Hyundai Motor Company ha anunciado hoy su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2045 en el IAA Mobility 2021.
La estrategia integrada de Hyundai para lograr la neutralidad de carbono se sustenta en los siguientes tres pilares: movilidad limpia, plataformas de próxima generación y energía verde. Hyundai está mostrando toda la amplitud de su gama de vehículos electrificados y las últimas soluciones para avanzar con energía positiva en el IAA de este año, que se celebra del 6 al 12 de septiembre en Múnich (Alemania).
«Bajo la visión de nuestra compañía, Progreso para la Humanidad, Hyundai Motor está decidida a hacer lo correcto para el mundo», declaró Jaehoon (Jay) Chang, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Company. «El cambio climático es un desafío innegable que requiere la máxima y urgente atención de todos. Hyundai Motor se compromete a ser neutra en carbono en sus productos y operaciones globales para 2045, e invertiremos en transporte más limpio y soluciones energéticas más ecológicas para lograr un futuro mejor y más sostenible para todos».
Los visitantes del IAA pueden localizar el stand de Hyundai Motor —donde la compañía exhibe conceptos BEV, un modelo de robotaxi totalmente eléctrico y exposiciones artísticas sobre la cadena de valor del hidrógeno— en el Hall A1 de Messe Múnich.
Los visitantes del IAA pueden llegar a las distintas ubicaciones del evento a través del servicio Blue Lane de Hyundai, que ofrece la oportunidad de experimentar los últimos vehículos de movilidad limpia de la marca, incluidos el IONIQ 5, el NEXO, el Kona EV y el autobús de pila de combustible Elec City.
La demostración de Hyundai en el IAA también está disponible en formato digital. El vídeo de la rueda de prensa está subido al canal de YouTube mundial de Hyundai Motor.
«Con una nueva ubicación y un formato híbrido presencial-digital, el IAA de este año es muy diferente a eventos anteriores, y estamos muy contentos de participar una vez más como expositores», declaró Michael Cole, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Europa. «Estamos encantados de compartir nuestra visión de futuro de la compañía, que va más allá de la movilidad automovilística. Además, estamos esbozando nuestra hoja de ruta para lograr una sociedad neutra en carbono, algo imprescindible, ya que el futuro del planeta está en juego».
Camino hacia la neutralidad de carbono
En el IAA de este año, Hyundai Motor se compromete a reducir sus emisiones de carbono un 75 % por debajo del nivel de 2019 para 2040. Hyundai alcanzará la neutralidad de carbono en sus productos y operaciones globales para 2045.
La estrategia integrada y multidimensional de Hyundai Motor para la neutralidad de carbono consta de tres pilares: ampliar su gama de movilidad limpia, desarrollar plataformas de próxima generación e invertir en soluciones y tecnologías de energía verde.
Pilar 1: Movilidad limpia
Desde la primera presentación de su vehículo conceptual EV en 1991, Hyundai Motor ha progresado hacia la reducción de carbono gracias a su liderazgo en movilidad limpia.
Hyundai Motor se compromete a aumentar progresivamente la cuota de ventas de vehículos de cero emisiones (ZEV) en los próximos años. Para 2030, Hyundai aspira a que el 30 % de sus ventas mundiales de vehículos correspondan a ZEV, y para 2040, la compañía espera que los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) representen el 80 % de sus ventas totales de flota.
Por regiones, Hyundai Motor planea ofrecer únicamente ZEV en Europa a partir de 2035. Para 2040, Hyundai eliminará progresivamente todos los vehículos que utilicen combustibles fósiles en los principales mercados, apoyando así la transición hacia una movilidad limpia.
Vehículo eléctrico de batería (BEV)
En agosto de 2020, Hyundai Motor lanzó su nueva marca IONIQ para BEV dedicados, señalando su compromiso con la era de la movilidad electrificada. Ese mismo año, Hyundai Motor Group, la matriz de Hyundai Motor Company, presentó su Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) para BEV dedicados.
El Hyundai IONIQ 5, lanzado en febrero de 2021, es el primer BEV de la marca construido sobre la plataforma E-GMP. El IONIQ 5 ha establecido un nuevo referente al redefinir el estilo de vida de la movilidad eléctrica con características sostenibles e innovadoras, como la carga múltiple de 400 V y 800 V y la función Vehicle-to-Load (V2L).
El próximo BEV dedicado de Hyundai será el IONIQ 6, que se inspira en su concept car Prophecy EV, expuesto en el IAA 2021. El IONIQ 6 ofrecerá experiencias BEV centradas en soluciones ecológicas y personalizadas que se adaptan a cualquier estilo de vida.
Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV)
Hyundai Motor lleva más de 20 años invirtiendo en tecnología de pilas de combustible de hidrógeno. Hyundai lanzó el ix35, el primer FCEV producido en serie del mundo, en 2013, seguido del NEXO, el primer SUV dedicado propulsado por hidrógeno, en 2018. El año pasado, la compañía entregó el XCIENT Fuel Cell, el primer camión pesado eléctrico de pila de combustible producido en serie del mundo, a clientes en Suiza. Hyundai presentó recientemente su autobús Elec City Fuel Cell en Múnich y el vehículo se encuentra ahora en fase de pruebas en Europa.
En el IAA, Hyundai desvela su hoja de ruta para los FCEV de pasajeros en los próximos años. En 2023, Hyundai presentará el siguiente modelo del NEXO y un vehículo multipropósito (MPV) propulsado por hidrógeno. Hyundai planea lanzar un SUV grande con pila de combustible después de 2025.
Hyundai Motor también va a suministrar sus sistemas de propulsión de pila de combustible a todo tipo de flotas de movilidad y a otros ámbitos de la vida.
