Genesis está realizando pruebas con el SUV eléctrico insignia, el ‘GV90’, que se espera que sea el vehículo más lujoso de la gama Genesis hasta la fecha. El GV90 será el tercer SUV electrificado de Genesis y el primer SUV eléctrico grande que se introduzca bajo la marca Genesis, por lo que nuestros colegas de NYMammoth han creado un renderizado imaginando un modelo One of One con puertas suicidas. ¿Qué opinas?
Cabe destacar que se prevé que el GV90 incorpore tecnologías avanzadas como la última plataforma de vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group, un diseño futurista orientado a la familia, una carrocería sustancial propia de un modelo insignia y una pantalla OLED de Samsung.
Tras examinar a fondo las diversas fotos espía y estimaciones disponibles actualmente, el estilo general parece notablemente similar al del GV80, con algunos detalles únicos que llaman la atención.
El frontal presenta la característica parrilla crest de Genesis, de tamaño considerable, y, al ser un vehículo eléctrico, sigue la tendencia de una parrilla completamente cerrada similar a la del modelo eléctrico GV70. Se espera que el alumbrado esté compuesto por LED estándar, y todo apunta a que incorporará faros LED de tipo MLA similares a los del actual modelo G90.
El perfil lateral, al tratarse de un gran SUV eléctrico de tres filas, desprende grandeza con su carrocería sustancial y una batalla alargada. Aunque la línea de carácter es difícil de confirmar, la línea de ventanillas (DLO) es única. Además, el modelo especial del GV90 contará con puertas suicidas (también conocidas como coach doors). Las puertas suicidas están diseñadas con la bisagra de la puerta delantera en la parte delantera y la de la puerta trasera en la parte trasera, lo que permite que las puertas se abran enfrentadas, una característica que suele verse solo en marcas de ultralujo.
En cuanto a la parte trasera, solo se ven parcialmente los pilotos y la parte inferior del parachoques. El diseño de los pilotos traseros se asemeja al del GV80, con gráficos geométricos interiores que ofrecen un aspecto más tridimensional.
Con la matrícula situada en la parte inferior del parachoques, es muy probable que el GV90 incorpore pilotos conectados de doble línea similares a los del G90. En el interior, se rumorea que una pantalla panorámica OLED de 27 pulgadas se extenderá desde el asiento del conductor hasta el del acompañante. Esta pantalla utilizará componentes de última generación de Samsung Electronics.
Además, se espera que cuente con el diseño más moderno, materiales premium, tres filas de asientos espaciosas y practicidad. El GV90 se basa en la plataforma de vehículos eléctricos dedicada de próxima generación denominada eM, en lugar de la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group. Equipado con la nueva plataforma eM, se prevé que consiga una ventaja competitiva con una capacidad máxima de batería de 113 kWh y una autonomía máxima de 800 km con una sola carga.
Entre los rivales del GV90 se encuentran modelos como el BMW iX, el Mercedes-Benz EQS y el Tesla Model X. Se estima que el precio del GV90 oscilará entre 100 y 200 millones de wones coreanos (unos 76.400 a 152.800 dólares estadounidenses) y se prevé que se presente a finales de 2024, con un lanzamiento previsto para el primer semestre de 2025.
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