Hyundai Motor acaba de desvelar su máquina de altas prestaciones más pequeña, el nuevo i20 N, un hatchback deportivo capaz de rodar en circuito inspirado en el i20 WRC de rally. Hasta ahora solo habíamos visto imágenes de estudio y renderizados, y hoy queremos mostraros el auténtico. Algunos decían que el diseño trasero era raro, pero hemos de decir que el coche gana muchos puntos en la vida real.
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Información completa y especificaciones del nuevo i20N
El nuevo i20 N tiene sus raíces en el automovilismo. Está inspirado en el i20 Coupé WRC, un coche de rally basado en una versión muy modificada del Hyundai i20 de calle, por lo que tiene el mismo peso que el peso mínimo exigido en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la FIA. El modelo ha llevado a Hyundai al éxito: en 2019, Hyundai fue coronado campeón de constructores de WRC tras conseguir cuatro victorias durante la temporada. Hasta la fecha, Hyundai ha logrado un total de 17 victorias en el nivel más alto de la competición internacional de rally.
«Nuestra marca de altas prestaciones N ha tenido un enorme éxito desde que lanzamos el i30 N en 2017. Esta vez, decidimos desarrollar un modelo inspirado en nuestro i20 Coupé WRC, que el año pasado nos llevó al éxito en el Campeonato Mundial de Rally», afirma Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y jefe de la División de Producto de Hyundai Motor Company. «Con el nuevo i20 N, ampliamos nuestra gama N de altas prestaciones para atraer a aún más clientes que quieran experimentar la emoción del circuito en su día a día».
Un diseño exterior potente y sin concesiones
El nuevo i20 N presenta un aspecto potente y sin concesiones acorde con su experiencia de altas prestaciones sin adulterar. El diseño exterior del modelo enfatiza su naturaleza de altas prestaciones combinando elementos de la herencia de rallies de Hyundai con la última identidad de diseño Sensuous Sportiness de la compañía, que crea un atractivo emocional para los conductores. Añade formas aerodinámicamente funcionales al estilo deportivo y dinámico de su modelo base, el Hyundai i20 líder en su clase, como una altura libre al suelo reducida en 10 mm.
El frontal está dominado por el parachoques delantero con una entrada de aire más grande para el motor turbo. La amplia parrilla del radiador con el logotipo N presenta un patrón único inspirado en una bandera de cuadros, lo que subraya la capacidad del nuevo i20 N para el circuito. Debajo de la parrilla, un alerón delantero con acentos en rojo Tomato realza aún más el diseño orientado a las prestaciones del modelo. Este color se extiende al faldón lateral y a la parte trasera, enfatizando su anchura. Mientras tanto, los umbrales laterales únicos refuerzan la conexión entre la parte delantera y trasera del coche.
En la parte trasera, un característico alerón inspirado en el WRC aumenta la carga aerodinámica y subraya la naturaleza aerodinámica del nuevo i20 N, para que sea divertido de conducir en cualquier carretera y ayude a mantener la estabilidad incluso a altas velocidades. Un parachoques trasero con elementos integrados tipo difusor y un piloto antiniebla trasero triangular recuerdan la icónica forma de luz del i30 N y el i30 Fastback N. Además, un gran escape simple enfatiza el potencial de alto rendimiento del motor.
Otros detalles de diseño incluyen faros LED delanteros, mientras que los pilotos traseros oscurecidos recuerdan a un diamante negro. Las credenciales deportivas del nuevo i20 N se ven realzadas por sus llantas de aleación de 18 pulgadas exclusivas con acabado gris mate y pinzas de freno con el logotipo N.
El nuevo i20 N está disponible en seis colores exteriores, incluido el color Performance Blue característico de N, exclusivo de los modelos Hyundai N, y un techo Phantom Black opcional para un estilo bitono. Los detalles adicionales en Tomato Red acentúan aún más el ADN de competición de Hyundai.
Colores exteriores:
· Performance Blue (con techo Phantom Black opcional)
· Intense Blue (con techo Phantom Black opcional)
· Polar White (con techo Phantom Black opcional)
· Sleek Silver (con techo Phantom Black opcional)
· Brass (con techo Phantom Black opcional)
· Phantom Black
El interior ofrece un espacio de conducción de altas prestaciones
En el interior, el nuevo i20 N representa un espacio de conducción de altas prestaciones con una serie de elementos premium avanzados y de alta tecnología específicos de N. Esto incluye asientos deportivos dedicados con reposacabezas integrado, exclusivos del nuevo i20 N, así como volante N, pomo del cambio N y pedales metálicos deportivos N. El interior negro cuenta con detalles en Performance Blue por todas partes y techo interior completamente negro.
