Am Dienstag veranstaltete Hyundai Motor im Ilsan Light Floor Broadcasting Support Center in Goyang City, Provinz Gyeonggi-do, eine Enthüllungsveranstaltung und begann mit dem Verkauf des New Grandeur. Der New Grandeur ist das Facelift-Modell der sechsten Generation des Grandeur, das drei Jahre nach dem Marktstart im November 2016 auf den Markt kommt.
Der New Grandeur erreicht durch sein zukunftsorientiertes Design und den Einsatz hochmoderner Technik eine neue Klasse von Veränderungen. Obwohl es sich um ein Facelift-Modell handelt, wurde der Radstand um 40 mm und die Breite um 10 mm im Vergleich zum Vorgänger vergrößert, was das höchste Raumangebot seiner Klasse sichert.
Die Außengestaltung zeichnet sich durch eine Frontpartie aus, die einen Kühlergrill im ‘Parametric Jewel‘-Muster, LED-Scheinwerfer und versteckte Tagfahrleuchten (DRL) integriert. Der Innenraum wird durch ein horizontales Design mit einem hochwertigen Lounge-Ambiente abgerundet, und der Hightech-Eindruck wird durch das Infotainmentsystem mit einer neuen Graphic-User-Interface (Grafik und Benutzeroberfläche) weiter verstärkt.
Der New Grandeur ist mit Hightech-Komfort ausgestattet, darunter ein neues Klimatisierungssystem, ein intelligentes Sitzsystem der zweiten Generation und eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen, die Hyundai Motor erstmals einsetzt, darunter die Technologie Forward Collision-Avoidance Assist-Junction Turning (FCA-JT).
Das Luftreinigungssystem überwacht die Innenraumluftqualität in Echtzeit und hält die Luft sauber, während das intelligente Sitzsystem der zweiten Generation die Wirbelsäulenermüdung des Fahrers auf langen Strecken reduziert. Der FCA-JT verhindert das Kollisionsrisiko mit entgegenkommenden Fahrzeugen beim Linksabbiegen an Kreuzungen. Der New Grandeur erhielt innerhalb von 11 Werktagen vom Montag bis zum 18. April 32.179 Vorbestellungen und erreichte damit einen beispiellosen Rekord in der Geschichte der heimischen Automobilindustrie.
Die Gesamtlänge beträgt 4.990 mm, was 60 mm mehr als zuvor ist und den grandiosen Eindruck des Fahrzeugs verstärkt. Der Radstand (Abstand zwischen den Achsen) und die Gesamtbreite betragen 40 mm bzw. 10 mm mehr, also 2.885 mm bzw. 1.875 mm, um einen geräumigeren und komfortableren Innenraum zu schaffen. Die Außengestaltung wird mit einem innovativen Design neu geboren.
Der Kühlergrill im Parametric-Jewel-Muster, die LED-Scheinwerfer und die Tagfahrleuchten (DRL) sind in das Frontdesign integriert, um das zukunftsorientierte Image zu maximieren. Die als Tagfahrleuchten eingesetzten ‘versteckten Beleuchtungslampen‘ sind bei ausgeschalteter Zündung Teil des Kühlergrills, aber bei eingeschalteter Zündung werden die Lichter auf beiden Seiten der Fahrzeugfront angezeigt.
Die Seitenansicht des New Grandeur vereint opulente Volumina mit fein gezeichneten Charakterlinien, während das Heck, das das bestehende Design übernimmt, durch schmalere und längere Rückleuchten einen breiteren, tieferen und stabileren Eindruck vermittelt.
Der Innenraum des New Grandeur wurde in einen Wohnraum verwandelt, der luxuriöse Materialien mit Hightech-Technologie kombiniert. Das großzügige, langgestreckte, horizontale Design erzeugt das Gefühl, in einer Luxuslounge zu sitzen, und bietet einen ergonomischen, schwebenden elektronischen Schaltknopf (SBW), eine Premium-Leder-Mittelkonsole, eine 64-farbige Ambientebeleuchtung und eine Premiere für Hyundai.
Ausgestattet mit einem Touch-Bedienfeld für die Klimaautomatik, um das Luxusgefühl zu maximieren. Das Infotainmentsystem des New Grandeur besteht aus einem branchenführenden 12,3-Zoll-Kombiinstrument und einem 12,3-Zoll-Navigationssystem in nahtloser Form, und die neu entwickelte grafische Benutzeroberfläche (GUI) kommt erstmals mit der „AQUA GUI“ zum Einsatz.
