Verliert der Hyundai Tucson seinen Neuwageneffekt?

Die Verkaufszahlen des brandneuen Tucson von Hyundai Motor sind im vergangenen Monat auf dem heimischen Markt stark eingebrochen, was Spekulationen nährt, dass der Neuwageneffekt des Tucson schnell nachlässt. Laut Branchenkreisen vom 4. Juli sanken die Verkäufe des neuen Hyundai Tucson, der erstmals im März auf den Markt kam, im Juni 2015 auf 4.929 Einheiten.

Im April, dem Monat nach der Markteinführung, wurde der neue Hyundai Tucson 9.255 Mal verkauft – ein Anstieg um das 2,7-Fache im Vergleich zum Vorjahr (basierend auf den Verkäufen des Vorgängermodells) und damit das meistverkaufte SUV auf dem koreanischen Markt.

Die Verkaufszahlen des neuen Tucson fielen jedoch im Mai auf 7.270 und im Juni auf unter 5.000 Einheiten.

Einige Branchenbeobachter meinten, dass der heutige Neuwageneffekt nicht mehr so stark sei wie früher. Der Neuwageneffekt bezeichnet den Verkaufsanstieg neuer Modelle. In der Vergangenheit hielt dieser Effekt etwa sechs Monate an.

Hyundai Motor erklärte, dass die Gesamtverkäufe des neuen Tucson weiterhin auf dem Niveau der Markteinführung lägen. Die Exporte des neuen Modells stiegen im Juni auf 14.900 Einheiten – fast eine Verdreifachung gegenüber 5.469 Einheiten im Mai.

Die monatlichen Gesamtverkäufe des neuen Tucson, bestehend aus Inlands- und Auslandsverkäufen, lagen im Zeitraum April bis Juni dieses Jahres zwischen 19.000 und 20.000 Einheiten.