Hyundai stellt Verkauf von Verbrennern in Europa bis 2035 ein

Die Hyundai Motor Company hat heute auf der IAA Mobility 2021 ihr Engagement für Klimaneutralität bis 2045 angekündigt. 

Hyundais integrierte Strategie zur Erreichung der Klimaneutralität ruht auf drei Säulen: saubere Mobilität, Plattformen der nächsten Generation und grüne Energie. Hyundai präsentiert auf der diesjährigen IAA, die vom 6. bis 12. September in München stattfindet, die gesamte Bandbreite seiner elektrifizierten Modellpalette und neueste Lösungen, um mit positiver Energie voranzuschreiten. 

„Unter dem Unternehmensleitbild ‚Progress for Humanity‘ ist Hyundai Motor entschlossen, das Richtige für die Welt zu tun“, sagte Jaehoon (Jay) Chang, Präsident und CEO der Hyundai Motor Company. „Der Klimawandel ist eine unbestreitbare Herausforderung, die die äußerste und dringendste Aufmerksamkeit aller erfordert. Hyundai Motor verpflichtet sich, bis 2045 in seinen globalen Produkten und Betriebsabläufen klimaneutral zu werden, und wir werden in sauberere Transportmittel und umweltfreundlichere Energielösungen investieren, um eine bessere und nachhaltigere Zukunft für alle zu schaffen.“

IAA-Besucher finden den Stand von Hyundai Motor – wo das Unternehmen BEV-Konzepte, ein vollelektrisches Robotaxi-Modell und künstlerische Installationen zur Wasserstoff-Wertschöpfungskette ausstellt – in Halle A1 der Messe München. 

IAA-Besucher können die verschiedenen Veranstaltungsorte über Hyundais Blue Lane Service erreichen, der die Möglichkeit bietet, die neuesten sauberen Mobilitätsfahrzeuge der Marke zu erleben, darunter IONIQ 5, NEXO, Kona EV und den Elec City Fuel Cell Bus. 

Hyundais Präsentation auf der IAA ist auch digital verfügbar. Das Video der Pressekonferenz ist auf dem Hyundai Motor’s Worldwide YouTube -Kanal hochgeladen. 

„Mit einem neuen Standort und einem Live-Digital-Hybridformat unterscheidet sich die diesjährige IAA stark von früheren Veranstaltungen, und wir freuen uns sehr, erneut als Aussteller dabei zu sein“, sagte Michael Cole, Präsident und CEO von Hyundai Motor Europe. „Wir sind begeistert, unsere zukünftige Unternehmensvision zu teilen, die über die automobile Mobilität hinausgeht. Darüber hinaus skizzieren wir unseren Fahrplan für eine klimaneutrale Gesellschaft, was unerlässlich ist, da die Zukunft des Planeten auf dem Spiel steht.“ 

Weg zur Klimaneutralität 

Auf der diesjährigen IAA verpflichtet sich Hyundai Motor, seine CO₂-Emissionen bis 2040 um 75 Prozent unter das Niveau von 2019 zu senken. Hyundai wird bis 2045 Klimaneutralität in seinen Produkten und globalen Betriebsabläufen erreichen.

Hyundai Motors integrierte, multidimensionale Strategie für Klimaneutralität besteht aus drei Säulen: Ausbau der sauberen Mobilitäts-Palette, Entwicklung von Plattformen der nächsten Generation und Investitionen in grüne Energielösungen und -technologien. 

Säule 1: Saubere Mobilität

Seit der ersten Enthüllung seines EV-Konzeptfahrzeugs im Jahr 1991 hat Hyundai Motor durch seine Führungsrolle in der sauberen Mobilität Fortschritte bei der CO₂-Reduzierung erzielt. 

Hyundai Motor hat sich dazu verpflichtet, den Verkaufsanteil emissionsfreier Fahrzeuge (ZEVs) in den kommenden Jahren schrittweise zu erhöhen. Bis 2030 will Hyundai 30 Prozent seines weltweiten Fahrzeugabsatzes mit ZEVs erzielen, und bis 2040 rechnet das Unternehmen damit, dass Batterie-elektrische Fahrzeuge (BEVs) und Brennstoffzellen-elektrische Fahrzeuge (FCEVs) 80 Prozent seines gesamten Fuhrparkabsatzes ausmachen werden. 

Regional betrachtet plant Hyundai Motor, ab 2035 in Europa nur noch ZEVs anzubieten. Bis 2040 wird Hyundai in den wichtigsten Märkten alle Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen aus dem Programm nehmen, um den Übergang zu sauberer Mobilität zu unterstützen. 

