Hyundai bestätigt Genesis G90 Facelift für Dezember und ein dichtes Q4-Startprogramm

Hyundai hat offiziell bestätigt, dass der Genesis G90 Facelift im Dezember an den Start geht. In der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen des dritten Quartals 2026 am 29. Oktober erklärte das Unternehmen, die Markteinführungen neuer Modelle im vierten Quartal zu beschleunigen, um die Hochsaison zum Jahresende bestmöglich zu nutzen. Den Abschluss des Jahres in Südkorea bildet dabei die überarbeitete G90-Flaggschifflimousine.

Bislang stammte der Dezember-Termin aus Branchenberichten (alles, was wir über den G90 Facelift wissen). Dass Hyundai selbst diesen Termin nennt, macht ihn offiziell.

Was der G90 Facelift bringt

Die jüngsten Erlkönigfotos zeigen die Serienkarosserie unter einer dünnen Tarnfolie (G90 Facelift mit leichter Tarnung gesichtet). Das ist der aktuelle Stand:

• Front: ein beleuchteter Crest-Kühlergrill nach Vorbild des GV90 mit schmalen Zweilinien-Scheinwerfern.

• Heck: neue Zweilinien-LED-Rückleuchten.

• Innenraum: ein digitales Kombiinstrument im Coachbuilt-Stil mit drei Rundinstrumenten und ein breites Pleos-Display.

• Technik: Der G90 soll Koreas erstes Serienauto mit autonomem Fahren der Stufe 3 werden (Level 3 bestätigt).

Das Bild oben ist ein unabhängiges Rendering auf Basis der Erlkönigfotos und kein offizielles Genesis-Foto.

Marktstarts von Hyundai und Genesis im Q4 in Korea

Der G90 ist nicht das einzige neue Modell in der Pipeline. Hyundai erklärte, die Kunden fragten verstärkt nach neuen Fahrzeugen, und nannte die Modelle, die in Korea kommen:

• Ganz neuer Hyundai Tucson: die fünfte Generation, die am ersten Tag mit über 15.000 Vorbestellungen einen Rekord aufstellte (Rekord-Vorbestellungen).

• Hyundai Avante Hybrid: die Hybridversion des neuen Avante, die trotz größerer Abmessungen zehn Prozent effizienter ist als zuvor (Effizienz des Avante Hybrid).

• Genesis GV90: das neue Elektro-Flaggschiff-SUV der Marke (GV90 Tech Day, erwartete Preise).

Neue Modelle für Nordamerika und Europa

Außerhalb Koreas baut Hyundai eine Modellpalette auf, die auf die jeweiligen Märkte zugeschnitten ist – im Zentrum stehen Hybride und Elektroautos:

• Nordamerika: der ganz neue Tucson und der Genesis GV80 Hybrid, der in Korea bereits verkauft wird (GV80 Hybrid gestartet).

• Europa: nach dem IONIQ 3 (IONIQ 3-Produktion in der Türkei) der auf Europa zugeschnittene Tucson und der ganz neue Bayon (Bayon in Paris enthüllt).

Wie Hyundai seine Preise festlegt

Hyundai beantwortete zudem Fragen zur Preisgestaltung – ein heiß diskutiertes Thema nach den Preiserhöhungen beim neuen Avante und Tucson (Wird der neue Tucson zu teuer?). Das Unternehmen erklärte, es berücksichtige neben Kosten und Wettbewerbsmodellen auch Kundenumfragen vor dem Marktstart, um zu prüfen, ob die Käufer den Preis akzeptieren.

Unser Fazit

Mit dem Marktstart im Dezember wird der G90 Facelift zum großen Schlussakt der Hyundai Motor Group im Jahr 2026 – direkt nach dem GV90. Zwei Flaggschiffe innerhalb weniger Wochen sind ein klares Statement für Genesis. Wie üblich kommt Korea zuerst, die US-Version dürfte später folgen, sehr wahrscheinlich als Modelljahr 2028.

Quelle: ETNews. Rendering: Gotcha Cars.