Le Hyundai Tucson perd-il son effet nouveauté ?

Les ventes du tout nouveau Tucson de Hyundai Motor ont fortement chuté le mois dernier sur le marché intérieur, alimentant les spéculations sur un essoufflement rapide de l'effet nouveauté. Selon des sources industrielles du 4 juillet, les ventes du nouveau Hyundai Tucson, lancé en mars, sont tombées à 4 929 unités en juin 2015.

En avril, le mois suivant son lancement, le nouveau Hyundai Tucson s'est vendu à 9 255 unités, soit une multiplication par 2,7 par rapport à l'année précédente (sur la base des ventes de l'ancien modèle), devenant ainsi le SUV le plus vendu sur le marché coréen.

Les ventes du nouveau Tucson sont cependant tombées à 7 270 en mai, puis à moins de 5 000 en juin.

Certains observateurs du secteur estiment que l'effet nouveauté n'est plus aussi fort qu'autrefois. L'effet nouveauté désigne la hausse des ventes des nouveaux modèles. Dans le passé, cet effet durait environ six mois.

Hyundai Motor a déclaré que les ventes globales du nouveau Tucson restent similaires à celles enregistrées lors de son lancement. Les exportations du nouveau modèle ont bondi à 14 900 unités en juin, soit près du triple par rapport aux 5 469 unités de mai.

Les ventes mensuelles globales du nouveau Tucson, incluant les ventes intérieures et à l'export, sont restées comprises entre 19 000 et 20 000 unités sur la période avril-juin de cette année.