Hyundai Motor hat kürzlich sein kleinstes Hochleistungsfahrzeug enthüllt, den brandneuen i20 N – einen rennstreckentauglichen Hot Hatch, inspiriert vom i20 WRC-Rallyeauto. Bislang hatten wir nur Studioaufnahmen/Renderings gesehen – heute zeigen wir Ihnen das echte Auto. Manche fanden das Heckdesign seltsam, aber wir müssen sagen: In der Realität punktet das Auto deutlich.
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Alle Informationen und technischen Daten des All-New i20N
Der neue i20 N hat seine Wurzeln im Motorsport. Er ist vom i20 Coupé WRC inspiriert, einem Rallyefahrzeug, das auf einer stark modifizierten Version des straßenzugelassenen Hyundai i20 basiert, und hat daher das gleiche Gewicht wie das in der FIA World Rally Championship (WRC) geforderte Mindestgewicht. Das Modell hat Hyundai zum Erfolg geführt: 2019 wurde Hyundai zum Hersteller-Champion der WRC gekrönt, nachdem man während der Saison vier Siege erzielt hatte. Bislang hat Hyundai insgesamt 17 Siege auf dem höchsten Niveau des internationalen Rallyesports errungen.
„Unsere Hochleistungsmarke N ist seit der Einführung des i30 N im Jahr 2017 äußerst erfolgreich. Dieses Mal haben wir uns entschlossen, ein Modell zu entwickeln, das von unserem i20 Coupé WRC inspiriert ist, das uns im vergangenen Jahr zum Erfolg in der World Rally Championship geführt hat.“ sagt Thomas Schemera, Executive Vice President und Leiter der Produktdivision der Hyundai Motor Company. „Mit dem neuen i20 N erweitern wir unsere Hochleistungs-N-Reihe, um noch mehr Kunden anzusprechen, die den Nervenkitzel der Rennstrecke in ihrem Alltag erleben möchten.“
Ein kompromissloses und kraftvolles Außendesign
Der neue i20 N präsentiert sich mit einem kompromisslosen und kraftvollen Look, der zu seinem unverfälschten Hochleistungserlebnis passt. Das Außendesign des Modells unterstreicht seinen Hochleistungscharakter, indem es Elemente des Rallye-Erbes von Hyundai mit der neuesten Designidentität Sensuous Sportiness kombiniert, die eine emotionale Anziehungskraft auf Fahrer ausübt. Es fügt dem sportlich-dynamischen Styling seines Basismodells, dem klassenführenden Hyundai i20, aerodynamisch funktionale Formen hinzu, wie z. B. eine um 10 mm verringerte Bodenfreiheit.
Die Front wird vom vorderen Stoßfänger mit einem größeren Lufteinlass für den Turbomotor dominiert. Der breite Kühlergrill mit N-Logo zeigt ein einzigartiges, von einer Zielflagge inspiriertes Muster, das die Rennstreckentauglichkeit des neuen i20 N unterstreicht. Unter dem Grill betont ein Lippenspoiler in Tomato-Rot-Akzenten das leistungsorientierte Design des Modells weiter. Diese Farbe setzt sich an der neuen Seitenleiste und am Heck fort und betont die Breite. Inzwischen verstärken einzigartige Seitenschweller die Verbindung zwischen Front und Heck des Autos.
Am Heck sorgt ein markanter, vom WRC inspirierter Dachspoiler für mehr Abtrieb und unterstreicht die aerodynamische Natur des neuen i20 N, der auf jeder Straße Spaß macht und selbst bei hohen Geschwindigkeiten für Stabilität sorgt. Ein hinterer Stoßfänger mit integrierten diffuserartigen Elementen und dreieckigem Nebelschlusslicht greift die ikonische Lichtsignatur des i30 N und i30 Fastback N auf. Darüber hinaus unterstreicht ein großer einzelner Endtopf das Hochleistungspotenzial des Motors.
Zu den weiteren Design-Highlights zählen LED-Scheinwerfer vorn, während die abgedunkelten Rückleuchten an einen schwarzen Diamanten erinnern. Die sportlichen Qualitäten des neuen i20 N werden zusätzlich durch die exklusiven 18-Zoll-Leichtmetallräder mit grauer Mattlackierung und N-Bremssätteln betont.
Der neue i20 N ist in sechs Außenfarben erhältlich, darunter die N-Signaturfarbe Performance Blue, die exklusiv den Hyundai N-Modellen vorbehalten ist, sowie ein optionales Phantom Black-Dach für einen Zweifarben-Look. Zusätzliche Tomato Red-Akzente unterstreichen die Motorsport-DNA von Hyundai.
