Le lancement de la Sonata de nouvelle génération sera plus tôt que prévu. La nouvelle Hyundai Sonata, qui doit être lancée au Salon de l'auto de New York en avril, est la huitième génération et conserve sa position de berline moyenne du constructeur sud-coréen. Aujourd'hui, nous avons les premières photos du pare-chocs avant et de deux calandres différentes.
La nouvelle Sonata est-elle une grosse Avante ? L'Avante actuelle a été saluée pour son design totalement nouveau. Elle a été conçue pour plaire à tout le monde, jeunes et moins jeunes, et l'ancien modèle haute performance, l'Avante Sport, a été très populaire grâce à son design sportif. Bien qu'il s'agisse d'une modification partielle, cela suscite beaucoup de controverses chez les personnes qui n'aiment pas ce nouveau design, surtout dans le cas de la version Sport. Cela a rendu les consommateurs plus sensibles à ce qu'ils attendent de la nouvelle Sonata.
Cependant, la nouvelle Sonata semble plus belle et plus sportive que sa devancière et semble reprendre de nombreux éléments de style du Le Fil Rouge, un concept-car présenté par Hyundai au Salon de Genève et qui a été bien accueilli.
Si l'on regarde les photos, la nouvelle Sonata aura une calandre plus large et des ouïes latérales, et une bande chromée ira d'un bord à l'autre, comme sur le restylage du Sportage. Il y aura au moins deux calandres différentes, qui laissent de la place pour des caméras avant, ce qui laisse supposer qu'elle disposera d'un système de caméra à 360 degrés, et offrent des looks différents (un plus élégant avec des barres chromées horizontales et un sportif avec un motif tridimensionnel peint en noir).
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Il y a un mois, nous annoncions que les dirigeants de Hyundai avaient donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et qu'elle est actuellement en développement. Cependant, cette Sonata n'est pas la Sonata N.
Que peut-on attendre en termes de motorisations pour la Sonata N ? Le rapport suppose qu'elle utilisera le 2.0 Turbo GDi avec une puissance finale comprise entre 250 et 275 ch, mais en même temps, il évoque une rumeur selon laquelle le moteur choisi serait le nouveau Theta-3 2.5 litres Turbo GDi, de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, nous devrions donc la voir au Salon de New York en avril.
La motorisation standard sera basée sur le nouveau 2.5 litres GDi atmosphérique, avec des variantes hybride et hybride rechargeable qui accompagneront le modèle standard. Alors que la dernière génération de Sonata a reçu la variante hybride quelques mois après le lancement des modèles atmosphériques, cela ne se produira pas avec la nouvelle génération. Hyundai prévoit d'avoir toute la gamme prête au moment du lancement, c'est pourquoi les deux versions sont déjà en cours d'essai.
Source des photos : Bobaedream
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