El cuadro de instrumentos digital y la pantalla AVN incluyen funciones como la zona roja LED variable, que varía según la temperatura del aceite del motor, y el indicador de sincronización de cambio, que muestra al conductor el momento óptimo para cambiar de marcha.
Un motor turboalimentado de alto rendimiento hace que el nuevo i20 N se centre en la diversión al volante
El nuevo i20 N está propulsado por un motor GDi turboalimentado de 1,6 litros con transmisión manual de seis velocidades (6MT). Este motor es el primero de una nueva generación en un modelo europeo de Hyundai y ofrece una potencia máxima de 204 CV y un par máximo de 275 Nm para una entrega de potencia óptima. Con 1.190 kg de peso, al igual que el i20 Coupé WRC, la relación peso-potencia es una de las mejores de su clase. El nuevo i20 N alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos.
El motor ofrece un par plano, lo que garantiza una alta capacidad de respuesta y una aceleración mejorada para una mayor diversión tanto en carretera como en circuito. El par plano proporciona más par y potencia a regímenes más bajos, aprovechando así una mayor parte del potencial del motor en situaciones de conducción cotidianas. El nuevo i20 N mantiene el par máximo entre 1.750 y 4.500 RPM, y alcanza la potencia máxima entre 5.500 y 6.000 RPM. Esto mejora la aceleración en el rango de velocidades medias y altas y ofrece un alto rendimiento constante en una variedad de condiciones de conducción.
El motor del nuevo i20 N cuenta con un sistema turbo exclusivo refrigerado por un intercooler y la circulación de agua del motor. Un riel de inyección de alta presión de 350 bares proporciona una atomización del combustible, una respuesta más rápida del motor, así como una preparación de mezcla más eficiente.
El motor 1.6 T-GDi utiliza la nueva tecnología de duración variable continua de válvulas (CVVD) de Hyundai para optimizar aún más la eficiencia de combustible. El CVVD regula la duración de apertura y cierre de las válvulas según las condiciones de conducción, logrando un aumento de rendimiento y una mejora del tres por ciento en la eficiencia de combustible.
Por su parte, la transmisión manual de 6 velocidades (6MT) se ha refinado y reforzado especialmente para el nuevo i20 N para soportar mayores revoluciones, par motor y el control de lanzamiento, ofreciendo a sus conductores una experiencia de conducción dinámicamente inmersiva. El nuevo i20 N también puede equiparse con el diferencial N Corner Carving, un diferencial de deslizamiento limitado mecánico (m LSD) que utiliza un tipo de engranaje de torsión controlado mecánicamente para controlar la transferencia de potencia a las ruedas delanteras. Proporciona una tracción óptima y mejora el agarre en cada curva para una conducción más deportiva y ágil.
Características de alto rendimiento para la emoción de conducir
El nuevo i20 N está equipado con varias funcionalidades dedicadas para una experiencia de conducción deportiva y divertida. El sistema N Grin Control ofrece a los clientes un alto nivel de personalización, con cinco modos de conducción distintos: Normal, Eco, Sport, N y N Custom. Los modos de conducción ajustan los parámetros del motor, el control electrónico de estabilidad (ESC), el sonido del escape y la dirección para optimizarlos según diversas condiciones de conducción. En el modo N Custom, los conductores pueden seleccionar entre los ajustes Normal, Eco, Sport y Sport+ para cada uno de los componentes mencionados, adaptándose a las preferencias de conducción y condiciones de la carretera a través de un "diagrama de araña" en la pantalla AVN. Además, las teclas N dedicadas en el volante permiten asignar de forma flexible cualquier tipo de preajustes según las necesidades individuales. Para un placer de conducción aún más deportivo, el control electrónico de estabilidad (ESC) puede funcionar en tres etapas: activado, deportivo y completamente desactivado.
