Hyundais i20 N in freier Wildbahn

Hyundai Motor hat kürzlich sein kleinstes Hochleistungsmodell vorgestellt, den brandneuen i20 N – einen rennstreckentauglichen Heißläufer, der vom i20 WRC-Rallyeauto inspiriert ist. Bislang kannten wir nur Studioaufnahmen und Renderings, heute zeigen wir Ihnen das echte Auto. Manche bezeichneten das Heckdesign als seltsam, aber wir müssen sagen: In der Realität gewinnt der Wagen enorm an Punkten.

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Alle Details und technischen Daten des neuen i20 N

Der neue i20 N hat seine Wurzeln im Motorsport. Er ist vom i20 Coupé WRC inspiriert, einem Rallyefahrzeug, das auf einer stark modifizierten Version des straßenzugelassenen Hyundai i20 basiert, und bringt daher das gleiche Gewicht auf die Waage wie das in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) vorgeschriebene Mindestgewicht. Das Modell hat Hyundai zum Erfolg geführt: 2019 krönte sich Hyundai mit vier Saisonsiegen zum WRC-Herstellerchampion. Insgesamt hat Hyundai auf der höchsten Ebene des internationalen Rallyesports bislang 17 Siege eingefahren.

„Unsere Hochleistungsmarke N ist seit der Einführung des i30 N im Jahr 2017 überaus erfolgreich. Dieses Mal haben wir uns entschieden, ein vom i20 Coupé WRC inspiriertes Modell zu entwickeln, das uns im vergangenen Jahr zum Erfolg in der Rallye-Weltmeisterschaft geführt hat“, sagt Thomas Schemera, Executive Vice President und Leiter der Produktdivision der Hyundai Motor Company. „Mit dem neuen i20 N erweitern wir unsere Hochleistungs-N-Modellpalette, um noch mehr Kunden anzusprechen, die den Nervenkitzel der Rennstrecke in ihrem Alltag erleben möchten.“

Kompromissloses und kraftvolles Außendesign

Der neue i20 N präsentiert sich mit einem kompromisslosen und kraftvollen Look, der seinem unverfälschten Hochleistungserlebnis entspricht. Das Außendesign des Modells unterstreicht seinen Hochleistungscharakter, indem es Elemente aus Hyundais Rallye-Tradition mit der neuesten Designidentität „Sensuous Sportiness“ kombiniert, die eine emotionale Anziehungskraft auf die Fahrer ausübt. Es verleiht dem sportlich-dynamischen Styling seines Basismodells, dem klassenführenden Hyundai i20, aerodynamisch funktionale Formen, wie etwa eine um 10 mm reduzierte Bodenfreiheit.

Die Front wird vom vorderen Stoßfänger mit einem größeren Lufteinlass für den Turbomotor dominiert. Der breite Kühlergrill mit N-Logo zeigt ein einzigartiges, von einer Zielflagge inspiriertes Muster, das die Rennstreckentauglichkeit des neuen i20 N unterstreicht. Unterhalb des Grills betont ein Lippenspoiler in Tomato Red die performanceorientierte Optik des Modells. Diese Farbe setzt sich an den neuen Seitenschwellern und am Heck fort und unterstreicht die Breite des Fahrzeugs. Indessen verstärken einzigartige Seitenschweller die Verbindung zwischen Front und Heck des Autos.

Am Heck sorgt ein markanter, vom WRC inspirierter Dachspoiler für mehr Abtrieb und unterstreicht die aerodynamische Natur des neuen i20 N, sodass er auf jeder Straße Spaß macht und selbst bei hohen Geschwindigkeiten die Stabilität bewahrt. Ein hinterer Stoßfänger mit integrierten Diffusor-Elementen und ein dreieckiger Nebelschlussleuchten greifen die ikonische Lichtsignatur des i30 N und i30 Fastback N auf. Hinzu kommt ein großer Einzelendrohr, das das Hochleistungspotenzial des Motors betont.

Weitere Design-Highlights sind die vorderen LED-Scheinwerfer, während die abgedunkelten Rückleuchten an einen schwarzen Diamanten erinnern. Die sportlichen Qualitäten des neuen i20 N werden zusätzlich durch die speziellen 18-Zoll-Leichtmetallräder mit matter grauer Oberfläche und N-gebrandeten Bremssätteln unterstrichen.

Der neue i20 N ist in sechs Außenfarben erhältlich, darunter die N-Signaturfarbe Performance Blue, die exklusiv den Hyundai N-Modellen vorbehalten ist, sowie ein optionales Phantom Black-Dach für einen Zweifarben-Look. Zusätzliche Tomato Red-Akzente betonen die Motorsport-DNA von Hyundai.

