현대 IONIQ V, 중국 전용 모델 넘어 글로벌 시장 진출 검토
IONIQ V가 중국 전용 모델로 공식 출시됐지만, 현대자동차는 이를 지역 한정 모델로 두지 않을 것이라고 확인했다. '인 차이나, 포 차이나' 전략에 기반해 이 차량은 여러 고성장 지역으로의 글로벌 수출 가능성을 타진 중이다. 현대차 사장 겸 CEO 호세 무뇨스에 따르면...
IONIQ V가 중국 전용 모델로 공식 출시됐지만, 현대자동차는 이를 지역 한정 모델로 두지 않을 것이라고 확인했다. '인 차이나, 포 차이나' 전략에 기반해 이 차량은 여러 고성장 지역으로의 글로벌 수출 가능성을 타진 중이다. 현대차 사장 겸 CEO 호세 무뇨스에 따르면...
베이징현대가 2026 베이징모터쇼를 앞두고 중국 전용 IONIQ 모델인 IONIQ V를 공개했다. 몇 주 전 선보인 비너스 콘셉트를 기반으로 하며, '인 차이나, 포 차이나' 전략의 플래그십으로 자리매김할 예정이다. 800V E-GMP 플랫폼, 4.9m의 전장, 그리고 스냅드래곤 칩셋을 적용했다.
IONIQ V의 성공적인 데뷔에 이어, 베이징현대가 공격적인 제품 공세를 이어가며 2027년 상반기 출시 예정인 SUV 모델을 확정했다. 이 차량은 지속 가능성과 견고함에 초점을 맞춘 디자인 스터디인 IONIQ 어스 콘셉트의 양산형이 될 것으로 예상된다.
현대자동차가 2026 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 IONIQ을 공식 출범하고, 비너스 콘셉트의 양산형 모델인 IONIQ V를 전격 공개했다. '인 차이나, 포 차이나' 전략의 플래그십 모델로 자리매김한 IONIQ V는 현대차의 최신 디자인 언어 '디 오리진'을 적용했다.