Der Hyundai Tucson steht vor einer revolutionären Transformation, und wir haben die exklusiven Details, was kommen wird. Die Enthüllung ist für das dritte Quartal 2026 geplant, der komplett neue Tucson legt sein altes Design ab und präsentiert sich größer und aggressiver. Mit einem reinen Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang setzt er auf Zukunft.
Ein markantes Exterieur-Redesign
Basierend auf Hyundais N3-Plattform der dritten Generation wächst der neue Tucson in der Größe und wird voraussichtlich rund 4,7 Meter lang sein, was ihn in die gleiche Klasse wie den Kia Sportage bringt. Die Front des Fahrzeugs wird mit dünnen, vertikalen Tagfahrleuchten (DRLs) an den äußeren Karosseriekanten, getrennt von den darunter liegenden Hauptscheinwerfern, einen unverwechselbaren und futuristischen Look erhalten. Ein H-förmiges Designelement, ähnlich dem des neuen Avante, wird ebenfalls in die Front integriert und sorgt für eine imposante Präsenz.
Die Seitenansicht ist ebenso dramatisch, mit einer stark geneigten A-Säule und geschwärzten Säulen, die einen „schwebenden Dach“-Effekt erzeugen – ein Designmerkmal, das oft mit hochwertigen Land-Rover-Fahrzeugen assoziiert wird. Die Seitenspiegel sind rahmenlos und haben ein scharfes, kantiges Design mit integrierten Blinkern. Um sein robustes, geländegängiges Erscheinungsbild zu vervollständigen, verfügt der neue Tucson über kantige, geschwärzte Kotflügel und Radläufe, die an aktuelle Hyundai-Modelle wie den Palisade und NEXO erinnern.
Ein vereinfachtes und technikorientiertes Interieur
Im Inneren wird der Tucson der nächsten Generation ein klares und minimalistisches Layout aufweisen, das sich am neuen Avante orientiert. Ein breites Armaturenbrett wird von einem großen 16:9-Display dominiert, das ein offenes und luftiges Gefühl vermittelt. Hyundai hat auch ein abnehmbares kleines Kombiinstrument angedeutet, das ein neues Maß an Individualisierung bietet. Das zentrale Display wird eine smartphone-ähnliche Oberfläche haben und möglicherweise abnehmbare physische Tasten am unteren Rand für eine einfache Bedienung enthalten.
Eine neue Ära der Leistung: Nur Hybrid und PHEV
In einem mutigen Schritt stellt Hyundai alle reinen Verbrennermodelle des neuen Tucson ein und bietet ihn ausschließlich als Hybrid und Plug-in-Hybrid (PHEV) an. Nach 22 Jahren wird auch die Dieseloption aus dem Programm genommen.
Das PHEV-Modell strebt eine beeindruckende rein elektrische Reichweite von 100 km an, was es zu einer äußerst praktischen Option für den täglichen Pendelverkehr macht. Die Standard-Hybridversion soll dank eines neuen Systems mit zwei integrierten Motoren einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 18-19 km/L erreichen.
Preise und Veröffentlichungsdatum
Die offizielle Enthüllung des neuen Hyundai Tucson ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Während das aktuelle 1.6-Benzinmodell bei 27,29 Millionen KRW startet, wird die Umstellung auf ein reines Hybrid-Angebot wahrscheinlich zu einem höheren Einstiegspreis führen. Es wird geschätzt, dass der neue Tucson bei etwa 34 Millionen KRW beginnen wird.
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