Exterieurfarben:
· Performance Blue (mit optionalem Phantom Black-Dach)
· Intense Blue (mit optionalem Phantom Black-Dach)
· Polar White (mit optionalem Phantom Black-Dach)
· Sleek Silver (mit optionalem Phantom Black-Dach)
· Brass (mit optionalem Phantom Black-Dach)
· Phantom Black
Innenraumdesign bietet einen Hochleistungs-Fahrerraum
Im Innenraum präsentiert sich der neue i20 N als Hochleistungs-Fahrerraum mit einer Reihe N-spezifischer moderner und hochtechnologischer Premium-Features. Dazu gehören spezielle Sportsitze mit integrierter Kopfstütze, die exklusiv dem neuen i20 N vorbehalten sind, sowie ein N-Lenkrad, ein N-Schaltknauf und sportliche N-Metallpedale. Das schwarze Interieur ist durchgehend mit Performance Blue-Akzenten und einem schwarzen Dachhimmel versehen.
Das digitale Kombiinstrument und der AVN-Bildschirm bieten Funktionen wie die variable LED-Rotzone, die sich je nach Motoröltemperatur ändert, sowie den Schaltzeitpunkt-Indikator, der dem Fahrer den optimalen Zeitpunkt zum Gangwechsel anzeigt.
Ein turbogeladener Hochleistungsmotor macht den neuen i20 N zum Fahrspaßgaranten
Der neue i20 N wird von einem 1,6-Liter-Turbo-GDi-Motor mit Sechsgang-Schaltgetriebe (6MT) angetrieben. Dieser Motor ist der erste einer neuen Generation, der in einem europäischen Hyundai-Modell zum Einsatz kommt, und liefert eine maximale Leistung von 204 PS und ein maximales Drehmoment von 275 Nm für ultimative Kraftentfaltung. Mit einem Gewicht von 1.190 kg – ebenso wie der i20 Coupé WRC – ist das Leistungsgewicht eines der besten seiner Klasse. Der neue i20 N erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und beschleunigt in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Motor bietet eine flache Leistungscharakteristik (Flat Power), die für hohe Ansprechfreudigkeit und verbesserte Beschleunigung sorgt – für noch mehr Spaß auf der Straße oder der Rennstrecke. Flat Power sorgt für mehr Drehmoment und Leistung bei niedrigeren Drehzahlen und nutzt so das Potenzial des Motors im Alltag besser aus. Der neue i20 N hält das maximale Drehmoment zwischen 1.750 und 4.500 U/min und erreicht die maximale Leistung zwischen 5.500 und 6.000 U/min. Dies verbessert die Beschleunigung im mittleren und hohen Drehzahlbereich und liefert unter verschiedenen Fahrbedingungen konstante Höchstleistungen.
Der Motor des neuen i20 N verfügt über ein exklusives Turbosystem, das durch einen Ladeluftkühler und die Wasserzirkulation des Motors gekühlt wird. Eine 350-bar-Hochdruckeinspritzschiene sorgt für die Kraftstoffzerstäubung, ein schnelleres Motoransprechverhalten sowie eine effizientere Gemischaufbereitung.
Der 1.6 T-GDi-Motor nutzt Hyundais neue CVVD-Technologie (Continuously Variable Valve Duration), um die Kraftstoffeffizienz weiter zu optimieren. Das CVVD reguliert die Dauer des Ventilöffnens und -schließens je nach Fahrbedingungen und erzielt so eine Leistungssteigerung sowie eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um drei Prozent.
Das 6MT-Schaltgetriebe wurde speziell für den neuen i20 N verfeinert und verstärkt, um höhere Drehzahlen, Drehmomente und die Launch Control zu bewältigen und dem Fahrer ein dynamisch immersives Fahrerlebnis zu bieten. Der neue i20 N kann zudem mit dem N Corner Carving Differential ausgestattet werden, einem mechanischen Sperrdifferenzial (m LSD), das mittels eines mechanisch gesteuerten Torsionsgetriebes die Kraftübertragung auf die Vorderräder steuert. Es sorgt für optimale Traktion und verbessert die Kurvenhaftung für eine sportlichere und agilere Fahrt.
Hochleistungsfunktionen für den Fahrspaß
Der neue i20 N ist mit einer Reihe spezieller Funktionen für ein sportliches Fahrerlebnis ausgestattet. Das N Grin Control System bietet dem Kunden ein hohes Maß an Individualisierung mit fünf verschiedenen Fahrmodi: Normal, Eco, Sport, N und N Custom. Die Fahrmodi passen die Parameter von Motor, Elektronischem Stabilitätsprogramm (ESC), Auspuffklang und Lenkung an, um sie für verschiedene Fahrbedingungen zu optimieren. Im N Custom-Modus kann der Fahrer für jede der genannten Komponenten zwischen Normal, Eco, Sport und Sport+ wählen, um die Einstellungen an die Fahrvorlieben und Straßenverhältnisse anzupassen – über ein „Spiderdiagramm“ auf dem AVN-Bildschirm. Darüber hinaus ermöglichen dedizierte N-Tasten am Lenkrad eine flexible Belegung beliebiger Voreinstellungen nach individuellen Bedürfnissen. Für noch mehr sportlichen Fahrspaß kann die Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) in drei Stufen betrieben werden: an, Sport und vollständig aus.
