Der Hyundai IONIQ 5 N setzt seine phänomenale Erfolgsserie fort: Das CAR Magazine hat ihn zum weltbesten elektrischen Performance-Auto gekürt.
Die Experten von CAR fällten ihr Urteil nach dem ersten umfassenden Test heißer EVs seit 2022 auf der legendären Nürburgring-Strecke und den umliegenden Straßen. Bei dem Vergleich mit sieben Fahrzeugen traten Modelle verschiedener Marken an, darunter etablierte Premiumhersteller und die weltweit bekanntesten reinen EV-Marken.
Trotz Konkurrenz mit deutlich höheren Preisen, darunter ein Hypercar für über 2 Millionen Pfund, wurde der Hyundai IONIQ 5 N vom Testteam als bester Kauf bezeichnet. Sie beschrieben ihn als aufregenden heißen Kompakten, der an altmodische Verbrenner erinnert.
Ben Miller, Chefredakteur des CAR Magazine, sagte: „Was für ein Unterschied zwei Jahre machen. Die Qualität des Feldes im Vergleich zu 2022 ist kaum zu glauben, und der EV beginnt endlich, sich als Fahrspaßmaschine zu entwickeln. Inmitten einer Reihe großartiger Autos erwies sich der Hyundai IONIQ 5 N als mitreißend am Steuer, wie ein Liebesbrief an einige der großartigen Allrad-Heißkompakten der Vergangenheit und Gegenwart – trotz fehlendem Motor und Getriebe.“
„Es ist ein Auto, das man ebenso mit dem Gaspedal wie mit dem Lenkrad fährt, und es verlangt danach, seine Grenzen auszuloten, und schmeichelt dem Fahrer wie kaum ein anderes, das wir je erleben durften. Einlenkverhalten ist scharf und präzise, die Lenkung exakt und gefühlvoll, und das Fahrwerk ist magisch. Hinzu kommt die geniale Art, wie es eine ohrenbetäubende Geräuschkulisse erzeugt, die wirklich wie ein hochgezüchteter Benzinmotor mit Zwangsbeatmung klingt. Der IONIQ 5 N steckt voller origineller Ideen und Fahrspaß, und Hyundai gebührt großes Lob, dass sie ihn in Serie gebracht haben.“
Das Hochleistungsmodell basiert auf der Electrified-Global Modular Platform (E-GMP) des Standard-IONIQ 5 – dem World Car of the Year 2022 – und integriert die motorsporterprobten Technologien und die Expertise der N-Division von Hyundai, um den Fahrspaß auf ein neues Niveau zu heben.
Zu den wichtigsten technischen Neuerungen gehört ein Antriebsstrang, der eine höhere Leistung und verbesserte Batteriekühlung und Bremsleistung bietet. Die Elektromotoren des IONIQ 5 N drehen bis zu 21.000 U/min und liefern im Normalbetrieb bis zu 609 PS, bei aktiviertem N Grin Boost (NGB) bis zu 650 PS, was die Beschleunigung für bis zu 10 Sekunden maximiert. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in 3,4 Sekunden möglich, die Höchstgeschwindigkeit auf Rennstrecken beträgt 259 km/h.
Weitere Upgrades umfassen eine verstärkte Lenksäule für bessere Rückmeldung, ein elektronisch geregeltes Fahrwerk, das die Dämpferhärte je nach Fahrmodus anpasst, sowie eine Reihe hochentwickelter elektronischer Steuerungstechnologien auf der E-GMP-Plattform. Highlights sind N Pedal, eine intelligente Softwarefunktion, die sofortiges Einlenken und verbesserte Gasannahme für aufregende Kurvenfahrten ermöglicht, und die vollvariable N Torque Distribution zwischen Vorder- und Hinterachse.
Der IONIQ 5 N setzt auch in puncto emotionaler Ansprache für einen Performance-EV neue Maßstäbe, dank N e-shift, das das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe der N-Verbrenner simuliert, während die süchtig machende Geräuschkulisse, die die CAR-Juroren so beeindruckte, durch die bahnbrechende N Active Sound+ Technologie erzeugt wird.
Obwohl er erst seit wenigen Monaten auf dem Markt ist, hat der IONIQ 5 N bereits einige prestigeträchtige Auszeichnungen erhalten, darunter kürzlich die Krönung zum World Performance Car bei den World Car Awards. Im Dezember wurde er von TopGear.com zum Gesamt-Auto des Jahres 2023 gekürt, und im Mai folgte die Auszeichnung als Best EV Hot Hatch bei den TopGear.com Electric Awards. Der IONIQ 5 N hat auch auf dem Nürburgring Geschichte geschrieben, wo er mit der deutschen Zeitschrift Sport Auto die schnellste Rundenzeit für einen elektrischen SUV erzielte.
Ashley Andrew, Präsident von Hyundai & Genesis UK, sagte: „Der Hyundai IONIQ 5 N wurde entwickelt, um das aufregendste Fahrerlebnis eines Elektroautos zu bieten, und diese neueste Anerkennung des CAR Magazine zeigt erneut, was für ein wunderbares Stück Ingenieurskunst er ist. Die Tatsache, dass er sich mit deutlich teureren Performance-EVs misst und sie schlägt, erfüllt uns mit großem Stolz, und er setzt zudem einen extrem hohen Maßstab für zukünftige elektrifizierte Performance-Autos.“
Weitere Informationen zum IONIQ 5 N, der ab 65.000 Pfund bestellbar ist, finden Sie unter www.hyundai.co.uk. Der Test der weltbesten elektrischen Performance-Autos des CAR Magazine erscheint in der Juni-Ausgabe, die ab dem 8. Mai erhältlich ist.
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