현대차-삼성SDI, 제네시스 GV90 EV 배터리 국내·중국 생산 협력
현대자동차와 삼성SDI가 차세대 플래그십 전기 SUV '제네시스 GV90'의 배터리 생산을 위해 한국과 중국에서 협력에 나선다. 이번 전략적 제휴는 규제 장벽을 극복하고 글로벌 전기차 시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위한 목적이다.
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미스터리한 IONIQ 9 오프로드 버전 포착, XRT 테스트 뮬일까?
현대자동차의 프리미엄 전기 SUV 출시 이후, 디자인 총괄 사장이 고성능 IONIQ 9 N과 오프로드 전용 XRT 버전을 검토 중이라고 밝혔다. 이제 오프로드 타이어, 윈치, 높아진 서스펜션을 장착한 프로토타입이 AutoSpy에 포착됐다.
기아 임원, 타스만 전기차 개발 공식 확인
많은 기대를 모은 기아 타스만 전기 픽업트럭이 처음으로 포착됐으며, 2026년 출시 가능성이 제기되고 있다. 미국 매체 CarBuzz와의 인터뷰에서 기아 임원이 전기 타스만 개발을 공식 확인했다.
현대자동차 아이오닉 5 N, 그란 투리스모 월드 시리즈 2024 월드 파이널서 디지털 데뷔
현대자동차가 첫 고성능 전기차(EV)인 아이오닉 5 N을 12월 7일부터 8일까지 네덜란드 암스테르담에서 열린 그란 투리스모(GT) 월드 시리즈 2024 월드 파이널에서 디지털 데뷔했다. 이 획기적인 이벤트는 현대의 전동화 전략과 고성능 전기차 진출에 중요한 이정표가 된다. 아이오닉 5 N의 […]
제네시스, 내년 GV60 Magma 공식 출시 확정
제네시스가 첫 고성능 전기차(EV)인 GV60 Magma를 2025년 마그마 프로그램으로 공개할 것이라는 전망이 있었는데, 두바이에서 열린 GMR-001 행사에서 회사가 이를 공식 확인했다. 제네시스 글로벌 총괄 마이크 송이 확인한 바에 따르면, GV60 Magma는 내년 중동에서 데뷔한다.
현대 IONIQ 6 N 렌더링
오늘은 2025년 9월 데뷔 예정인 현대 IONIQ 6 N의 새로운 렌더링을 소개한다. 갓차(Gotcha Cars)의 동료들이 전 세계에서 포착된 프로토타입의 최신 변경 사항을 반영했다.
제네시스 GV60 마그마, 오렌지 캘리퍼 장착한 모습 포착
2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 다이내믹 데뷔를 마친 제네시스 GV60 마그마 콘셉트가 2025년 양산에 돌입할 것이 확실시되는 가운데, 현대·기아 R&D 센터 인근에서 오렌지 캘리퍼를 장착한 최초의 양산형 GV60 마그마 프로토타입이 포착됐다.
기아 EV4 해치백, 양산형 테일램프 포착
2025년 하반기 출시가 예상되는 기아 EV4 해치백의 디자인 진화를 엿볼 수 있는 새로운 스파이샷이 포착됐다. 유럽 현대·기아 기술연구소에서 Baldauf 팀이 촬영한 이번 사진에서는 후면 디자인의 중요한 변화, 특히 테일램프 그래픽이 확인됐다.
현대차·기아, 11월 미국 판매 사상 최대 기록
현대차와 기아가 11월 미국 시장에서 역대 최고 판매량을 기록하며 새로운 이정표를 세웠다. 두 회사는 2024년 경쟁력 있는 전기차 및 하이브리드 라인업을 바탕으로 상승세를 이어갈 전망이다.
차세대 아이오닉 5, 현대차 최초로 안드로이드 기반 OS 탑재
현대자동차가 차세대 아이오닉 5의 개발에 착수했다. 2세대 모델은 2026년 출시 시 안드로이드 기반 운영체제와 구글 지도를 내비게이션으로 처음 선보일 예정이다. 이 소식은 2024년 8월 현대차 CEO 인베스터 데이에서 발표됐으며, 첨단 디지털 솔루션을 통한 운전 경험 향상에 대한 회사의 의지를 강조했다.