Wie der i30 N bietet auch der neue i20 N eine Reihe von Hochleistungs-Fahrfunktionen. Rev Matching synchronisiert den Motor mit der Abtriebswelle und besitzt eine eigene Aktivierungstaste am Lenkrad. Dies ermöglicht sanftere oder sportlichere Herunterschaltvorgänge, je nach Fahrmodus. Mit der Launch Control werden Motor und Traktionskontrolle für eine schnelle Beschleunigung aus dem Stand optimiert – wie bei einem professionellen Rennfahrer.
Weitere motorsportinspirierte Funktionen umfassen einen elektrischen Soundgenerator, eine variable Auspuffklappensteuerung für den perfekten Auspuffklang sowie eine Bremspedalkalibrierung für den linken Fuß, einen Bremsbelagverschleißindikator (PWI) und spezielle 215/40 R18 Pirelli P-Zero Ultra-High-Performance-Reifen mit der Kennung „HN“ (für „Hyundai N“).
Fahrwerk und Handling
Hyundais Ingenieure haben das Fahrwerk, die Aufhängung, die Bremsen und die Lenkung des regulären i20 überarbeitet und verfeinert, um ein agileres Fahrverhalten und Handling zu ermöglichen, sodass der neue i20 N den Herausforderungen der Rennstrecke gewachsen ist.
Das Fahrwerk wurde an 12 verschiedenen Stellen verstärkt, um ein sanfteres Handling und eine gute Alltagstauglichkeit auf allen Straßen und bei allen Wetterbedingungen zu gewährleisten. Dazu gehören eine neu gestaltete Unterbodenverkleidung und eine zusätzliche Verstrebung.
Die Federung verfügt über verstärkte Frontkuppeln und Achsschenkel mit angepasster Geometrie. Dazu gehören ein erhöhter Sturz für bessere Traktion und fünf Befestigungspunkte für das Rad sowie ein neuer Stabilisator, neue Federn und Stoßdämpfer für maximalen Fahrspaß. Die neuartige N Power Sense Achse an der Vorderachse in Kombination mit einer Dual Coupled Torsion Beam Axle (CTBA) an der Hinterachse sorgt für höhere Steifigkeit und verbessertes Fahrverhalten. Die Hochleistungsbremsen verfügen über eine vergrößerte vordere Bremsscheibe, die 40 mm größer ist als beim regulären i20, für eine verbesserte Fadingbeständigkeit und ein konsistenteres Pedalgefühl.
Der neue i20 N bietet eine direkte und präzise Lenkung für sicheres, sportliches Fahren durch eine reduzierte Lenkübersetzung von 12,0 (i20: 12,4) und das speziell abgestimmte säulengeführte Motor-Power-Steering-System (C-MDPS).
Umfassendes Sicherheitspaket
Der neue i20 N ist mit Hyundai SmartSense Fahrerassistenzsystemen ausgestattet und erfüllt die höchsten europäischen Sicherheitsstandards. Dazu gehören Funktionen wie Forward Collision Assist City / Interurban / Pedestrian (FCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Lane Following Assist (LFA) und Blind-Spot Collision Warning (BCW).
Hyundai SmartSense Sicherheitsfunktionen:
· Forward Collision Warning (FCW)
· Forward Collision Avoidance Assist-City / Interurban / Pedestrian / Cyclist (FCA)
· Lane Departure Warning (LDW)
· Lane Keeping Assist (LKA)
· Blind-Spot Collision Warning (BCW)
· Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
· Driver Attention Warning System inkl. Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) (DAW+)
· High Beam Assist (HBA)
· Lane Following Assist (LFA)
· Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW)
· Rückfahrkamera mit Einparkhilfe (RVM)
Technik und Konnektivität
Der neue i20 N verfügt über ein Performance Driving Data System zur Überwachung und Verbesserung der Fahrkünste auf der Rennstrecke. Diese Funktion speichert und zeigt Fahrdaten an, darunter Informationen zu PS, Drehmoment und Turboladerdruck. Hinzu kommen ein Runden- und Beschleunigungsmesser.
Der neue i20 N kommt optional mit einem 10,25-Zoll-LCD-Touchscreen-Navigationssystem mit speziellen N-Inhalten, Apple CarPlay und Android Auto. Ebenso ist er mit der neuesten Version von Bluelink erhältlich, den hochmodernen Connected-Car-Diensten von Hyundai. Diese bieten eine breite Palette von Connected-Car-Diensten wie Hyundai LIVE Services, Connected Routing und Last Mile Navigation sowie Fernzugriff über die Bluelink-App. Bluelink ist mit einem kostenlosen Fünf-Jahres-Abonnement verbunden.
Der neue i20 N wird ab Frühjahr 2021 in Europa erhältlich sein.
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