Wir haben dank Ubinine neue Erlkönigfotos der nächsten Genesis G80-Generation in höherer Qualität erhalten. Die als RG3 codierte Limousine wurde erneut in der neuen „Gold“-Farbe gesichtet, diesmal in höherer Auflösung, die mehr Details des kommenden Luxusmodells erkennen lässt.
Laut unseren Quellen werden die wesentlichen Änderungen sowohl das Design als auch den Antriebsstrang betreffen. Auf den Bildern ist bereits ein sportlicheres und markanteres Design zu erkennen. Neue Komfort- und Sicherheitsfeatures werden hinzugefügt. Der Genesis G80 wird sich für einige Elemente am Design des GV80 SUV Concept orientieren und soll im dritten Quartal 2019 debütieren.
Der neue G80 wird ein komplett neues Modell. Wir können nun bestätigen, dass das Design Elemente des GV80-Konzepts wie Scheinwerfer, Rückleuchten und den Kühlergrill übernimmt. Wie bei künftigen Produkten liegt der Fokus auf Proportionen; er wird einen fünfeckigen Kühlergrill und eine Doppelscheinwerfer-/Rückleuchten-Grafik aufweisen. Das Unternehmen erklärte, dass die Ergonomie das Kerndesign des Innenraums nach dem Konzept des „Human Centered Luxury“ sei.
Der Antriebsstrang wird wie erwartet aktualisiert: der neue Theta-3-Motor und der überarbeitete Lambda-3-Motor kommen zum Einsatz. Ein 2,5-Liter-Turbo aus der Theta-3-Familie leistet 300 PS, während der Lambda-3 als neuer 3,5-Liter-Biturbo auf 400 PS kommt (die endgültigen Leistungsdaten sind noch nicht bestätigt). Diese neuen Motoren ersetzen den 3,8-Liter-Sauger und den 3,3-Liter-Biturbo. Zudem wird eine 48-Volt-Mildhybrid-Variante zur Emissionsreduzierung erwogen.
Der Genesis G80 wird mit Hinterrad- und Allradantrieb (Htrac) erhältlich sein. Zudem wird er leichter, was Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz verbessert, während die Steifigkeit erhalten bleibt.
Bemerkenswert ist auch die Erweiterung der Komfort- und Sicherheitsausstattung. Der Fahrerplatz ist mit einem neuen digitalen 3D-Instrumentendisplay und einem großen Monitor auf Basis eines neuen Infotainmentsystems mit verbesserter Konnektivität ausgestattet.
Bei der Klimaanlage kommt das Prinzip der indirekten Luftzufuhr zum Einsatz, um die Raumtemperatur zu senken. Ein unabhängiges Klangfeld-Steuerungssystem (Separated Sound Zone Technology) ermöglicht es, auf jedem Sitzplatz die gewünschte Musik zu hören. Ein neues autonomes Navigationssystem soll das Highway Driving Assist (HDA) verbessern.
Die dritte Generation des Genesis G80 soll auf der New York Auto Show im April Premiere feiern und wird voraussichtlich auch die Wiederaufnahme der Markenaktivitäten in Europa (klicken Sie hier für weitere Informationen) sowie den Markteintritt in China einleiten.
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