현대차, 한국에서 신형 쏘나타 공개

현대자동차가 7일, 디자인 중심의 문화 랜드마크인 동대문디자인플라자(DDP)에서 플래그십 세단 쏘나타의 부분 변경 모델을 최초로 공개했다.

신형 쏘나타는 이전 세대의 성공을 계승하면서도 현대차의 진화하는 디자인 철학에 부합하는 대대적인 디자인 변화를 도입했다. 이러한 진보적 디자인 접근법은 정교한 라인과 독특한 스타일링 요소를 통해 더욱 대담하고 세련된 외관을 완성했으며, 이는 현대차의 최신 디자인 언어를 반영한다. 신형 쏘나타는 또한 역동적인 주행 성능과 최고 수준의 첨단 안전 사양을 갖춰 모델의 강력한 성능 명성을 이어갈 예정이다.

 

외관 디자인 진화, 스타일과 매력을 높이다

쏘나타의 대담한 신규 스타일링은 현대차의 진화하는 디자인 철학에 부합한다. 정교한 라인과 독특한 스타일링 요소는 파격적이면서도 시선을 사로잡는 스타일을 만들어내며, 현대차 최신 디자인 언어를 반영한다.

세단 전면부에서는 새로운 그릴이 수직형 LED 주간주행등(DRL)과 더 좁아진 헤드라이트와 조화를 이루며, 조각된 듯한 후드에 자연스럽게 연결돼 더욱 역동적이고 목적 지향적인 인상을 준다. 더욱 커지고 강조된 '캐스케이딩 그릴'은 용해된 강철의 흐름을 상징하는 동시에 한국 청자 항아리의 우아한 형태를 닮았다.

이러한 테마는 하단 프론트 스포일러의 크롬이 차량 외곽으로 흘러나가는 듯한 디자인으로 이어지며, 측면의 매끄럽고 감각적으로 조각된 라인은 윈도우 주변의 크롬 트림과 조화를 이룬다. 측면에서 보면, 디자이너들은 트렁크 리드를 확장해 더 낮고 넓어진 전면 라디에이터 그릴과 균형을 맞춤으로써 후드를 더욱 길고 날렵하게 보이게 만들어 측면 프로필에 더욱 역동적인 자세를 부여했다.

트렁크 리드 중앙에 자리한 대형 'SONATA' 레터링과 현대 엠블럼은 시각적 자신감을 드러낸다. 엠블럼 상단부에는 트렁크 개방 버튼이 교묘하게 숨겨져 있다. 새로운 디자인의 리어 콤비네이션 램프 그래픽과 드라마틱한 조명 효과는 후면에 흥미를 더하며, 번호판이 트렁크 리드에서 범퍼 하단으로 내려와 차량의 독특한 디자인 감각을 한층 끌어올렸다.

17인치 방향성 스포크 휠은 차량의 목적성을 더욱 강조하며, 18인치 알로이 휠 디자인 2종이 새롭게 라인업에 추가되어 고객에게 더 다양한 스타일 선택지를 제공한다.

북미, 호주 및 기타 일부 시장에 판매되는 가솔린 2.0 터보 모델에는 추가적인 디자인 개선이 적용됐다. 전면부에는 스포티한 메쉬 라디에이터 그릴이 적용됐으며, 블랙 베젤 헤드램프, 블랙 DRL 서라운드, 블랙 하단 프론트 범퍼 및 블랙 사이드 미러 커버가 더해졌다.

터보 모델의 기타 개선 사항으로는 하부 사이드 바디, 도어 핸들 및 리어 램프 몰딩에 다크 크롬 몰딩이 적용됐다. 리어 디퓨저와 듀얼 머플러에도 크롬 마감 처리가 더해져 차량의 프리미엄 이미지를 완성한다.

실내 개선으로 스타일과 고급감 향상

신형 쏘나타의 실내는 센터 콘솔 스택이 더욱 커진 구성 요소로 개선되어 시각적으로 더욱 돋보이는 인상을 준다. 개선된 오디오 및 HVAC(냉난방 공조) 컨트롤에는 ‘피아노 키’ 버튼이 적용돼 프리미엄 감각을 높였으며, 7인치 컬러 터치스크린 디스플레이는 한국 내 모든 신형 쏘나타 모델에 기본 사양으로 탑재된다. 옵션으로는 더 큰 8인치 AVN(오디오 비주얼 내비게이션) 시스템이 제공된다.

모든 트림은 스포티한 감각을 더한 새로운 3-스포크 디자인의 스티어링 휠을 적용했다. 2.0 터보 버전에는 고성능 차량의 특성을 반영한 평평한 하단부 스티어링 휠이 장착된다. 최상위 터보 모델은 측면 지지력이 강화된 앞좌석과 스포츠 기어 노브를 기본 적용해 운전자가 컴포트, 에코, 스포츠, 스마트 등 네 가지 주행 모드 중 하나를 선택할 수 있다. 스마트 모드는 운전자의 현재 주행 스타일에 따라 앞선 세 가지 모드를 자동으로 전환한다.

강화된 기술 사양으로 연결성과 편의성 향상

새로운 연결 솔루션이 추가돼 쏘나타의 동급 최고 수준의 차량 내 기술력을 한층 더 끌어올렸다. 센터 콘솔 후면에 편리하게 위치한 추가 USB 충전 포트가 대표적이다. 무선 스마트폰 충전 기능도 제공되며, 운전자는 이제 센터 콘솔 하단 공간에 호환 기기를 놓기만 하면 별도의 케이블 없이 충전할 수 있다.

신형 쏘나타는 Apple CarPlay와 Android Auto 호환성을 기본으로 제공하며 첨단 연결 솔루션을 완성한다.

동급 최고 수준의 안전 사양

개선된 쏘나타는 중형 세단 시장에서 가장 포괄적인 첨단 안전 시스템을 제공한다는 명성을 더욱 공고히 할 것이다. 현대자동차는 가장 진보된 안전 기술과 최신 편의 사양을 제공함으로써 고객을 배려하겠다는 의지를 보여주고 있다.

새로운 안전 중심 기술로는 차선 이탈 경고 시스템과 차선 유지 보조 기능, 하이빔 어시스트, 야간 주행을 더 쉽고 안전하게 만들어 주는 다이내믹 벤딩 라이트가 옵션으로 제공된다. 후측방 경고와 후방 교차 충돌 경고도 주목할 만하다.

더욱 풍부해진 주행 감각

신형 쏘나타의 주행 경험은 2.0T 모델에 8단 자동변속기가 추가되고 1.6T 모델에는 패들 시프트가 적용되면서 한층 더 향상됐다. 현 세대 쏘나타의 호평받는 파워트레인 옵션은 그대로 유지된다.

 

신형 쏘나타는 연중 상반기까지 일부 시장에서 출시될 예정이다.

제원

엔진:

	배기량 (cc)	최고출력 (PS)	최대토크 (kg.m)	0-100 (km/h)	80-120 (km/h)	최고속도
1.7 VGT	1,685	141	34.7	11.0	7.6	202
1.6 T-GDI	1,591	180	27.0	8.7	5.9	210
2.0 CVVL	1,999	163	20.0	10.6	7.5	205
2.0 T-GDI	1,999	245	36.0	7.5	4.8	240

* 엔진 종류와 제원은 시장에 따라 다를 수 있다.

외부 치수 (mm):

전장	4,855
전폭	1,865
전고	1,475
휠베이스	2,805