Vor einigen Wochen bestätigten wir, dass Genesis 2023 ein neues großes Elektro-SUV namens GV90 auf den Markt bringen wird, und wir haben bereits seinen Testträger gesehen. Heute haben unsere Kollegen bei Gotcha Cars ihr erstes Rendering des GV90 veröffentlicht, das die Designelemente des neuen G90 auf ein SUV überträgt. Was meint ihr?
Was wir bisher wissen?
Laut Informationen von ETNews hat die Hyundai Motor Group möglicherweise bereits mit der Entwicklung des zukünftigen SUV begonnen, das voraussichtlich GV90 heißen wird und nach 2023 in Serie gehen soll. „Wir diskutieren mit wichtigen Partnern über die Entwicklung und Lieferung elektronischer Teile, die im GV90 verbaut werden“. Möglicherweise wurde bereits mit den ersten Tonmodellen begonnen, während wir im nächsten Sommer die ersten Prototypen auf der Straße erwarten können.
Der GV90 wird als oberes Modell über dem GV80 positioniert und die Rolle eines Flaggschiff-SUV übernehmen. Es wird das zweite reine Elektrofahrzeug von Genesis nach dem GV60 sein, das auf der E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform) der Hyundai Motor Group basiert.
Der GV90-Testträger verwendete Palisade-Türverkleidungen, um zu verbergen, was sich dahinter verbirgt, aber dieser jüngste Träger hatte 22-Zoll-Räder des GV80. Es wird erwartet, dass dieser neue Träger bald auf der Straße zu sehen ist.
Der GV90 wird die F&E-Effizienz maximieren, einschließlich Entwicklungszeit und -kosten, indem er wichtige Teile mit den Elektro-SUVs teilt, die bereits von Hyundai und Kia entwickelt werden. Hyundai Motor Company und Kia Corp. haben kürzlich auf der LA Auto Show die neuen großen Elektro-SUV-Konzepte SEVEN und EV9 vorgestellt.
Details zum GV90 wurden noch nicht veröffentlicht, aber die Spezifikationen können anhand der Konzeptmodelle Seven und EV9 abgeschätzt werden. Das EV9-Konzeptmodell hat eine Gesamtlänge von 4930 mm, eine Gesamtbreite von 2055 mm, eine Gesamthöhe von 1790 mm und einen Radstand von 3100 mm.
Die Reichweite wird voraussichtlich der seiner „günstigeren“ Brüder entsprechen, die mit einer Ladung bis zu 300 Meilen (482 km) zurücklegen können, während die Ladezeit von 10 % auf 80 % der Batteriekapazität bei 350 kW in 20 Minuten möglich sein soll. Der Innenraum ist als SUV mit drei Sitzreihen gestaltet.
Kommentare
1 KommentareI hope Genesis works on making their greenhouses a lot more original and earth shattering. The only Genesis with a groundbreaking greenhouse is the GV70 , GV60 and G90. This rendering is a simple yet boring greenhouse. This isnt going to turn heads with a boring greenhouse seen in other SUV makes and models today. How hard can it be to make a greenhouse turn heads these days?