Batterie-elektrisches Fahrzeug (BEV)

Im August 2020 lancierte Hyundai Motor seine neue IONIQ-Marke für reine BEVs und signalisierte damit sein Bekenntnis zur Ära der elektrifizierten Mobilität. Noch im selben Jahr enthüllte die Hyundai Motor Group, die Muttergesellschaft der Hyundai Motor Company, die Electric-Global Modular Platform (E-GMP) für reine BEVs. 

Der Hyundai IONIQ 5, der im Februar 2021 auf den Markt kam, ist das erste BEV der Marke, das auf der E-GMP basiert. Der IONIQ 5 hat mit nachhaltigen und innovativen Funktionen wie dem 400-V- und 800-V-Mehrfachladen sowie der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) einen neuen Maßstab für die Neudefinition des elektrischen Mobilitätslebensstils gesetzt. 

Das nächste reine BEV von Hyundai wird der IONIQ 6 sein, der sich vom Prophecy-EV-Konzept inspirieren lässt, das auf der IAA 2021 ausgestellt wird. Der IONIQ 6 wird BEV-Erlebnisse mit einem Fokus auf maßgeschneiderte, umweltfreundliche Lösungen bieten, die zu jedem Lebensstil passen. 

Brennstoffzellen-elektrisches Fahrzeug (FCEV)

Hyundai Motor investiert seit mehr als 20 Jahren in die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Hyundai brachte 2013 mit dem ix35 das weltweit erste in Serie gefertigte FCEV auf den Markt, gefolgt vom NEXO, dem ersten reinen Wasserstoff-SUV, im Jahr 2018. Im vergangenen Jahr lieferte das Unternehmen den XCIENT Fuel Cell, den weltweit ersten in Serie gefertigten Brennstoffzellen-elektrischen Schwerlast-Lkw, an Kunden in der Schweiz aus. Hyundai hat kürzlich seinen Elec City Fuel Cell-Bus in München vorgestellt; das Fahrzeug befindet sich derzeit in Europa in der Testphase. 

Auf der IAA präsentiert Hyundai seine FCEV-Fahrzeugstrategie für die nächsten Jahre. Im Jahr 2023 wird Hyundai das nächste Modell des NEXO sowie ein wasserstoffbetriebenes Mehrzweckfahrzeug (MPV) vorstellen. Hyundai plant, nach 2025 ein großes SUV mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt zu bringen. 

Hyundai Motor wird seine Brennstoffzellen-Antriebsstränge zudem für alle Arten von Mobilitätsflotten und andere Lebensbereiche bereitstellen. 

Säule 2: Plattformen der nächsten Generation

Hyundai Motor hat führende Investitionen im Bereich der Transportplattformen der nächsten Generation getätigt. Dazu gehört ein innovatives Set an Mobilitätsoptionen, um von A nach B zu gelangen, wie etwa UAM und autonome Fahrzeuge, die eine größere Freiheit der Mobilität ohne CO2-Fußabdruck bieten. Diese Plattformen stehen auch im Einklang mit der Vision „Progress for Humanity“ des Unternehmens und unterstreichen Hyundais Engagement für eine verbesserte urbane Lebensqualität für künftige Generationen.

IONIQ-5-basiertes Robotaxi

Hyundai Motor gibt auf der IAA Mobility 2021 einen ersten Ausblick auf sein bahnbrechendes Robotaxi-Modell. Hyundai hat mit Motional, einem globalen Marktführer für fahrerlose Technologie, zusammengearbeitet, um das autonome Fahrzeug der Stufe SAE Level 4 auf Basis des IONIQ 5 zu entwickeln. 

Mit einem fortschrittlichen Sensorsystem, das an Hyundais neuestem reinen BEV-Modell angebracht ist, zeichnet sich das Robotaxi durch ein technologiegetriebenes Design aus, das die Innovation hinter dem autonomen Betrieb würdigt. Das Fahrzeug wird fahrgastorientierte Schnittstellen bieten, die es den Passagieren ermöglichen, während der Fahrt intuitiv mit dem Fahrzeug zu interagieren. Motional wird damit beginnen, öffentliche Fahrgäste im IONIQ 5-basierten Robotaxi zu befördern, wenn der Dienst 2023 als vollständig fahrerlosen Service startet.

Urban Air Mobility (UAM)

Auf der CES 2020 stellte Hyundai das UAM-Konzeptmodell S-A1 vor, das auf vier Prinzipien basiert: sichere, leise, erschwingliche und fahrgastzentrierte Lösungen. Hyundai Motor strebt an, bis 2028 ein vollelektrisches UAM-Modell zu lancieren, das für den innerstädtischen Betrieb optimiert ist. In den 2030er-Jahren plant das Unternehmen die Einführung regionaler Luftmobilität, die benachbarte Städte verbindet.

