Es ist offiziell: Der Hyundai IONIQ 6 N kommt im Frühjahr 2027 in die USA

Es ist jetzt offiziell: Der Hyundai IONIQ 6 N kommt in die Vereinigten Staaten. Hyundai Motor America hat den IONIQ 6 N des Modelljahres 2027 in seiner Modelljahr-Übersicht auf Hyundai News als komplett neues Modell geführt, das im Frühjahr 2027 mit vollständigen US-Spezifikationen eintrifft.

Die Nachricht beendet monatelange Unsicherheit. Im August wollte ein Gerücht wissen, der US-Marktstart sei abgesagt worden, und Hyundai stellte direkt klar, dass das Fahrzeug weiterhin auf Kurs ist. Der Zeitplan hat sich von 2026 auf das Frühjahr 2027 verschoben, doch der IONIQ 6 N ist bestätigt. Er wird zugleich der einzige neue IONIQ 6 sein, den Amerikaner kaufen können, denn der reguläre IONIQ 6 mit Facelift kommt nicht in die USA.

US-Specs: Bis zu 641 hp

• Leistung: 601 hp aus einem Dual-Motor-AWD-Setup, mit N Grin Boost bis zu 641 hp und 568 lb-ft.

• Beschleunigung: 0–60 mph in rund 3,2 Sekunden mit N Launch Control.

• Höchstgeschwindigkeit: 159 mph.

• Akku und Reichweite: 84,0-kWh-Batterie mit bis zu 245 Meilen Reichweite.

• Laden: 800V-System, 10–80 Prozent in rund 18 Minuten an einem 350-kW-DC-Schnelllader. Ein NACS-Port ist serienmäßig, dazu gibt es einen CCS-Adapter.

N-Performance-Technik

Der IONIQ 6 N bringt das komplette Paket der elektrischen Performance-Features von Hyundai N mit:

• N e-Shift simuliert Schaltvorgänge, und N Active Sound+ liefert wählbare Performance-Klänge.

• N Pedal nutzt die Rekuperation, um das Einlenken zu schärfen.

• N Torque Distribution erlaubt dem Fahrer, die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse anzupassen, und der N Drift Optimizer hilft bei kontrollierten Drifts.

• N-Batteriemodi: Drag, Sprint und Endurance.

Diese Hardware hat sich bereits in Europa bewährt, wo der IONIQ 6 N im supertest der sport auto eine starke Nordschleife-Rundenzeit fuhr.

Design und Innenraum

Außen erhält das US-Modell N-spezifische Front- und Heckschürzen, breitere Kotflügel für einen um 60 mm breiteren Auftritt als beim regulären IONIQ 6, 20-Zoll-Schmiederäder mit 275/35R20 Pirelli P Zero, einen großen Heckflügel im Schwanenhals-Design, einen Heckdiffusor und orange Akzente.

Im Innenraum finden sich leichte N-Sportschalensitze mit Alcantara-Einsätzen, ein N-Lenkrad mit N1- und N2-Tasten, ein N-Head-up-Display und blaue Akzente. Zur Ausstattung gehören zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Bose-Audio, Over-the-Air-Updates, Digital Key 2 und Highway Driving Assist 2.

Und der Preis?

Hyundai hat noch keine US-Preise genannt. Im September deutete ein US-Designpatent darauf hin, dass eine Ankündigung kurz bevorsteht. Zum Vergleich: In Großbritannien startet der IONIQ 6 N bei 65.800 Pfund. Wir aktualisieren diese Meldung, sobald die US-Preise bestätigt sind.

Quelle und Fotos: Hyundai News (Hyundai Motor America).