Genesis testet derzeit das Flaggschiff unter den Elektro-SUVs, den ‘GV90’, der das luxuriöseste Fahrzeug der Marke werden soll. Der GV90 wird das dritte elektrifizierte SUV von Genesis und das erste große Elektro-SUV der Marke sein. Unsere Kollegen von NYMammoth haben ein Rendering einer One-of-One-Version mit Coach Doors erstellt. Was meinen Sie?
Der GV90 wird voraussichtlich modernste Technologien integrieren, darunter die neueste Elektrofahrzeugplattform der Hyundai Motor Group, ein futuristisches, familienorientiertes Design, eine stattliche Karosserie und Samsung-OLED-Displays.
Bei genauer Betrachtung der verfügbaren Erlkönigfotos und Schätzungen zeigt sich ein Stil, der dem GV80 ähnelt, jedoch mit einigen markanten Eigenheiten.
Die Front zeigt den unverwechselbaren Kühlergrill von Genesis, der recht groß ausfällt. Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, folgt es dem Trend eines vollständig geschlossenen Grills, ähnlich dem GV70 Electric. Die Beleuchtung soll aus serienmäßigen LEDs bestehen, wobei MLA-Typ-LEDs ähnlich dem aktuellen G90 zum Einsatz kommen könnten.
Die Seitenansicht des großen Dreireihen-Elektro-SUVs wirkt mit seiner massiven Karosserie und dem langen Radstand grandios. Während die Charakterlinie schwer zu erkennen ist, ist die Fensterlinie (DLO) einzigartig. Das Sondermodell des GV90 wird zudem Coach Doors (auch Suicide Doors genannt) erhalten. Diese Türen haben vorne den Türgriff und hinten das Scharnier, sodass sie sich gegeneinander öffnen – ein Merkmal, das sonst nur bei Ultra-Luxusmarken zu finden ist.
Am Heck sind nur die Leuchten und der untere Stoßfängerbereich teilweise sichtbar. Das Rückleuchtendesign ähnelt dem des GV80 mit geometrischen Innenstrukturen, die dreidimensional wirken.
Da sich das Kennzeichen am unteren Stoßfänger befindet, ist es sehr wahrscheinlich, dass der GV90 durchgehende Leuchten ähnlich dem G90 erhält. Im Innenraum soll ein 27-Zoll-OLED-Panoramadisplay vom Fahrer- bis zum Beifahrersitz reichen. Dieses Display nutzt modernste Komponenten von Samsung Electronics.
Darüber hinaus werden modernstes Design, hochwertige Materialien, großzügige Dreireihen-Bestuhlung und Praktikabilität erwartet. Der GV90 basiert auf der nächsten Generation der dedizierten Elektrofahrzeugplattform namens eM, nicht auf dem E-GMP der Hyundai Motor Group. Mit der neuen eM-Plattform soll er eine maximale Batteriekapazität von 113 kWh und eine Reichweite von bis zu 800 km pro Ladung bieten.
Zu den Konkurrenten des GV90 zählen der BMW iX, der Mercedes-Benz EQS und der Tesla Model X. Der Preis des GV90 wird auf etwa 100 bis 200 Millionen koreanische Won (ca. 76.400 bis 152.800 US-Dollar) geschätzt. Die Enthüllung wird für Ende 2024 erwartet, die Markteinführung in der ersten Jahreshälfte 2025.
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