Il y a quelques semaines, nous confirmions que Genesis allait lancer un nouveau grand SUV électrique, baptisé GV90, en 2023, et nous en avions déjà vu le mulet d'essai. Mais aujourd'hui, nos confrères de Gotcha Cars ont partagé leur premier rendu du GV90, reprenant les codes stylistiques de la toute nouvelle G90 appliqués à un SUV. Qu'en pensez-vous ?
Ce que l'on sait pour l'instant
D'après les informations d'ETNews, Hyundai Motor Group aurait déjà entamé le développement du futur SUV qui devrait s'appeler GV90, avec une production de série visée après 2023. « Nous discutons du développement et de la fourniture de pièces électroniques destinées au GV90 avec des partenaires majeurs ». Il est donc possible que les premiers modèles en argile soient déjà en cours de réalisation, et l'on peut s'attendre à voir les premiers prototypes sur les routes dès l'été prochain.
Le GV90 sera positionné au-dessus du GV80 et jouera le rôle de SUV phare. Ce sera le deuxième véhicule électrique dédié de Genesis après le GV60, qui repose sur la plateforme E-GMP (Electric Global Modular Platform) du groupe HMG.
Le mulet d'essai du GV90 utilisait des panneaux de porte de Palisade pour tenter de cacher ce qui se cache derrière, mais ce mulet récent était équipé de jantes de GV80 de 22 pouces. On s'attend à voir ce nouveau mulet bientôt sur les routes.
Le GV90 maximisera l'efficacité de la R&D, notamment en termes de durée et de coût de développement, en partageant des pièces majeures avec les SUV électriques déjà en développement chez Hyundai et Kia. Hyundai Motor Company et Kia Corp. ont récemment dévoilé les concepts de grands SUV électriques SEVEN et EV9 respectivement au salon de l'auto de Los Angeles.
Les détails du GV90 n'ont pas été divulgués, mais on peut s'attendre à des caractéristiques similaires à celles des concepts Seven et EV9. Le concept EV9 mesure 4930 mm de long, 2055 mm de large, 1790 mm de haut, avec un empattement de 3100 mm.
L'autonomie devrait être comparable à celle de ses « petits » frères, qui peuvent parcourir jusqu'à 300 miles (482 km) avec une seule charge, tandis qu'avec une charge à 350 kW, le temps de recharge de 10 % à 80 % de la capacité de la batterie pourrait être de 20 minutes. L'habitacle se présente sous la forme d'un SUV à trois rangées de sièges.
Commentaires
1 commentairesI hope Genesis works on making their greenhouses a lot more original and earth shattering. The only Genesis with a groundbreaking greenhouse is the GV70 , GV60 and G90. This rendering is a simple yet boring greenhouse. This isnt going to turn heads with a boring greenhouse seen in other SUV makes and models today. How hard can it be to make a greenhouse turn heads these days?