Die Markteinführung der nächsten Sonata-Generation kommt früher als erwartet. Der neue Hyundai Sonata, der im April auf der New York Auto Show vorgestellt werden soll, ist die achte Generation und behauptet seine Position als Mittelklasse-Limousine des südkoreanischen Herstellers. Heute haben wir die ersten Bilder der Frontstoßstange und zweier verschiedener Kühlergrills.
Ist der neue Sonata ein großer Avante? Der bestehende Avante wurde als komplett neues Design bewertet. Er wurde mit der Idee entworfen, von Jung und Alt gleichermaßen gemocht zu werden, und das frühere Hochleistungsmodell, der Avante Sport, war mit seinem sportlichen Design sehr beliebt. Obwohl es sich um eine Teiländerung handelte, sorgt das neue Design für viel Kontroversen bei denen, die es nicht mögen, insbesondere bei der Sportversion. Dies hat die Verbraucher sensibler gemacht, was sie vom neuen Sonata erwarten.
Der neue Sonata scheint jedoch schöner und sportlicher zu sein als sein Vorgänger und folgt offenbar vielen Designelementen des Le Fil Rouge, einem Konzeptfahrzeug, das Hyundai auf dem Genfer Autosalon zeigte und das gut aufgenommen wurde.
Wenn Sie sich die Bilder ansehen, wird der neue Sonata einen größeren Kühlergrill und seitliche Luftschlitze haben, und ein verchromter Streifen wird von Kante zu Kante verlaufen, ähnlich wie beim Sportage-Facelift. Es wird mindestens zwei verschiedene Kühlergrills geben, die Platz für Frontkameras bieten, sodass wir auf ein 360-Grad-Kamerasystem schließen können. Sie haben unterschiedliche Optiken (eine elegantere mit verchromten horizontalen Streben und die sportliche mit schwarz lackiertem, dreidimensionalem Muster).
Was wissen wir bisher?
Vor einem Monat berichteten wir, dass Hyundai-Führungskräfte grünes Licht für den Sonata N gegeben haben, so AutoPost, und er befindet sich derzeit in der Entwicklung. Trotzdem ist dieser Sonata nicht der Sonata N.
Was können wir in Bezug auf die Motoren des Sonata N erwarten? Berichten zufolge wird der 2.0 Turbo GDi mit einer Endleistung zwischen 250 und 275 PS zum Einsatz kommen, gleichzeitig wird aber auch über ein Gerücht gesprochen, dass der neue Theta-3 2.5-Liter Turbo GDi mit über 280 PS der Auserwählte sein könnte. Die Produktion des neuen Sonata DN8 beginnt am 15. März 2019, daher erwarten wir ihn im April auf der New York Auto Show.
Der normale Antriebsstrang basiert auf dem neuen 2.5-Liter-Saugmotor GDi, wobei Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten zusammen mit dem Standardmodell kommen. Während die letzte Generation der Sonata-Modelle die Hybridvariante einige Monate nach der Markteinführung der Saugmotoren erhielt, wird dies bei der neuen Generation nicht der Fall sein. Hyundai plant, die gesamte Modellpalette zum Zeitpunkt der Markteinführung bereit zu haben, weshalb beide Versionen bereits getestet werden.
Fotoquelle: Bobaedream
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