Pilar 2: Plataformas de nueva generación
Hyundai Motor ha realizado inversiones punteras en el campo de las plataformas de transporte de nueva generación. Esto incluye un conjunto innovador de opciones de movilidad para desplazarse del punto A al B, como la UAM y los vehículos autónomos, que ofrecen una mayor libertad de movilidad sin huella de carbono. Estas plataformas también están en línea con la visión de Progreso para la Humanidad de la compañía y demuestran el compromiso de Hyundai de mejorar la habitabilidad urbana para las generaciones futuras.
Robotaxi basado en el IONIQ 5
Hyundai Motor desvela el primer vistazo de su revolucionario modelo de robotaxi en el IAA Mobility 2021. Hyundai ha colaborado con Motional, líder mundial en tecnología de conducción autónoma, para desarrollar un vehículo de conducción autónoma de nivel 4 SAE basado en el IONIQ 5.
Con un avanzado conjunto de sensores integrado en el último modelo BEV dedicado de Hyundai, el robotaxi presenta un diseño impulsado por la tecnología que celebra la innovación detrás de la operación autónoma. El vehículo contará con interfaces centradas en el pasajero para que estos puedan interactuar de forma intuitiva durante el trayecto. Motional comenzará a transportar pasajeros en el robotaxi basado en el IONIQ 5 cuando lance su servicio completamente autónomo en 2023.
Movilidad Aérea Urbana (UAM)
En el CES 2020, Hyundai presentó el concepto UAM, el S-A1, desarrollado bajo cuatro principios: soluciones seguras, silenciosas, asequibles y centradas en el pasajero. Hyundai Motor tiene como objetivo lanzar un modelo UAM totalmente eléctrico optimizado para operaciones intraurbanas en 2028. En la década de 2030, la compañía planea lanzar movilidad aérea regional que conecte ciudades cercanas.
Pilar 3: Energía Verde
La estrategia de neutralidad de carbono de Hyundai Motor va más allá de la transición a los ZEV. Su objetivo es proporcionar soluciones energéticas más limpias y ecológicas para todos. Esto incluye no solo el uso de energías renovables en las instalaciones de producción de la compañía, sino también inversiones a largo plazo en tecnologías futuras, como el hidrógeno verde basado en energías renovables, la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) y el Sistema de Almacenamiento de Energía con Baterías de Segunda Vida (SLBESS).
Hidrógeno Verde
Se espera que el hidrógeno verde, obtenido mediante electrólisis del agua generada por fuentes de energía bajas en carbono, reduzca significativamente las emisiones de carbono. HMG ha invertido en startups globales, como H2Pro, para cooperar en el campo del hidrógeno verde. Además, Hyundai planea establecer infraestructuras de hidrógeno verde en países con un fuerte apoyo gubernamental y abundantes fuentes de energía renovable.
Reducción de carbono en las instalaciones
Hyundai Motor ha estado llevando a cabo diversas actividades para reducir la cantidad de carbono y otras emisiones de gases de efecto invernadero generadas por sus procesos de fabricación. Las acciones de la compañía incluyen continuar con sus actividades de reducción de energía y construir plantas ecológicas mediante la conversión a fuentes de energía renovable, como la energía fotovoltaica.
En julio, Hyundai Motor se unió a otras filiales de Hyundai Motor Group para unirse a RE100 de Climate Group, una iniciativa global comprometida con la transición hacia el 100 % de energía renovable. Bajo este compromiso, la planta de Hyundai Motor Manufacturing en la República Checa será la primera fábrica de la compañía en convertir completamente su consumo eléctrico a energía renovable en 2022. La compañía tiene como objetivo satisfacer las necesidades eléctricas de más del 90 % de sus operaciones globales con energía renovable para 2040. Hyundai se compromete a alimentar todas sus operaciones globales únicamente con energía renovable para 2045.
Vehículo a red (V2G)
V2G es la tecnología más reciente que permite devolver energía a la red eléctrica desde la batería de un vehículo eléctrico. Permite una gestión eficiente de la demanda energética, especialmente durante las horas punta, reduciendo así la dependencia de los combustibles fósiles.
Hyundai está llevando a cabo varios programas piloto de V2G con distintos agentes del mercado. La compañía planea implementar la función V2G en sus próximos modelos BEV.
Sistema de almacenamiento de energía con baterías de segunda vida (SLBESS)
HMG también busca recuperar y transformar las baterías al final de su vida útil en un nuevo negocio de sistemas de almacenamiento de energía. Hyundai trabaja actualmente con varios socios energéticos locales para poner en marcha proyectos piloto que reutilicen comercialmente las baterías de segunda vida de los vehículos eléctricos. Además, la compañía tiene previsto probar una aplicación de pequeño tamaño de SLBESS en Alemania el próximo año.
«IAA Mobility es la ocasión perfecta para desvelar nuestra visión global de la neutralidad de carbono. IAA es otro hito en el camino sostenible que hemos ido allanando durante años. Hyundai Motor se mantendrá firme en su búsqueda de la neutralidad de carbono y liderará el desarrollo de soluciones integrales», declaró Thomas Schemera, director global de marketing de Hyundai Motor Company.
«Como proveedor de soluciones de movilidad inteligente, la compañía aspira también a ofrecer soluciones energéticas para las empresas y la sociedad en general. El cambio climático no se resolverá sin un esfuerzo conjunto. Nos esforzaremos por hacer más por el medio ambiente a través de múltiples proyectos de sostenibilidad en los próximos meses, invitando a todos a unirse a nosotros en nuestro camino hacia un futuro más limpio», añadió Schemera.
Fuente: HMG
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