Außenfarben:
 · Performance Blue (mit optionalem Phantom Black-Dach)
 · Intense Blue (mit optionalem Phantom Black-Dach)
 · Polar White (mit optionalem Phantom Black-Dach)
 · Sleek Silver (mit optionalem Phantom Black-Dach)
 · Brass (mit optionalem Phantom Black-Dach)
 · Phantom Black

Innenraum: Ein hochperformantes Fahrerlebnis

Im Innenraum präsentiert sich der neue i20 N als hochperformantes Fahrerlebnis mit einer Reihe N-spezifischer, fortschrittlicher und hochwertiger Premium-Features. Dazu gehören spezielle Sportsitze mit integrierter Kopfstütze, die einzigartig für den neuen i20 N sind, sowie ein N-Lenkrad, ein N-Schaltknauf und sportliche N-Metallpedale. Der schwarze Innenraum ist durchgehend mit Performance Blue-Akzenten und einem schwarzen Dachhimmel versehen.

Das digitale Kombiinstrument und der AVN-Bildschirm bieten Funktionen wie die variable LED-Rotzone, die je nach Motoröltemperatur variiert, sowie den Schaltzeitpunkt-Indikator, der dem Fahrer den optimalen Zeitpunkt zum Gangwechsel anzeigt.

Ein turbogeladener, leistungsstarker Motor macht den neuen i20 N zum Fahrspaß pur

Der neue i20 N wird von einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung (GDi) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe (6MT) angetrieben. Dieser Motor ist der erste einer neuen Generation, der in einem europäischen Hyundai-Modell zum Einsatz kommt, und liefert eine maximale Leistung von 204 PS und ein maximales Drehmoment von 275 Nm für ultimative Kraftentfaltung. Mit einem Gewicht von nur 1.190 kg – genau wie der i20 Coupe WRC – gehört das Leistungsgewicht zu den besten seiner Klasse. Der neue i20 N erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und beschleunigt in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der Motor bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die für hohe Spontaneität und verbesserte Beschleunigung sorgt – für noch mehr Fahrspaß auf der Straße oder der Rennstrecke. Diese gleichmäßige Leistungscharakteristik liefert mehr Drehmoment und Leistung bei niedrigeren Drehzahlen und schöpft so im Alltag ein größeres Potenzial des Motors aus. Der neue i20 N hält das maximale Drehmoment zwischen 1.750 und 4.500 U/min und erreicht die Spitzenleistung zwischen 5.500 und 6.000 U/min. Das verbessert die Beschleunigung im mittleren und hohen Drehzahlbereich und sorgt für konstante Höchstleistung unter verschiedensten Fahrbedingungen.

Der Motor des neuen i20 N verfügt über ein exklusives Turbolader-System, das über einen Ladeluftkühler und den Wasserkreislauf des Motors gekühlt wird. Eine Hochdruck-Einspritzschiene mit 350 bar sorgt für eine feine Kraftstoffzerstäubung, ein schnelleres Motoransprechen sowie eine effizientere Gemischaufbereitung.

Der 1.6 T-GDi-Motor nutzt Hyundais neue CVVD-Technologie (Continuously Variable Valve Duration), um die Kraftstoffeffizienz weiter zu optimieren. Das CVVD-System reguliert die Dauer der Ventilöffnung und -schließung je nach Fahrbedingungen und erzielt so eine Leistungssteigerung sowie eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um drei Prozent.

Das 6-Gang-Schaltgetriebe wurde speziell für den neuen i20 N verfeinert und verstärkt, um höhere Drehzahlen, Drehmomente und die Launch-Control zu bewältigen – für ein dynamisch intensives Fahrerlebnis. Der neue i20 N kann zudem mit dem N Corner Carving Differential ausgestattet werden, einem mechanischen Sperrdifferenzial (m LSD), das mittels eines mechanisch gesteuerten Torsionsgetriebes die Kraftübertragung auf die Vorderräder steuert. Es bietet optimale Traktion und verbessert die Bodenhaftung in jeder Kurve für eine sportlichere und agilere Fahrt.

Hochleistungsfunktionen für den Fahrspaß

Der neue i20 N ist mit einer Reihe spezieller Funktionen für ein sportliches Fahrerlebnis ausgestattet. Das N Grin Control System bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Individualisierung mit fünf verschiedenen Fahrmodi: Normal, Eco, Sport, N und N Custom. Die Fahrmodi passen die Parameter von Motor, elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC), Auspuffklang und Lenkung an, um sie für verschiedene Fahrbedingungen zu optimieren. Im N Custom-Modus können Fahrer für jede der genannten Komponenten zwischen Normal, Eco, Sport und Sport+ wählen, um die Einstellungen über ein „Spinnendiagramm“ auf dem AVN-Bildschirm an die Fahrvorlieben und Straßenverhältnisse anzupassen. Darüber hinaus ermöglichen dedizierte N-Tasten am Lenkrad die flexible Zuordnung beliebiger Voreinstellungen nach individuellen Bedürfnissen. Für noch sportlicheren Fahrspaß kann die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) in drei Stufen betrieben werden: an, sport und vollständig aus.

