Kia hat heute das Modelljahr 2022 des K5 ‘The 2022 Kia K5’ vorgestellt. Der 2022 K5 sichert sich eine attraktive Produktwettbewerbsfähigkeit durch die Anwendung des neuen Kia-Emblems und die Serienausstattung verschiedener, von Kunden bevorzugter Spezifikationen bei gleichzeitiger Minimierung der Preiserhöhung.
Der 2022 K5 hat seine Attraktivität durch einen vernünftigen Preis gesteigert, während er seine kommerziellen Eigenschaften durch die Serienausstattung einiger Spezifikationen im Vergleich zum Vorgängermodell stärkt. Das Design bleibt jedoch unverändert.
Trotz des Hybridmodells, bei dem Kia nun versucht hat, sich durch die Änderung des bestehenden horizontalen Tiger-Nasen-Kühlergrills auf ein Haifischzahn-Muster etwas abzuheben. Es übernimmt das bestehende Haifischhaut-Designkonzept, zeichnet sich aber durch eine kühner und raffiniertere Verfeinerung aus, um das Luxusgefühl zu steigern. Auch das Gitter material hinterlässt durch die Verwendung von schwarzem Hochglanzlack einen starken Eindruck.
Was die Ausstattungslinien betrifft, so hat Kia die Basis- und mittleren Ausstattungen “Trendy” und “Prestige” verstärkt, indem eine Reihe von Komfortmerkmalen, die in der bisherigen Ausstattung nicht vorhanden waren, serienmäßig eingeführt wurden. Die Trendy-Ausstattung verfügt nun über ein Leder-/beheiztes Lenkrad, und die Prestige-Ausstattung standardisiert die vordere Parkdistanz-Warnung.
Darüber hinaus haben die höchsten Ausstattungen “Noblesse” und “Signature” den Komfort durch die serienmäßige Integration der kabellosen Smartphone-Ladefunktion verbessert, die zuvor optional war.
Unterdessen wird Kias repräsentative Mittelklasse-Limousine K5 aufgrund ihrer hervorragenden Produktqualität und Preiswettbewerbsfähigkeit von den Kunden stets geschätzt. Insgesamt wurden in den 18 Monaten von der Markteinführung der dritten Generation im Dezember 2019 bis Mai letzten Jahres 112.581 Einheiten (ohne gewerbliche Nutzung) verkauft, und im letzten Jahr wurden 79.072 Einheiten verkauft, womit der K5 die Nummer 1 im Segment der Mittelklasse-Limousinen erreichte.
Ein Kia-Sprecher sagte: „Der 2022 K5 wird den Kunden voraussichtlich eine noch größere Zufriedenheit bieten, da seine Produktqualität durch die aktive Berücksichtigung von Kundenmeinungen und -präferenzen gestärkt wurde. Wir werden den Markt weiterhin auf diese Weise anführen.“
Kommentare
2 KommentareNow only if they would add AWD or a LSD to the GT, to deal with all that power to the front wheels!
Kia needs to bring back a model like the SXL from the optima. Now that the k5 is the largest sedan in the Kia lineup (in America) it needs a top level luxury model. with all the features from the GT and all wheel drive. Plus some extra luxtury items and real Leather and Wood.