Hyundai IONIQ 5: Innenraum geleakt

Die Markteinführung des Hyundai IONIQ 5 rückt näher, und während das Unternehmen neue Details seines ersten IONIQ-Modells bekannt gibt, möchten wir heute eine neue Serie von Erlkönigfotos mit Ihnen teilen, die unseren Freunden von AutoPost zu verdanken sind. Sie haben den Innenraum ungetarnt erwischt (wir sehen das Zwei-Bildschirm-Infotainmentsystem, das dem Konzept sehr ähnelt … und auch Mercedes-Benz-Modellen).

Was wir bisher wissen

Der Ioniq 5 First Edition hat eine Dual-Motor-Spezifikation und eine maximale Leistung von 313 PS. Bei voller Ladung beträgt die maximale Reichweite 450 km (280 Meilen) basierend auf einem 58-kWh-Akku und nach WLTP-Homologation. Die Reservierung konnte vom 18. Dezember bis 31. Januar vorgenommen werden.

Bis zum 2. Februar wird Hyundai die Wahl der Farbe ermöglichen, und dann haben die Kunden bis zum 16. Februar Zeit, die Bestellung aufzugeben. Die Fahrzeuge werden im Juni/Juli 2021 eintreffen. Die Anzahlung beträgt 1.000 € (1.224 $). Der Ioniq 5 wird auf der kürzlich angekündigten modularen Elektrofahrzeugplattform von Hyundai Motor Group, dem E-GMP, gebaut.

Der Ioniq 5 First Edition ist mit einem Dual-Motor-System ausgestattet, das zwei Motoren umfasst – einen an der Vorder- und einen an der Hinterachse – und so Allradantrieb ermöglicht. Die maximale Leistung beträgt 313 PS (230 kW). Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden. Die Batteriekapazität des Ioniq 5 First Edition beträgt 58 kWh. Mit einer vollen Ladung kann er nach WLTP 450 km zurücklegen.

Wir haben über den Online-Chat nachgefragt, und der Assistent teilte uns mit, dass das 73-kWh-Modell nach WLTP-Homologation bis zu 550 km schaffen wird. Wir wissen jedoch nicht, ob es später kommt, da die First Edition nur mit dem 58-kWh-Akku erhältlich ist. Außerdem wird der Ioniq 5 First Edition mit einem Solardach ausgestattet sein, einem System, das wir bereits im Sonata Hybrid gesehen haben.

Darüber hinaus wurde das gleiche 800-V-Ladesystem wie beim Porsche Taycan eingeführt. Der Akku kann an einer Ionity-Schnellladesäule (350 kW), die exklusiv für Unternehmen wie Hyundai verfügbar ist, innerhalb von 18 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Das patentierte Multi-Schnellladesystem von Hyundai Motor Group (400 V auf 800 V hochgespannt) wurde ebenfalls verbaut.

Die Gesamtlänge des IONIQ 5 beträgt 4630 mm, der Radstand 3000 mm. Kamerabasierte Außenspiegel werden optional erhältlich sein. Was halten Sie vom Ioniq 5? Würden Sie einen kaufen?

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