Die beiden Debütmodelle von Genesis Motor Europe, die Limousine G80 und der SUV GV80, wurden bei den jüngsten Tests mit der Höchstwertung von fünf Sternen von Euro NCAP ausgezeichnet. Klicken Sie weiter, um alle Details, Bilder und Videos zum Crashtest zu sehen.
Die beiden Modelle, die im Spätsommer in den Verkauf gehen, erzielten die maximale Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP, der führenden unabhängigen Sicherheitsorganisation Europas.
Am 4. Mai gab Genesis offiziell seine Pläne für den europäischen Markt bekannt, die Heimat der Premium-Luxusautos. Die Marke wird noch in diesem Jahr mit dem Verkauf in Europa beginnen, zunächst in Deutschland, Großbritannien und der Schweiz.
Nach den Kriterien von Euro NCAP erzielten sowohl der Genesis G80 als auch der GV80 in den wichtigsten NCAP-Bewertungsbereichen hohe Punktzahlen: Insassenschutz für Erwachsene, Insassenschutz für Kinder, gefährdete Verkehrsteilnehmer und Sicherheitsassistenten. Besonders gut schnitten die Bereiche Insassenschutz für Erwachsene und Insassenschutz für Kinder mit Werten von 91 % bzw. 87 % ab.
Die vollständige Liste der Ergebnisse in den einzelnen Bewertungsbereichen finden Sie unten.
Bei den Crashtests lobte Euro NCAP die Aufprallstabilität und den Schutz der Fahrgastzelle sowohl des G80 als auch des GV80 beim Seitenaufpralltest; beide Fahrzeuge erzielten die Höchstpunktzahl. G80 und GV80 schnitten auch beim Schutz von Kindern sehr gut ab. Sitz- und Kopfstützentests zeigten einen guten Schutz der Insassen vor Schleudertraumata bei einem Heckaufprall, wobei der patentierte Mittelairbag der Marke beim Schutz von Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall hohe Punktzahlen erzielte.
In der Kategorie Sicherheitsassistenten würdigte Euro NCAP Genesis für seine über 20 fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme; insbesondere die Systeme Autonomous Emergency Braking (AEB), Driver Attention Warning (DAW) und Lane Keep Assist (LKA) erzielten durchweg hohe Punktzahlen. Eine vollständige Liste der fortschrittlichen Sicherheitssysteme von Genesis finden Sie unten mit ihrer Funktion und dem zugehörigen Akronym.
Dominique Boesch, Geschäftsführer von Genesis Motor Europe, kommentierte: „Wir sind sehr stolz darauf, für unsere ersten beiden Autos in Europa die Fünf-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung erreicht zu haben. Die Sicherheit unserer Fahrzeuge hat oberste Priorität, und wir freuen uns, dass diese Arbeit weltweit anerkannt wird. Tatsächlich ist Genesis in den USA die einzige Marke, deren gesamte Modellpalette im Jahr 2020 mit dem IIHS Top Safety Pick+ ausgezeichnet wurde.“
„Euro NCAP ist weltweit bekannt und wird von Kunden seit langem als vertrauenswürdige Quelle für unabhängige und unparteiische Sicherheitsberatung geschätzt. Dass Genesis sowohl für den G80 als auch den GV80 die maximale Fünf-Sterne-Bewertung erzielt, zeigt unser klares Engagement für ein erstklassiges Kundenerlebnis mit Sicherheit als Standard.“
Mit 10 Airbags und über 20 Fahrerassistenzsystemen bieten der Genesis G80 und GV80 beeindruckende Fahrerassistenztechnologien, darunter High-Beam Assist (HBA), Blind-Spot View Monitor (BVM), Blind-Spot Collision Warning (BCW), Smart Cruise Control (SCC) und Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW).
Die Bestellungen für die Luxuslimousine G80 und den SUV GV80 werden im Sommer beginnen, der Sportwagen G70 und der urbane SUV GV70 werden bald folgen.
| G80 Limousine | GV80 SUV | |
| Insassenschutz Erwachsene | 91% | 91% |
| Insassenschutz Kinder | 87% | 87% |
| Gefährdete Verkehrsteilnehmer | 77% | 66% |
| Sicherheitsassistenz | 91% | 88% |
| Genesis ADAS-Sicherheitssysteme | Beschreibung |
| Autonomous Emergency Braking (AEB) | Das System erkennt gefährdete Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer sowie andere Fahrzeuge und bremst autonom ab, um einen Aufprall zu verhindern. |
| Driver Attention Warning (DAW) | Die Müdigkeitserkennung analysiert das Fahrverhalten und die Fahrzeugposition und verwendet ein 5-stufiges Warnsystem, um den Fahrer zum Ausruhen aufzufordern, wenn das System unaufmerksames Fahren oder Fahrermüdigkeit erkennt. |
| Lane Keep Assist (LKA) | Verlassen Sie die Fahrspur ohne zu blinken, und der Spurhalteassistent warnt Sie zunächst mit haptischen Vibrationen über das Lenkrad. |
| Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA), Parking Collision Avoidance Assist Reverse (PCA-R) und Surround View Monitor (SVM): | Diese Systeme helfen beim Rangieren und Einparken, indem sie den Fahrer auf den rückwärtigen Querverkehr aufmerksam machen, während SVM eine panoramische Vogelperspektive bietet. |
| Blind Spot View Monitor (BVM) | In Verbindung mit der Betätigung der Blinker liefert es Live-Video auf dem 12,3-Zoll-Instrumentencluster von jedem Fahrzeug, das im seitlichen toten Winkel erkannt wurde. |
| Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) | Dieses System bringt das Fahrzeug in bestimmten Situationen automatisch zum Stillstand, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug besteht, das auf der linken oder rechten Seite der Kreuzung erkannt wird. Die Fußgängererkennung ist Teil dieses Systems. |
| Evasive Steering Torque Assist (ESA) | Unterstützt Ausweichmanöver durch Aufbringen eines Lenkmoments, sobald der Fahrer eine Lenkeingabe initiiert hat. |
| Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) | Wenn das System ein Fahrzeug im toten Winkel erkennt, gibt es visuelle und akustische Warnungen aus und bremst bei Bedarf automatisch ab, um eine Kollision zu vermeiden. |
| Lane Change Oncoming (LO) | Hilft, Kollisionen mit Fahrzeugen in der Gegenfahrbahn auf nicht geteilten Autobahnen oder Straßen zu verhindern. |
Quelle: Genesis
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