Al igual que el i30 N, el nuevo i20 N cuenta con una serie de características de conducción de alto rendimiento. El Rev Matching sincroniza el motor con el eje de salida y tiene su propio botón de activación dedicado en el volante. Esto permite realizar reducciones de marcha más suaves o más deportivas, según el modo de conducción. Con el control de lanzamiento, el motor y el control de tracción se optimizan para una aceleración rápida desde parado, al igual que un piloto de carreras profesional.
Otras características inspiradas en el motorsport incluyen un generador de sonido eléctrico, control variable del silenciador para el sonido de escape perfecto, así como una calibración de frenado con el pie izquierdo, un indicador de desgaste de pastillas de freno (PWI) y neumáticos específicos Pirelli P-Zero de altas prestaciones 215/40 R18 con la marca "HN" (que significa "Hyundai N").
Comportamiento y conducción
Los ingenieros de Hyundai han reajustado y refinado el chasis, la suspensión, los frenos y la dirección del i20 estándar para ofrecer un comportamiento y una conducción más ágiles, de modo que el nuevo i20 N sea capaz de enfrentarse a las emociones del circuito.
El chasis se ha reforzado en 12 puntos diferentes para garantizar una conducción más suave y una mayor usabilidad en cualquier carretera y en todas las condiciones meteorológicas. Esto incluye un revestimiento inferior rediseñado y un soporte adicional.
La suspensión incorpora domos y manguetas delanteros reforzados con una geometría ajustada. Esto incluye un mayor camber para mejorar la tracción y cinco puntos de fijación para la rueda, además de una nueva barra estabilizadora, muelles y amortiguadores para maximizar el placer de conducción. El nuevo eje de potencia N (N Power Sense Axle) en la parte delantera, combinado con un eje de torsión dual acoplado (CTBA) en la trasera, proporciona una mayor rigidez para mejorar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. Mientras tanto, los frenos de alto rendimiento incorporan un disco delantero de mayor tamaño, 40 mm más grande que el del i20 estándar, para una mayor resistencia a la fatiga y una sensación de pedal más consistente.
El nuevo i20 N ofrece una dirección directa y precisa para una conducción deportiva y segura gracias a una relación de desmultiplicación reducida de 12,0 (i20: 12,4) y su sistema de dirección asistida eléctrica con motor montado en la columna (C-MDPS) específicamente ajustado.
Un paquete de seguridad completo
El nuevo i20 N está equipado con las funciones del sistema avanzado de asistencia al conductor Hyundai SmartSense y cumple con los más altos estándares de seguridad europeos. Esto incluye funciones como Asistencia de prevención de colisiones frontal en ciudad / interurbano / peatones (FCA), Asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA), Asistencia de mantenimiento en el carril (LFA) y Advertencia de colisión en ángulo muerto (BCW).
Hyundai SmartSense safety features:
· Advertencia de colisión frontal (FCW)
· Asistencia de prevención de colisiones frontal - Ciudad / Interurbano / Peatones / Ciclistas (FCA)
· Advertencia de cambio de carril (LDW)
· Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)
· Advertencia de colisión en ángulo muerto (BCW)
· Asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA)
· Sistema de advertencia de atención del conductor incl. Alerta de salida del vehículo precedente (LVDA) (DAW+)
· Asistente de luces de carretera (HBA)
· Asistencia de mantenimiento en el carril (LFA)
· Advertencia de colisión trasera en tráfico cruzado (RCCW)
· Monitor de visión trasera con guía de aparcamiento (RVM)
Tecnología y conectividad
El nuevo i20 N incluye un sistema de datos de conducción (Performance Driving Data System) para monitorizar y mejorar las habilidades del conductor en circuito. Esta función guarda y muestra datos de conducción, incluyendo información sobre PS, par motor y presión del turbo. También cuenta con un cronómetro de vueltas y aceleración.
El nuevo i20 N se ofrece con un sistema de navegación opcional con pantalla táctil LCD de 10,25 pulgadas con contenido N dedicado, Apple CarPlay y Android Auto. También está disponible con la última versión de Bluelink, los servicios de coche conectado de última generación de Hyundai. Esto ofrece una amplia gama de servicios de coche conectado, como Hyundai LIVE Services, Connected Routing y Last Mile Navigation, así como funciones remotas a través de la aplicación Bluelink para smartphone. Bluelink incluye una suscripción gratuita de cinco años.
El nuevo i20 N estará disponible en toda Europa a partir de la primavera de 2021.
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