현대 IONIQ 5의 출시가 그 어느 때보다 가까워졌다. 현대자동차가 IONIQ 서브 브랜드 첫 모델의 새로운 기능들을 공개하고 있지만, 오늘은 AutoPost의 도움으로 실내가 그대로 드러난 새로운 스파이샷을 공개한다. (콘셉트 및 메르세데스-벤츠 모델에서 본 것과 매우 유사한 듀얼 스크린 인포테인먼트 시스템을 확인할 수 있다.)
지금까지 알려진 정보
아이오닉 5 퍼스트 에디션은 듀얼 모터 사양으로 최고 출력 313마력을 발휘한다. 완충 시 최대 주행 거리는 58kWh 배터리 기준 WLTP 인증 450km(280마일)다. 사전 예약은 12월 18일부터 1월 31일까지 진행됐다.
현대자동차는 2월 2일까지 색상을 선택할 수 있도록 한 뒤, 고객들은 2월 16일까지 주문을 완료해야 한다. 차량은 2021년 6월/7월경 인도될 예정이다. 계약금은 1,000유로(약 1,224달러)다. 아이오닉 5는 최근 발표된 현대자동차그룹의 모듈형 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된다.
아이오닉 5 퍼스트 에디션은 전륜과 후륜에 각각 하나씩 총 두 개의 모터를 탑재한 듀얼 모터 시스템을 갖춰 AWD를 구현한다. 최고 출력은 313마력(230kW)이며, 정지 상태에서 100km/h까지 5.2초 만에 도달한다. 배터리 용량은 58kWh로, WLTP 기준 1회 충전으로 450km를 주행할 수 있다.
온라인 채팅을 통해 문의한 결과, 73kWh 모델은 WLTP 인증 기준 최대 550km 주행이 가능하지만, 퍼스트 에디션은 58kWh 배터리 팩만 제공되므로 이후에 출시될 가능성이 있다. 또한 아이오닉 5 퍼스트 에디션에는 쏘나타 하이브리드에서 이미 선보인 솔라 루프가 적용된다.
또한 포르쉐 타이칸과 동일한 800V 충전 시스템이 도입됐다. 현대차 등 일부 업체 전용 350kW 초급속 충전기 아이오니티를 사용하면 18분 이내에 배터리를 80%까지 충전할 수 있다. 현대차그룹의 특허받은 다중 급속 충전 시스템(400V 전압을 800V로 승압)도 적용됐다.
IONIQ 5의 전장은 4630mm, 휠베이스는 3000mm다. 카메라 기반 사이드 미러는 옵션으로 제공된다. 아이오닉 5에 대해 어떻게 생각하는가? 구매할 의향이 있는가?



댓글
댓글 2개The only issue with non-Tesla EV's seems to be the lousy charging infrastructure.
But, i rather have this Ioniq 5 great build quality.