Die neue GUI vermittelt durch blaue Beleuchtung ein Gefühl von Transparenz und Behaglichkeit wie das Meer und wird auf alle Menüs einschließlich des Startbildschirms angewendet. Die neue GUI bietet Kunden zusammen mit modernsten Infotainment-Technologien wie dem automatischen drahtlosen Navigations-Update (OTA) und der natürlichen Sprachsteuerung Kakao i eine intuitivere und komfortablere Benutzererfahrung (UX).
Das erste Luftreinigungssystem von Hyundai besteht aus einem Feinstaubsensor und einem Mikrofeinstaubfilter. Der Feinstaubsensor überwacht die Innenraumluftqualität in Echtzeit und zeigt den Verschmutzungsgrad im Fahrzeug in vier Stufen an: ▲ Schlecht ▲ Normal ▲ Normal ▲ Gut. Der Filter hält die Luft im Auto sauber.
Das System zur intelligenten Haltungskontrolle der zweiten Generation wurde erstmals bei Hyundai als Ausstattungsmerkmal eingeführt, das die Wirbelsäulenermüdung lindert, indem es bei längerer Fahrt automatisch die Lordosenstütze in vier Richtungen verstellt. Das wichtigste Sicherheitsmerkmal des New Grandeur ist die erste Querverkehrswarnung mit Abbiege-Assistent (FCA-JT) von Hyundai.
Diese Technologie verhindert das Risiko, an einer Kreuzung links abzubiegen, sodass Sie nicht mit entgegenkommenden Fahrzeugen kollidieren. Rückfahrleuchten wurden bisher hauptsächlich in Luxusfahrzeugen verbaut, und die LED-Leitlichter werden beim Rückwärtsfahren auf die Fahrbahn projiziert, um Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern die Absicht des Fahrzeugs zu signalisieren. Darüber hinaus verfügt der New Grandeur über einen ‘Highway Driving Assistance (HDA)’, der nicht nur auf Autobahnen, sondern auch auf Kraftfahrstraßen erweitert wurde.
Rückfahrkamera (BVM), die Rückansichten im Kombiinstrument anzeigt, um sicheres Fahren zu unterstützen ▲ Secure Stop Assistance (SEA), die die hintere Tür verriegelt und warnt, wenn nach dem Anhalten ein sich näherndes Fahrzeug erkannt wird ▲ Smart Key Cutting-Edge-Komfort- und Sicherheitsfunktionen wurden integriert, wie die ‘Remote Smart Parking Assistance (RSPA)’, die das Vor- und Zurückbewegen des Fahrzeugs erleichtert, um das Ein- und Ausparken in engen Räumen zu vereinfachen.
Der New Grandeur wird gleichzeitig mit vier Motorisierungen auf den Markt kommen: 2,5-Liter-Benziner, 3,3-Liter-Benziner, 2,4-Liter-Hybrid und 3,0-Liter-LPi. Das 2,5-Liter-Benzinmodell leistet maximal 198 PS und ein maximales Drehmoment von 25,3 kgfm, der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 11,9 km/l (basierend auf 17-Zoll-Reifen) – eine Verbesserung um 6,3 %.
Die neue Generation des SmartStream-G2.5-Motors der nächsten Generation verbessert im Vergleich zum bisherigen 2,4-Liter-Benziner die Kraftstoffeffizienz, die Leistungsentfaltung und die Laufruhe. Der neue Motor spritzt den Kraftstoff je nach Drehzahl und Drehzahl (rpm) entweder über eine Saugrohreinspritzung (MPI) oder eine Direkteinspritzung (GDi) optimal ein.
Das 3,3-Liter-Benzinmodell leistet maximal 290 PS (Pferdestärken) und ein maximales Drehmoment von 35,0 kgfm. Die Lenkansprache ist bei hohen Geschwindigkeiten direkter, da zur Abstimmung auf die großen Hubräume eine Zahnstangen-Elektrolenkung (R-MDPS) zum Einsatz kommt. Das 2,4-Liter-Hybridmodell punktet mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 16,2 km/l (basierend auf 17-Zoll-Reifen) und bietet eine überragende Laufruhe.
Das 3,0-Liter-LPi-Modell erhält einen neuen LPi-Tank in kreisförmiger Form anstelle der bisherigen Zylinderform, um den Kofferraum-Stauraum zu vergrößern. Der neue Grandeur sichert sich ein neues Niveau an Innenraumruhe durch den Einsatz eines 19-Zoll-Rad-Resonators, eine Vergrößerung der Heckscheibendicke, eine erweiterte Heckscheibe und eine verstärkte Unterbodenstruktur.
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