Hyundai Motor veranstaltete im Dezember das N Festival und enthüllte die Designskizzen des ersten Einheitsmarken-EV-Rennwagens IONIQ 5 eN1 Cup Car auf Basis der ‘eN1-Klasse’. Heute hat Hyundai N eine Vorschau auf das endgültige Modell gegeben, das am 31. März enthüllt werden soll.
Mit Sicherheit und Leichtbau als oberste Priorität konzipiert, zeichnet sich der ‘IONIQ 5 eN1 Cup Car’ durch schnellere Kurvengeschwindigkeiten und Stabilität dank spezieller Rennsportteile aus. Mit seiner verbesserten Aerodynamik und dem verstärkten NAS+ (N Active Sound Plus) wird jedes Team einen einzigartigen virtuellen Motorensound erzeugen, der dem Publikum bei EV-Einheitsmarkenrennen neuen Hörgenuss bietet. Darüber hinaus ist geplant, den Spaß am Rennen durch die Nutzung des N e-Shift, einer virtuellen Gangschaltung, für echte Rennen zu steigern.
Hyundai IONIQ 5 Cup Car Technische Daten:
- – 200-250 kg Gewichtsreduktion gegenüber dem regulären 5 N
- – 50-70 mm tiefergelegt
- – Rennslicks 280/680R18
- – Verbesserter Schutz der Batterien
- – Spezielles NAS+ (N Active Sound +) für jedes Team, verstärkter Sound
- – N e-Shift Nutzung ist Pflicht (für Finale)
- – NGB wird beim Überholen des IONIQ 5 eN1 Cup Car erlaubt
- – Pillowball und verstellbare Fahrwerkskomponenten
- – eN1-spezifisches Bodykit und Heckflügel – 18 Zoll 11J (tbc)
- – Slick-Reifen (280/680R18)
- – 6-Kolben vorne, 4-Kolben hinten mit Rennbremsbelägen
- – FIA-zertifizierter 6-Punkt-Überrollkäfig / Batterieschutzgurt (unten)
- – Hochvolt-Trennschalter, Warnsignale für Hochvolt-Warnung
- – Seiten- und Heckscheiben aus Polycarbonat
- – Druckluftheber
Es wird erwartet, dass Hyundai die Entwicklung des eN1-Modells bis Februar 2024 abschließt, während die Rennserie im Mai 2024 starten soll.
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