기아 스팅어 페이스리프트, GT 및 GT-Line 트림 신규 휠 장착한 스파이샷 포착

어제 스팅어 프로토타입에 연결형 리어램프와 다이내믹 방향지시등 외에도 이전에 볼 수 없었던 새로운 기능이 적용된 GIF를 공개한 데 이어, 오늘은 새로운 휠과 브레이크 램프, 방향지시등이 담긴 새로운 스파이샷이 포착됐다. 기아는 스팅어 페이스리프트를 오는 7월 국내 시장에 출시할 계획이다.

업데이트: 아래 양식 아래의 정보는 스팅어 페이스리프트 출시 이후 수집된 정보일 뿐이다. GT-Line 트림에 대한 정보는 미국 사양 모델에 한정된 내용이다. GT-Line은 2017년 유럽이나 호주 등 일부 시장에서 차량 출시와 동시에 판매가 시작된 점을 분명히 밝혀둔다.

지금까지 알려진 내용은?

AutoPostKorea의 기사에 따르면 기아 스팅어 페이스리프트에 추가될 몇 가지 새로운 변경 사항이 언급됐다. 기아는 최근 2020년형 스팅어를 출시하며 GT-Line 등 새로운 트림을 추가했다. 기존 베이스 트림보다 100달러만 추가하면 더 많은 사양이 적용되는 GT-Line은 스팅어 양산 이후 3년 차를 맞아 곧 페이스리프트를 받을 예정이다.

보도에 따르면 페이스리프트는 내년 7월경으로 예상된다. 기아는 12월 11월 판매 실적을 발표했으며, 스팅어 판매량은 지난해 1,173대에서 2019년 1,057대로 서서히 감소하고 있다. 2019년 연간 누적 판매량은 12,827대지만, 2018년 판매량은 15,517대에 달했다.

이제 성능 측면에서 알려진 바에 따르면, 현대 쏘나타와 곧 출시될 기아 K5(옵티마)에 적용된 새로운 Drive Wise가 2.0 터보 가솔린과 2.2 디젤 엔진에도 적용됐다. 따라서 스팅어 페이스리프트에도 어떤 형태로든 이 기능이 적용될 것으로 예상된다.

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3.3 트윈터보 모델에는 스티어링 휠 조작에 따른 헤드라이트 조절 기능과 스포츠 모드 전환 시 작동하는 새로운 운전석 볼스터 제어 시스템(제네시스 G70에서 확인된 기능) 등 새로운 사양이 적용된다.

페이스리프트에서 무엇을 기대할 수 있을까?

내부적으로는 기존 3.3 터보 가솔린 GT 모델에만 제공되던 다크 레드 팩 인테리어가 2.0 터보 가솔린 및 2.2 디젤 플래티넘 모델에도 적용될 가능성이 있는 것으로 알려졌다.

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추가 세부 정보나 스파이샷이 공개되면 계속 업데이트할 예정이다.