아이오닉 6 페이스리프트, 특징적인 듀얼 스포일러 사라진다
현대 아이오닉 6 페이스리프트가 2025년 5월 출시를 앞두고 전 세계에서 테스트 중인 가운데, Healer TV가 흥미로운 디자인 변화를 발견했다. 업데이트된 스트림라이너 전기 세단은 특징적인 듀얼 스포일러를 없애고 단일 스포일러로 대체된다. 이 변경은 일반 아이오닉 6, N 라인, 고성능 N 변형 등 모든 모델에 적용
현대 IONIQ 5 N, 2025년 1월 그란 투리스모 7에 합류
현대 IONIQ 5 N이 그란 투리스모 7에 디지털 데뷔한다. 2025년 1월 업데이트의 일환으로, 게임 출시에 앞서 2024년 12월 7~8일 암스테르담에서 열리는 그란 투리스모 월드 파이널에서 중요한 역할을 맡는다.
제네시스, 더욱 세련된 Electrified GV70 공개
제네시스가 새롭게 디자인된 Electrified GV70을 공개했다. 고급스럽고 정교하게 제작된 전기 SUV로, 혁신과 세련미에 대한 브랜드의 의지를 한층 높였다. 2022년 3월 첫 출시 이후 첫 번째 디자인 변경으로, Electrified G80과 GV60에 이어 제네시스 라인업의 세 번째 전기차(EV)다.
시승기: 현대 IONIQ 9 플래그십 EV SUV 프로토타입
현대 IONIQ 9가 2024 로스앤젤레스 오토쇼에서 화려하게 데뷔했다. 넓고 기술적으로 앞선 패밀리카로 포지셔닝된 이 플래그십 모델은 성장하는 EV 시장에서 볼보, 기아, 테슬라, BMW와 같은 강자들과 경쟁할 예정이다. IONIQ 9에 대한 첫인상은 강력한 위장막을 두른 양산 전 모델에 기반하지만, […]
제네시스 GV60 페이스리프트, 위장 벗다…2025년 2월 출시
제네시스가 첫 번째 전용 전기차 GV60의 페이스리프트 모델을 2025년 2월에 출시할 계획이다. 이번 업데이트는 2021년 8월 첫 출시 이후 약 3년 만으로, 브랜드에 중요한 이정표가 될 전망이다. 동료 매체 힐러TV가 전후방 위장막만 남은 모습을 포착했다. 양산…
기아 EV2, 유럽 도로에서 주행 테스트 포착…영상 공개
오늘 독점으로 기아 EV2 프로토타입의 영상을 공개한다. SH Proshots가 유럽에서 포착한 이 영상은 내년 출시 예정인 소형 전기차의 모습을 담고 있다. 이 모델은 슬로바키아에서 생산되는 첫 번째 기아 전기차라는 이정표를 세울 예정이다.
IONIQ 9 리어 디자인 재해석
현대자동차가 1주일 전 3열 전기 SUV IONIQ 9를 공개한 가운데, 해외 매체 NYMammoth가 리어 디자인을 개선할 수 있다고 보고 원본 디자인에 몇 가지 변화를 시도했다. 여러분의 생각은 어떠신가요?
제네시스 GV90, 연구소 떠날 준비 완료…두 가지 바디 타입 확인
양산형 디자인을 거의 완성한 제네시스 GV90 프로토타입이 현대차 R&D 센터를 떠나 실제 도로 테스트에 나설 준비를 마쳤다. 또한 GV90 라인업에 대한 새로운 정보도 입수했다.
현대 IONIQ 9, 신형 NCM9 배터리 최초 탑재
현대자동차가 최근 공개한 IONIQ 9에 최신 NCM9 배터리 기술이 적용된다. ETNews에 따르면 현대는 대형 전기 SUV에 새로운 NCM9 배터리를 탑재할 예정이다. 고성능 NCM9 배터리 기술 IONIQ 9 혁신의 핵심은 고성능...
기아, 더 뉴 EV6 GT 국내 공개
기아가 고성능 전기차 '더 뉴 EV6 GT'를 국내에 공식 출시했다. 이 차량은 EV 시장의 새로운 기준을 세우는 것을 목표로 한다. 사전 계약은 11월 26일부터 시작됐다.
