Mardi, Hyundai Motor a organisé un événement de lancement au Centre de soutien à la diffusion Light Floor d'Ilsan, à Goyang (province du Gyeonggi), et a débuté la commercialisation du New Grandeur. Le New Grandeur est le modèle restylé de la sixième génération de la Grandeur, lancé trois ans après sa sortie initiale en novembre 2016.
Le New Grandeur franchit un nouveau cap grâce à un design tourné vers l'avenir et l'intégration d'équipements high-tech. Bien qu'il s'agisse d'un restylage, l'empattement a été allongé de 40 mm et la largeur augmentée de 10 mm par rapport au modèle précédent, offrant ainsi le meilleur espace intérieur de sa catégorie.
L'extérieur arbore une face avant intégrant une calandre « parametric jewel », des projecteurs LED et des feux de jour (DRL) à éclairage caché. L'habitacle mise sur un design horizontal pour une ambiance lounge haut de gamme, tandis que le système d'infodivertissement doté d'une nouvelle interface graphique (Graphic and User Interface) renforce l'impression high-tech.
Le New Grandeur est équipé de nombreuses technologies de confort, dont un nouveau système de climatisation, un système de maintien de posture intelligent de deuxième génération, et une nouveauté signée Hyundai Motor : la technologie d'assistance anticollision avant avec détection des virages (FCA-JT). Il embarque également une vaste gamme d'équipements de sécurité.
Le système de purification d'air surveille en temps réel la qualité de l'air intérieur et maintient un environnement sain, tandis que le système de maintien de posture intelligent de deuxième génération réduit la fatigue vertébrale du conducteur lors des longs trajets. Le FCA-JT prévient les risques de collision avec les véhicules arrivant en sens inverse lors d'un virage à gauche à une intersection. Le New Grandeur a enregistré 32 179 précommandes en 11 jours ouvrés, du lundi au 18 avril, un record sans précédent dans l'histoire automobile coréenne.
La longueur totale atteint 4 990 mm, soit 60 mm de plus qu'auparavant, renforçant l'allure imposante du véhicule. L'empattement (distance entre essieux) et la largeur totale gagnent respectivement 40 mm et 10 mm, pour atteindre 2 885 mm et 1 875 mm, offrant ainsi un espace intérieur plus spacieux et confortable. L'extérieur est repensé avec un design novateur.
La calandre à motif « parametric jewel », les projecteurs LED et les feux de jour (DRL) sont intégrés à la face avant pour maximiser l'image futuriste. Les « feux à éclairage caché » utilisés comme feux de jour font partie de la calandre lorsque le contact n'est pas mis, mais s'allument des deux côtés de l'avant du véhicule dès que le moteur démarre.
Le profil du New Granger allie généreux volumes et lignes de caractère affinées. À l'arrière, qui reprend le dessin existant, la signature lumineuse plus fine et plus longue confère une impression de largeur, d'abaissement et de stabilité accrue.
L'habitacle du New Granger a été repensé comme un espace de vie mêlant matériaux luxueux et technologies de pointe. L'architecture horizontale longue et spacieuse évoque un salon de luxe, avec un sélecteur de vitesses électronique flottant ergonomique (SBW), une console centrale en cuir premium, un éclairage d'ambiance à 64 couleurs et une première mondiale pour Hyundai.
Un contrôleur de climatisation tactile a été installé pour maximiser la sensation de luxe. Le système d'infodivertissement du New Granger associe le meilleur de sa catégorie : un combiné d'instruments (tableau de bord) de 12,3 pouces et une navigation de 12,3 pouces en format seamless, avec une interface graphique (GUI) inédite. C'est la première application de l'« AQUA GUI ».
La nouvelle interface graphique reproduit la sensation d'une mer transparente et apaisante grâce à un éclairage bleu, et s'applique à tous les menus, y compris l'écran d'accueil. Cette nouvelle GUI offrira aux clients une expérience utilisateur (UX) plus intuitive et pratique, associée à des technologies d'infodivertissement de pointe telles que la mise à jour sans fil automatique de la navigation (OTA) et la reconnaissance vocale en langage naturel Kakao i.
Le premier système de purification d'air de Hyundai Motor Company se compose d'un capteur de particules fines et d'un micro-filtre à air. Le capteur surveille en temps réel la qualité de l'air intérieur et indique le niveau de pollution à bord selon quatre niveaux : ▲ Mauvais ▲ Normal ▲ Bon ▲ Excellent. Le filtre maintient l'air de l'habitacle propre.
Le système de contrôle de posture intelligent de deuxième génération a été appliqué pour la première fois chez Hyundai Motor. Il soulage la fatigue vertébrale en actionnant automatiquement le support lombaire (soutien des reins) dans quatre directions lors de longs trajets. La spécification de sécurité phare du New Granger est la technologie anticollision secondaire en intersection (FCA-JT), une première pour Hyundai Motor.
Cette technologie empêche le risque de tourner à gauche à une intersection afin d’éviter une collision avec les véhicules arrivant en sens inverse. Des feux de guidage de marche arrière, principalement réservés aux véhicules de luxe, ont été intégrés : le guide lumineux à LED se reflète sur la chaussée lorsque le véhicule recule, signalant ainsi son intention aux piétons et aux véhicules environnants. Par ailleurs, la New Grandeur bénéficie d’une ‘Assistance à la conduite sur autoroute (HDA)’ étendue non seulement aux autoroutes, mais aussi aux voies réservées aux automobiles.
Un moniteur de vision arrière (BVM) qui affiche les images de la vue arrière dans le combiné d’instruments pour faciliter une conduite sécurisée ▲ Une assistance au maintien à l’arrêt (SEA) qui verrouille et alerte la portière arrière lorsqu’un véhicule approche par l’arrière après un arrêt ▲ Des équipements de confort et de sécurité de pointe, comme l’‘Assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA)’, qui aide à déplacer le véhicule en avant et en arrière pour faciliter le stationnement et la sortie dans les espaces restreints.
La New Grandeur sera lancée simultanément avec quatre motorisations : 2,5 litres essence, 3,3 litres essence, 2,4 litres hybride et 3,0 litres LPi. Le modèle essence 2,5 litres développe une puissance maximale de 198 ch (chevaux) et un couple maximal de 25,3 kgf·m, avec une consommation mixte de 11,9 km/ℓ (sur pneus 17 pouces), soit une amélioration de 6,3 %.
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