Während wir gestern die ersten Innenraumbilder des nächsten Hyundai Tucson SUV zeigten, möchten wir heute dank dieser Fotos von AutoPost mehr von der Außenhaut zeigen. Dabei ist die DRL-LED-Signatur zu erkennen, die der des Vision-T-Konzeptfahrzeugs sehr ähnelt und möglicherweise den gleichen parametrischen Juwelengrill mit integrierten Leuchten wie der Grandeur verwendet.
Was wir bisher wissen
Dank des Vision-T-Prototyps, der im November letzten Jahres auf der Los Angeles Auto Show enthüllt wurde, haben wir jetzt eine bessere Vorstellung davon, wie der nächste Tucson aussehen wird, nachdem Hyundai bestätigt hat, dass dieses SUV-Konzept die vierte Generation des Tucson vorwegnimmt.
Statt sich am Hyundai Palisade zu orientieren, führt der neue Tucson eine neue Designsprache für Hyundais SUV ein. Wir sehen den Blinker und das Tagfahrlicht oben, während unten ein einzelner Projektor mit möglicherweise dekorativen Leuchten sitzt, jedoch in kleinerer Dimension. Der Scheinwerfer ist ebenfalls kleiner, aber mit schärferen Linien und kein horizontales Rechteck wie beim Palisade. Was jedoch an den Palisade erinnert, sind die Lufteinlässe neben den Scheinwerfern. Schwer zu erkennen, aber die Blinker scheinen ebenfalls einen Lufteinlass daneben zu haben.
Der Frontgrill hat ein anderes Design als das größere Geschwistermodell und wird ein völlig neues Design sein, das wir noch nicht gesehen haben (abgesehen vom Vision-T-Konzept). Ganz unten finden wir einen kleineren und viel breiteren unteren Lufteinlass. Wir können nur über das endgültige Design spekulieren, aber es wird deutlich aggressiver ausfallen als die aktuelle Generation. Hoffentlich erhalten wir bald Renderings.
Wir waren etwas überrascht, dass der Tucson nicht der aktuellen Designidentität von Hyundais Innenräumen folgt. Heute bemerkten wir, dass es sich um die Hybridvariante des neuen Tucson handelt, und auf dem Bild oben haben Sie den Beweis im Drehzahlmesser. Das Infotainment scheint im Armaturenbrett integriert zu sein, statt als schwebendes Tabletsystem. Wir finden das gleiche Lenkrad, das bereits im Sonata debütierte und auch im neuen Elantra verwendet wird. Diese Version könnte die Basismodell sein, da sie ein traditionelles Kombiinstrument hat, das dem im Kia Niro sehr ähnelt.
Die nächste Generation des Tucson wird voraussichtlich den neuen Theta3 2,5-Liter-Motor mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe erhalten. Hyundai plant, den Theta3-Saug- und Turbo-2,5-Liter-Motor als Basismotor auf dem US-Markt einzusetzen. Das Debüt soll laut neuesten Berichten aus Südkorea im April erfolgen, einschließlich eines Hybridantriebs zum ersten Mal (derzeit gibt es nur Mild-Hybrid).
Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaften aktualisieren derzeit die Produktionslinien des Werks in Alabama, da das Unternehmen beschlossen hat, den nächsten Hyundai Tucson (Codename NX4) ab 2020 dort zu produzieren. Der Tucson wird seine Modellpalette auch um Pick-ups erweitern und ab 2021 eine Pick-up-Variante anbieten, den Santa Cruz.
Mehr als 60 Prozent der US-Automarktverkäufe entfallen auf SUVs, weshalb der Tucson im Werk in Alabama produziert wird, während die erwarteten Verkäufe von Elantra und Sonata rückläufig sind. Derzeit produziert das Werk in Alabama nur drei Modelle – den Santa Fe, den Sonata und den Elantra (koreanischer Name: Avante).
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