Rendu du Genesis GV90, SUV électrique haut de gamme

Genesis teste actuellement son SUV électrique phare, le « GV90 », qui devrait être le véhicule le plus luxueux jamais produit par la marque. Le GV90 sera le troisième SUV électrifié de Genesis et le premier grand SUV électrique de la marque. Nos confrères de NYMammoth ont donc créé un rendu imaginant un modèle One of One avec portes antagonistes. Qu'en pensez-vous ?

Notamment, le GV90 devrait intégrer des technologies avancées telles que la dernière plateforme de véhicule électrique du groupe Hyundai Motor, un design familial futuriste, une carrosserie imposante digne d'un modèle phare et un écran Samsung OLED.

Après un examen approfondi des différentes photos espion et estimations disponibles, le style général semble très proche de celui du GV80, avec quelques éléments distinctifs qui attirent l'œil.

À l'avant, on retrouve la calandre sigle caractéristique de Genesis, de taille considérable, et, étant un véhicule électrique, elle suit la tendance d'une calandre entièrement fermée similaire à celle du GV70 électrique. L'éclairage devrait être composé de LED standard, avec des perspectives suggérant l'intégration de feux à LED de type MLA, comme sur l'actuelle G90.

Le profil latéral, en tant que grand SUV électrique à trois rangées, dégage une impression de grandeur avec sa carrosserie massive et son empattement allongé. Si la ligne de caractère est difficile à confirmer, la ligne de caisse (DLO) est unique. De plus, le modèle spécial du GV90 sera doté de portes antagonistes (également appelées portes suicide). Les portes antagonistes sont conçues avec la serrure de la porte avant à l'avant et celle de la porte arrière à l'arrière, permettant aux portes de s'ouvrir face à face, une caractéristique généralement réservée aux marques ultra-luxueuses.

À l'arrière, seuls les feux et la partie inférieure du bouclier sont partiellement visibles. Le design des feux arrière rappelle celui du GV80, avec des graphismes intérieurs géométriques qui offrent un aspect plus tridimensionnel.

Avec la plaque d'immatriculation située en bas du bouclier, il est très probable que le GV90 soit équipé de feux connectés à double ligne similaires à ceux de la G90. À l'intérieur, on murmure qu'un écran panoramique OLED de 27 pouces s'étendra du siège conducteur au siège passager. Cet écran utilisera des composants de pointe de Samsung Electronics.

De plus, il devrait bénéficier du design le plus récent, de matériaux haut de gamme, de trois rangées de sièges spacieuses et d'une grande praticité. Le GV90 repose sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques de nouvelle génération appelée eM, plutôt que sur la plateforme E-GMP du groupe Hyundai Motor. Équipé de la nouvelle plateforme eM, il devrait bénéficier d'un avantage concurrentiel avec une capacité de batterie maximale de 113 kWh et une autonomie maximale de 800 km sur une seule charge.

Les concurrents du GV90 sont des modèles comme le BMW iX, la Mercedes-Benz EQS et la Tesla Model X. Le prix du GV90 est estimé entre 100 et 200 millions de wons coréens (environ 76 400 à 152 800 dollars US) et devrait être dévoilé fin 2024, avec une sortie prévue au premier semestre 2025.