Seit Hyundai 2015 seine N-Performance-Marke einführte, reißen die Gerüchte nicht ab – und wurden nach der Präsentation des N Vision 2025 Gran Turismo 2017 noch lauter.
Nachdem wir die Serienmodelle wie den i30 N, den Veloster N oder den bald erscheinenden i30 N Fastback gesehen und gefahren sind, scheint Hyundais N-Performance-Marke bereit, ein eigenständiges Fahrzeug zu entwickeln. Das sagte Thomas Schemera, Vizepräsident für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport, in einem Interview mit AutoExpress.
Die Markteinführung des i30 N als Schrägheck und Fastback sowie des Veloster N ist laut Schemera der „Abschluss der ersten Phase der N-Fahrzeuge“.
Der nächste Schritt in der Entwicklung der N-Marke ist ein maßgeschneidertes, eigenständiges Modell. Schemera fügte hinzu: „Die ganze Idee ist, die Marke Hyundai zu stärken und mehr Emotionen zu bringen.“
„Ich kann Ihnen sagen, dass Albert Biermann [Hyundais Entwicklungschef] und ich an heißen Dingen interessiert sind und einige Ideen für ein Halo-Modell in der Pipeline haben – seien Sie versichert, wir werden etwas auf die Beine stellen.“
Es ist noch nicht klar, um welche Art von Fahrzeug es sich handelt oder wann dieses Halo-Modell kommen könnte, aber es ist ziemlich sicher, dass wir einige Jahre warten müssen. Das hartnäckigste Gerücht spricht von einem Mittelmotor-Modell, das den neuen, derzeit in Entwicklung befindlichen Theta-3-Motor nutzen könnte.
Dieser Motor soll Ende des Jahres in der brandneuen 2019er Generation des Genesis G80 auf den Markt kommen. Der neue Theta-3-Vierzylinder wird für den Einsatz in Front-, Heck- und Mittelmotorfahrzeugen entwickelt, was bedeutet, dass Hyundai in Zukunft eine Serienvariante des RM30 haben könnte.
Branchenquellen zufolge werden FWD-Turbo-Modelle 280 PS leisten, während RWD-T-GDi-Modelle 300 PS erreichen. Der aktuelle 2,0-Liter-T-GDi-Motor, der unter anderem im Sonata zum Einsatz kommt, leistet 245 PS.
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