Wir haben kürzlich die ersten Prototypen des Kia EV9 mit Kameraspiegeln gesehen – eine Premiere bei Kia. Grundlos hat Kia darauf beim EV6 verzichtet, während Hyundai und Genesis sie bereits nutzen. Dank unserer Freunde von ShortsCar ist uns aufgefallen, dass das große Kia-SUV der Serienreife einen weiteren Schritt näher kommt. Und genau das möchte unser Kollege NYMammoth uns zeigen: wie ein serienreifer EV9 aussehen wird. Was meint ihr?
Wie wir sehen können, erinnert das kantige Design stark an das Konzept, auch wenn es etwas abgemildert wurde. Die hinteren Suicide Doors wurden durch konventionellere Türen ersetzt.
Das Drei-Reihen-SUV wird ein großes Auto sein – fast 5 m lang, etwas über 2 m breit und 1,80 m hoch –, aber es soll laut Kia dennoch in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Und selbst bei diesen beeindruckenden Leistungsdaten wird die Reichweite auf rund 540 km geschätzt. Ob diese Werte nur für die GT-Version gelten, ist derzeit noch nicht bekannt. GT-Version? Ja, wie Kia bereits bestätigt hat, wird jedes Kia EV-Modell eine GT-Version erhalten.
Und mit Kias neuester Plattform steht auch das Schnellladen im Fokus. Die Ladezeit für 100 km Reichweite soll nur 6 Minuten betragen.
Erstmals in Kia-Modellen werden Over-the-Air-Software-Updates (OTA) für Steuergeräte und Feature on Demand (FoD)-Dienste angeboten, die es Kunden ermöglichen, Softwarefunktionen gezielt zu erwerben – um Elektrofahrzeuge als intelligente Geräte zu nutzen.
Der Kia EV9 wird außerdem mit AutoMode ausgestattet sein, dem kommenden autonomen Fahrsystem des Unternehmens. Dies markiert den Beginn der zweiten Phase in Kias Fahrplan für autonome Technologie. OTA-Updates, NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) mit HD-Karten, Highway Driving Pilot (HDP) und automatischer Spurwechsel werden die Highlights von AutoMode im Kia EV9 sein. Ab 2025 oder später soll AutoMode vollautonomes Fahren ermöglichen.
Der Kia EV9, intern MV genannt, wird 2023 enthüllt und soll in den USA einen Preis von etwa 50.000 US-Dollar haben.
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