Genesis GV80 Neue Innenraumfotos, Enthüllung 28. Dez.

Nachdem wir Ihnen die wahren Gründe für die Verzögerung von Genesis’ erstem SUV, dem GV80, erläutert haben, zeigen wir heute neue Innenraumfotos der Top-Ausstattung, darunter neue Bilder des digitalen Kombiinstruments und das erste Bild des Schlüssels – alles dank unserer Kollegen von AutoPost. Sie bestätigten uns auch das Enthüllungsdatum, das nun endgültig auf den 28. Dezember festgelegt ist.

Während Sie die Gründe lesen, habe ich die neuen Bilder angehängt. Bleiben Sie dran, denn wir werden Anfang Dezember die ersten ungetarnten Außenaufnahmen veröffentlichen.

Hier sind die vier Gründe, die die anhaltenden Verzögerungen bei Genesis‘ erstem SUV erklären:

Startverzögerungsproblem.
Es ist ein ähnliches Problem wie beim Stinger. Drückt man den Startknopf, sollte der Motor sanft und leicht anspringen. Doch wie bei einem alten Diesel startet er erst nach einer langen „coolen“ Phase. Hyundai Motor beschrieb dies als „Startempfindlichkeit“, was auf eine verzögerte Zündung hinausläuft.

Problem mit der Ghost-Door-Schließfunktion.
Die Ausstattungsdetails werden später in einem anderen Beitrag behandelt. Es heißt, dass die Ghost-Door-Schließfunktion serienmäßig in allen GV80-Ausstattungen verbaut ist. Allerdings soll die Hyundai-Motor-Führung diese Option sehr kurzfristig angeordnet haben. Das Problem soll nach der überstürzten Integration ohne ausreichende Tests aufgetreten sein. Dies ähnelt dem Genesis DH von 2014. Auch damals wurde die Ghost-Door-Funktion übereilt eingeführt, was zu zeitweiligen Ausfällen des Türschlossantriebs führte. Hyundai führte daraufhin keine Rückrufaktion durch, sondern reparierte die Fahrzeuge auf eigene Kosten.

Lackproblem an der Karosserie.
Was die Karosserie betrifft, wird das Unternehmen später in einem anderen Beitrag ins Detail gehen. Die GV80-Tür besteht aus Aluminium. Endlich wird begonnen, Gewicht zu sparen! Allerdings wurde ein Lackproblem an der Aluminiumtür festgestellt. Es heißt, dass die Entdeckung von Farbunterschieden zwischen Aluminium- und Stahlblechen die für November geplante Serienproduktion gestoppt hat.

Problem mit der Elektronik.
Dies ist der Schlüsselpunkt. Es gab viele Vermutungen, dass es ein Antriebsstrangproblem geben könnte. Ein Sprecher verneinte dies jedoch und sagte: „Es gibt viele Probleme mit der Elektronik.“ Ein typisches Beispiel ist die Batterieentladung. Laut Angaben von Mitarbeitern wurde das Fahrzeug nach Tests abgestellt. In einigen Fällen war die Batterie jedoch bereits innerhalb eines Tages entladen.