Vor einigen Tagen haben wir fantastische Erlkönigfotos des Kia EV5, des sogenannten Kia CV, geteilt, die von CarPIX nahe des Polarkreises aufgenommen wurden. Dort sehen wir das Fahrzeug auf einem Parkplatz beim Laden, sodass wir den Innenraum aus einem anderen Blickwinkel sowie die seltsame Kopfstütze oder eine futuristische Sitzstruktur sehen können. Der CV wurde von Motorian gesichtet.
Was wir bisher wissen?
Nachdem der südkoreanische Autohersteller sein neues Logo veröffentlicht hatte, das die Buchstaben „KIA“ beibehält, aber eine modernere, kantige Schriftart mit einem horizontal und vertikal symmetrischen Design einführt.
Wir erwarteten, dass neue Kia-Modelle bald das neue Logo innen und außen als Emblem verwenden würden (und wir haben es mit der Zeitleiste bestätigt), aber Kia hat schließlich ein Bild des CV geteilt (siehe unten) und sein futuristisches Heckdesign in der Online-Präsentation am 15. Januar gezeigt.
Betrachtet man das Bild, sehen wir das neue Kia-Logo auf der Motorhaube eines mysteriösen Fahrzeugs, bei dem es sich um den CV handeln könnte, das erste Kia-Modell auf der neuen E-GMP-Plattform. Bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass das Kühlergrill-Design die gleichen Linien wie das Konzeptfahrzeug Imagine by Kia aufweist, jedoch geglättet. Außerdem zeigt der Kühlergrill einen Kreis, bei dem es sich um eine Frontkamera handeln könnte.
Der Serien-CV sollte zumindest die gleichen Spezifikationen aufweisen, die für den Hyundai IONIQ 5 durchgesickert sind: bis zu 550 km Reichweite, 313 PS und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden. Im Vergleich zum IONIQ 5 wird Kias Crossover eine Hochleistungsvariante haben, bestätigt von Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, der sagte, man habe sich zum Ziel gesetzt, bis zu 260 km/h zu erreichen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden zu schaffen.
Das erste von Kias nächster Generation von EVs wird im April 2021 in Europa eingeführt, konstruiert auf einer einzigartigen Plattform, die speziell für den weltweit führenden EV-Antriebsstrang und die Technologien des Autos ausgelegt ist. Es wird nicht nur ein Crossover-Design bieten, das die Grenzen zwischen Pkw und Sport Utility Vehicle verwischt, sowie eine zukunftsorientierte Benutzererfahrung. Es wird auch eine Reichweite von über 500 Kilometern mit einer Ladung und eine Hochgeschwindigkeits-Ladezeit von unter 20 Minuten mit 800 V bieten.
Nach der Markteinführung des CV werden bis 2025 bis zu sechs neue dedizierte Fahrzeuge auf der E-GMP-Plattform auf den Markt kommen.
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