Säule 3: Grüne Energie 

Die CO2-neutrale Strategie von Hyundai Motor geht über den Umstieg auf Nullemissionsfahrzeuge hinaus. Sie zielt darauf ab, sauberere und umweltfreundlichere Energielösungen für alle bereitzustellen. Dies umfasst nicht nur die Nutzung erneuerbarer Energien in den Produktionsstätten des Unternehmens, sondern auch langfristige Investitionen in Zukunftstechnologien wie grünen Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien, Vehicle-to-Grid (V2G) und Second-Life-Batterie-Energiespeichersysteme (SLBESS).

Grüner Wasserstoff

Grüner Wasserstoff, der durch Elektrolyse von Wasser mit kohlenstoffarmen Energiequellen gewonnen wird, soll die CO2-Emissionen deutlich reduzieren. Die Hyundai Motor Group hat in globale Start-ups wie H2Pro investiert, um im Bereich des grünen Wasserstoffs zu kooperieren. Darüber hinaus plant Hyundai, in Ländern mit starker staatlicher Unterstützung und reichlich erneuerbaren Energiequellen Infrastrukturen für grünen Wasserstoff aufzubauen.

CO2-Reduktion an den Standorten

Hyundai Motor führt bereits zahlreiche Aktivitäten durch, um die Menge an Kohlenstoff und anderen Treibhausgasemissionen aus seinen Fertigungsprozessen zu reduzieren. Zu den Maßnahmen des Unternehmens gehören die Fortsetzung seiner Energieeinsparungsaktivitäten und der Bau umweltfreundlicher Fabriken durch die Umstellung auf erneuerbare Energiequellen wie Photovoltaik.

Im Juli schloss sich Hyundai Motor mit anderen Tochtergesellschaften der Hyundai Motor Group der RE100-Initiative der Climate Group an, einer globalen Initiative, die sich für den Umstieg auf 100 Prozent erneuerbare Energie einsetzt. Im Rahmen dieser Verpflichtung wird das Werk von Hyundai Motor Manufacturing Czech im Jahr 2022 als erstes Werk des Unternehmens seinen gesamten Stromverbrauch auf erneuerbare Energien umstellen. Das Unternehmen strebt an, bis 2040 den Strombedarf von über 90 Prozent seiner weltweiten Betriebe mit erneuerbarer Energie zu decken. Hyundai verpflichtet sich, bis 2045 seinen gesamten weltweiten Betrieb ausschließlich mit erneuerbarer Energie zu versorgen. 

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G ist die neueste Technologie, die es ermöglicht, Energie aus der Batterie eines Elektroautos zurück ins Stromnetz einzuspeisen. Sie ermöglicht ein effizientes Energiemanagement, insbesondere während der Spitzenlastzeiten, und verringert so die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen.

Hyundai führt derzeit mehrere V2G-Pilotprogramme mit verschiedenen Marktpartnern durch. Das Unternehmen plant, die V2G-Funktion in seinen kommenden BEV-Modellen zu implementieren.

Second-Life-Battery-Energy-Storage-System (SLBESS)

HMG arbeitet zudem daran, ausgediente Batterien zurückzugewinnen und in ein neues Geschäftsfeld für Energiespeichersysteme zu überführen. Hyundai kooperiert derzeit mit verschiedenen lokalen Energiepartnern, um Pilotprojekte zur kommerziellen Wiederverwendung von Second-Life-EV-Batterien durchzuführen. Außerdem ist für nächstes Jahr ein Test einer kleinen SLBESS-Anwendung in Deutschland geplant.

„Die IAA Mobility ist der perfekte Anlass, um unsere globale Vision für CO₂-Neutralität zu enthüllen. Die IAA ist ein weiterer Meilenstein auf dem nachhaltigen Weg, den wir seit Jahren ebnen. Hyundai Motor wird unbeirrt an unserem Ziel der CO₂-Neutralität festhalten und bei der Entwicklung ganzheitlicher Lösungen vorangehen“, sagte Thomas Schemera, Global Chief Marketing Officer bei der Hyundai Motor Company.

„Als Anbieter intelligenter Mobilitätslösungen strebt das Unternehmen zudem danach, Energie-Lösungen für die Wirtschaft und die Gesellschaft insgesamt bereitzustellen. Der Klimawandel wird sich nicht ohne gemeinsame Anstrengungen bewältigen lassen. Wir werden uns in den kommenden Monaten durch zahlreiche Nachhaltigkeitsprojekte noch stärker für die Umwelt einsetzen und laden alle ein, uns auf unserem Weg in eine sauberere Zukunft zu begleiten“, fügte Schemera hinzu.

Quelle: HMG