Wie der i30 N bietet auch der neue i20 N eine Reihe von Hochleistungs-Fahrfunktionen. Die Drehzahlanpassung (Rev Matching) synchronisiert den Motor mit der Abtriebswelle und verfügt über eine eigene Aktivierungstaste am Lenkrad. Dies ermöglicht sanftere oder sportlichere Herunterschaltvorgänge, je nach Fahrmodus. Mit der Launch-Control werden Motor und Traktionskontrolle für eine schnelle Beschleunigung aus dem Stand optimiert – wie bei einem professionellen Rennfahrer.

Weitere motorsportinspirierte Features sind ein elektrischer Soundgenerator, eine variable Auspuffklappensteuerung für den perfekten Klang sowie eine Kalibrierung für das Linksfußbremsen, ein Bremsbelagverschleißindikator (PWI) und spezielle 215/40 R18 Pirelli P-Zero Ultra-High-Performance-Reifen mit der Kennung „HN“ (für „Hyundai N“).

Fahrwerk und Handling

Die Ingenieure von Hyundai haben Fahrwerk, Aufhängung, Bremsen und Lenkung des serienmäßigen i20 überarbeitet und verfeinert, um ein agileres Fahrverhalten zu erzielen, damit der neue i20 N den Strapazen einer Rennstrecke gewachsen ist.

Das Fahrgestell wurde an zwölf verschiedenen Punkten verstärkt, um ein geschmeidigeres Handling und eine bessere Alltagstauglichkeit bei jedem Wetter zu gewährleisten. Dazu gehören eine neu gestaltete Unterbodenverkleidung und eine zusätzliche Verstrebung.

Die Aufhängung verfügt über verstärkte Federbeindome und Achsschenkel mit angepasster Geometrie. Dies umfasst einen erhöhten Sturz für bessere Traktion und fünf Befestigungspunkte für das Rad sowie einen neuen Stabilisator, neue Federn und Stoßdämpfer für maximalen Fahrspaß. Die neue N Power Sense Achse vorn in Kombination mit einer Dual Coupled Torsion Beam Achse (CTBA) hinten sorgt für höhere Steifigkeit und verbesserte Fahreigenschaften. Die Hochleistungsbremsen verfügen über eine vergrößerte vordere Bremsscheibe, die 40 mm größer ist als beim serienmäßigen i20, für eine höhere Fadingresistenz und ein konstanteres Pedalgefühl.

Der neue i20 N bietet eine direkte und präzise Lenkung für selbstbewusstes, sportliches Fahren dank eines reduzierten Lenkübersetzungsverhältnisses von 12,0 (i20: 12,4) und einer speziell abgestimmten, säulengesteuerten elektrischen Servolenkung (C-MDPS).

Umfassendes Sicherheitspaket

Der neue i20 N ist mit den Hyundai SmartSense-Fahrerassistenzsystemen ausgestattet und erfüllt die höchsten europäischen Sicherheitsstandards. Dazu gehören Funktionen wie der Frontkollisionswarner mit Stadterkennung, Überland- und Fußgängererkennung (FCA), die intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA), der Spurfolgeassistent (LFA) und der Tote-Winkel-Warner (BCW).

Hyundai SmartSense Sicherheitsfunktionen:
 · Frontkollisionswarner (FCW)
 · Frontkollisionsvermeidungsassistent – Stadt / Überland / Fußgänger / Radfahrer (FCA)
 · Spurverlassenswarner (LDW)
 · Spurhalteassistent (LKA)
 · Tote-Winkel-Warner (BCW)
 · Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (ISLA)
 · Müdigkeitswarner inkl. Anfahrhinweis (LVDA) (DAW+)
 · Fernlichtassistent (HBA)
 · Spurfolgeassistent (LFA)
 · Querverkehrswarner hinten (RCCW)
 · Rückfahrkamera mit Einparkhilfe (RVM)

Technik und Konnektivität

Der neue i20 N verfügt über ein Performance-Fahrten-Datensystem zur Überwachung und Verbesserung der Fahrkünste auf der Rennstrecke. Diese Funktion speichert und zeigt Fahrdaten an, darunter Informationen zu PS, Drehmoment und Ladedruck. Außerdem verfügt es über einen Runden- und Beschleunigungsmesser.

Der neue i20 N ist optional mit einem 10,25-Zoll-LCD-Touchscreen-Navigationssystem mit speziellen N-Inhalten, Apple CarPlay und Android Auto erhältlich. Ebenfalls verfügbar ist die neueste Version von Bluelink, Hyundais hochmodernen Connected-Car-Diensten. Diese bieten eine breite Palette an Connected-Car-Services wie Hyundai LIVE Services, Connected Routing und Last Mile Navigation sowie Fernzugriffsfunktionen über die Bluelink-Smartphone-App. Bluelink ist mit einem kostenlosen Fünfjahresabonnement verbunden.

Der neue i20 N wird ab Frühjahr 2021 in ganz Europa erhältlich sein.