제인 기아 PV7을 개발 중인 것으로 보이며, Healer TV 유저들이 국내 도로에서 무거운 위장막을 두른 채 테스트 중인 모습을 최초로 포착했다.
스포티한 N Line 모델의 첫 공개에 이어, 현대자동차 유럽법인이 IONIQ 3의 일반(非 N Line) 버전을 상세 공개했다. 이 모델을 통해 한국 완성차 업체는 유럽의 치열한 소형 EV 시장 정조준에 나섰다. 퍼포먼스 버전의 공격적인 스타일링 요소를 제거하고 공기역학, 일상 주행성, 승차감에 집중했다.
Our industry sources confirmed that Genesis’s highly anticipated flagship three-row SUV, the Genesis GV90, will house a 115 kWh battery pack. While on paper, a 115 kWh battery soun
기아가 2026 부산모빌리티쇼에서 목적기반차량(PBV) 라인업을 통한 전동화 모빌리티 확장 비전을 발표했다. 6월 26일부터 7월 5일까지 벡스코에서 열리는 이번 전시에서 기아는 완성형 승용 EV 포트폴리오, 비전 메타 투리스모 콘셉트, PV5 플랫폼 기반의 3가지 신규 파생 모델과 함께 산업 협력 특수 모델을 선보인다.
Hyundai Motor Europe has officially announced the expansion of its all-electric A-segment lineup with the introduction of the INSTER Lounge. Positioned as the new top-of-the-range
전기 퍼포먼스 카 시장이 빠르게 변화하는 가운데, 현대 N은 선두를 지키기 위해 새로운 플랫폼을 기반으로 고성능 EV에 더욱 현실적인 주행 경험을 제공할 계획이다.
올여름 딜러십에 도착할 예정인 캘리그래피 블랙 잉크에는 모든 사람이 좋아하지 않을 만한 요소가 있을 수 있다. 한국 사양 모델을 살펴보면, 흰색 옵션(미국 사양은 이 때문인지 검은색만 제공될 가능성이 높다)을 선택했음에도 불구하고 테일게이트 도어가 외부 색상과 관계없이 완전히 검은색인 것을 확인했다.
기아의 PBV(목적 기반 차량) 로드맵이 단 하나의 모델만 출시되었음에도 성공을 거두고 있다. 중형 PV5의 대히트에 이어, 기아가 이미 그 형님 격인 기아 PV7을 개발 중인 것으로 보이며, Motorsjason 사용자들에 의해 국내 도로에서 무장한 위장막을 두른 채 최초로 포착됐다.
베이징 현대가 중국에서 중형 전기 세단 IONIQ V의 베일을 벗으며 브랜드의 새로운 장을 열었다.
현대자동차가 2027 IONIQ 5의 출시를 공식 발표했다. 가치와 합리성을 극대화하기 위해 완전히 재구성된 트림 구성이 특징인 이 플래그십 전기차는 6월 9일 화요일부터 판매에 들어간다.
제네시스 모터 UK가 기대를 모은 제네시스 GV60 Magma의 가격을 발표했다. 이는 브랜드 최초의 고성능 전기차(EV) 부문 진출을 의미한다. 수상 경력에 빛나는 순수 전기 GV60를 기반으로 한 Magma 변형은 더욱 대담한 자세, 트랙에 최적화된 엔지니어링, 새로운 방식의 럭셔리 퍼포먼스를 선보인다.
기아가 글로벌 전기밴 시장 공세를 가속화하며 PBV(Platform Beyond Vehicle) PV5 라인업을 확장하고 있다. 한국 자동차 제조사는 최근 3열 PV5 7인승 승객 모델을 공개했다.
2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 최근 스파이샷은 Pleos 스크린과 재설계된 수직 LED 라이트가 적용된 업데이트된 인테리어를 드러냈다. 또한 두 개의 연료 도어를 갖춘 새로운 EREV(Extended Range Electric Vehicle) 변형이 처음으로 충전 중 포착됐다.
출시가 임박한 제네시스 GV90은 한국 럭셔리 브랜드의 기술적 역작으로 자리매김할 전망이다. 스파이샷을 통해 플래그십 전기 SUV의 압도적인 존재감이 드러난 가운데, 가장 주목받는 실내 기능 중 하나인 혁신적인 전동식 컬럼 변속기에 대한 결정적인 기술 비밀이 특허를 통해 공개됐다.
현대자동차 유럽 기술센터(HMETC) 근처에서 포착된 새로운 스파이샷은 브랜드의 미래 기술 전략을 엿볼 수 있는 흥미로운 기회를 제공한다. 언뜻 보기에는 일반적인 IONIQ 6 페이스리프트 모델처럼 보인다.
제네시스의 첫 번째 플래그십 전기 SUV인 GV90은 커넥티드 카 경험을 혁신할 최첨단 시스템 Connect-W의 출시 플랫폼이 될 예정이다. 발견된 Pleos 가이드에 따르면 GV90은 최소한 이동식 화면을 탑재할 것으로 보인다.
CarBuzz가 발견한 미 특허청(USPTO)의 최신 특허 출원은 현대가 이 개념을 확장하려 한다는 것을 보여준다. 이 특허는 파워트레인 종류에 관계없이 전통적인 게이트 수동 변속기의 물리적 경험을 재현하도록 설계된 모듈식 시프트-바이-와이어 메커니즘을 상세히 설명한다.
제네시스의 야심찬 플래그십 SUV 외관 디자인이 인스타그램 계정 @sr_spaz의 영상을 통해 충격적으로 유출된 데 이어, 오늘은 캘리포니아에서 완전히 위장하지 않은 제네시스 GV90의 실내 스파이샷을 단독 공개한다. 이 사진들은 약 27인치 크기의 초광각 화면과 네오룬 콘셉트를 반영한 수많은 디테일을 보여준다.
세계적인 전동화 전환이 빠르게 진행되는 가운데, 현대모비스가 자체 개발한 160kW 파워 일렉트릭(PE) 시스템을 성공적으로 개발하며 전통적인 제조사에서 통합 EV 설계 및 기술 선도자로 변모하고 있다.
