Nachdem wir über den Genesis G80-Brandvorfall berichtet hatten, der angeblich auf eine externe Ursache zurückzuführen war, brannte nur zwei Tage später ein neuer Hyundai Grandeur innerhalb einer Minute vollständig aus. Dank unserer Kollegen von AutoPost erfahren wir mehr über den Vorfall, da sie den Besitzer interviewt haben. Zum jetzigen Zeitpunkt können wir sagen, dass es sich um einen Fahrzeugdefekt handelte.
Autopost führte kürzlich ein Interview mit dem Besitzer. Laut Aussage des Besitzers gab es im Gegensatz zum G80 keine externen Faktoren, aber es gab Anzeichen vor dem Brand. Das betroffene Fahrzeug ist ein faceliftiertes Modell des „The New Grandeur“ 2.5 Benzin in der höchsten Caligraphy-Ausstattung. Laut Kim Min-hyuk, dem Besitzer des Autos, wurde das Fahrzeug vor sechs Monaten gekauft und hatte eine Gesamtlaufleistung von nur 3.000 km, es war also praktisch ein Neuwagen.
Es heißt, dass der Grandeur vor dem Brand Symptome zeigte. Kim Min-hyuk sagte: „Es gab 30 Sekunden vor dem Ausbruch des Feuers ein Anzeichen von Symptomen. Das Gaspedal und die Bremsen funktionierten überhaupt nicht, und unmittelbar nach dem Rauch fing es Feuer.“ Dann sagte er: „Auf dem Armaturenbrett erschien eine Meldung, dass eine Systemstörung vorliegt.“
Die Behauptung, dass das Fahrzeug defekt sei, wird dadurch gestützt, dass der Fall des G80 anders gelagert ist, während beim Grandeur das Gaspedal und die Bremsen nicht funktionierten und das Armaturenbrett sogar vor einer notwendigen Systemüberprüfung warnte. Laut Kim Min-hyuk brannte das Auto zudem innerhalb einer Minute aus und war im Gegensatz zum G80 vollständig ausgebrannt.
Darüber hinaus ist eine weitere Untersuchung erforderlich, da es sich um ein Fahrzeug handelt, das vor sechs Monaten ausgeliefert wurde und in dieser Zeit nur 3.000 km gefahren ist – also ein Neuwagen. Kim Min-hyuk sagte: „Ich konnte nicht glauben, was passiert war, und als ich das ausgebrannte Auto nach dem Erlöschen der Lichter sah, fühlte ich mich, als hätte ich einen Freund verloren.“
Tatsächlich ist es nicht erst seit gestern, dass bei den Systemen von Automobilherstellern Mängel oder Qualitätsprobleme auftreten. Auch Autos werden von Menschen gebaut, daher können wir idealerweise denken, dass das Auto fehlerfrei sein sollte, aber die meisten werden zustimmen, dass es kein perfektes Auto gibt. Mängel gibt es bei allen Herstellern. Aber warum haben wir unterschiedliche Bilder von verschiedenen Herstellern und bewerten sie unterschiedlich? Der Grund ist einfach: Nachdem ein Mangel festgestellt wurde, ändert der Umgang damit die Gedanken und die Einstellung gegenüber dem Hersteller.
Im Mai rief Kia Motors 229.000 Fahrzeuge aufgrund von Motorbränden zurück und leitete auch in den USA einen großen Rückruf ein. Die US-amerikanische NHTSA gab kürzlich bekannt, dass Kia Motors einen Rückruf für fast 229.000 Fahrzeuge gemeldet hat. Grund des Rückrufs war ein Motorbrand, und es wurde berichtet, dass die Besitzer angewiesen wurden, den Rückruf am 10. April 2020 zu starten.
Laut dem US-Sicherheitsrückrufbericht meldete Kia Motors das Problem am 14. Februar dieses Jahres an die NHTSA. Betroffene Fahrzeuge sind Sedona (inländischer Name Carnival, 2006–2010) und Sorento (2007–2009). Laut Kia Motors kann Feuchtigkeit in das Steuergerät (ECU) des ABS-Moduls eindringen, was zu elektrischen Problemen und damit zu einem Brand im Motor führen kann.
Das Steuergerät ist auch dann stromlos, wenn die Zündung ausgeschaltet und das Fahrzeug geparkt ist. Das bedeutet, dass der Motor auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug Feuer fangen und zu einem Großbrand führen kann. Es wurden keine Verletzungen im Zusammenhang mit dem Rückruf gemeldet.
Um das Risiko von Sachschäden oder Verletzungen zu verringern, empfiehlt Kia Motors derzeit, die Fahrzeuge bis zur Durchführung der Reparaturen auf privatem Gelände und nicht in Garagen zu parken. Es wurde gesagt, dass man die Situation beobachten solle.
In den USA erstattet Hyundai Kia Motors im Mai außerdem 930 Milliarden Won an seine Kreditnehmer. Laut dem amerikanischen ABC News sollen die Besitzer von Hyundai Kia Motors eine Einigung in Höhe von fast 760 Millionen US-Dollar erhalten, was umgerechnet etwa 930 Milliarden Won entspricht. Dies war das Ergebnis einer Sammelklage in Kalifornien, die von Millionen von Hyundai-Besitzern eingereicht wurde.
Das Problem wurde erstmals 2018 aufgeworfen. Die im letzten Jahr erstmals angekündigte Einigung umfasste Entschädigungen für Reparatur- und Instandsetzungskosten, kostenlose Töne oder Ersatz für beschädigte Motoren, Motorreparaturzeiten, Garantie und Wertminderung des Fahrzeugs. Modelle, auf die dies zutrifft, sind unter anderem der Hyundai Sonata (2011–2019), Santa Fe Sports (inländischer Name Santa Fe, 2013–2019), Tucson (2014–2015 / 2018–2019), Kia Motors Optima (inländischer Name K5, 2011–2019), Sorento (2012–2019), Sportage (2011–2019) usw.
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